Renault: chiffre d'affaires trimestriel stable.
Actualité publiée le 24/04/14 17:56
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(CercleFinance.com) - Au premier trimestre 2014, le chiffre d'affaires de Renault, négativement impacté par la dévaluation des devises de nombreux pays émergents, atteint 8.257 millions d'euros, stable par rapport à la même période de l'année dernière (+5,1% hors effet de change et à structure identique).
Le chiffre d'affaires de l'Automobile s'établit à 7.727 millions d'euros (-0,1%).
Sur la période, dans un marché automobile mondial en hausse de 4,7%, les immatriculations du groupe Renault augmentent de 5,1% à 636.239 unités.
Au premier trimestre, le groupe constate une évolution de ses principaux marchés contrastée. Alors que les principaux marchés émergents ralentissent et que leur visibilité se détériore, la reprise du marché européen semble plus forte qu'escomptée.
Dans cet environnement incertain, le groupe prévoit des marchés russe et brésilien en légère baisse. Le marché européen devrait cependant progresser de 2% à 3% en 2014.
Dans ce contexte, Renault vise à augmenter les immatriculations et le chiffre d'affaires du groupe (à taux de change constants), améliorer la marge opérationnelle en valeur du groupe et de l'Automobile, générer un free cash-flow opérationnel de l'Automobile positif.
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Le chiffre d'affaires de l'Automobile s'établit à 7.727 millions d'euros (-0,1%).
Sur la période, dans un marché automobile mondial en hausse de 4,7%, les immatriculations du groupe Renault augmentent de 5,1% à 636.239 unités.
Au premier trimestre, le groupe constate une évolution de ses principaux marchés contrastée. Alors que les principaux marchés émergents ralentissent et que leur visibilité se détériore, la reprise du marché européen semble plus forte qu'escomptée.
Dans cet environnement incertain, le groupe prévoit des marchés russe et brésilien en légère baisse. Le marché européen devrait cependant progresser de 2% à 3% en 2014.
Dans ce contexte, Renault vise à augmenter les immatriculations et le chiffre d'affaires du groupe (à taux de change constants), améliorer la marge opérationnelle en valeur du groupe et de l'Automobile, générer un free cash-flow opérationnel de l'Automobile positif.
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