Safran: fait part de plusieurs de ses actualités.
Actualité publiée le 14/05/12 15:48
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(CercleFinance.com) - Cessna Aircraft Company (groupe Textron) annonce avoir sélectionné le turboréacteur de nouvelle génération Silvercrest de Snecma (groupe Safran) pour motoriser son nouvel avion d'affaires Citation Longitude.
Le Citation Longitude est un jet d'affaires de la catégorie Super Mid-Size capable d'une vitesse de croisière maximum supérieure à 900 km/h (490 noeuds).
Son rayon d'action intercontinental de 7.408 km (4.000 miles nautiques) sera le plus long de la gamme Cessna. Il est prévu pour entrer en service en 2017.
Snecma indique par ailleurs être à une étape majeure du développement de son turboréacteur de nouvelle génération Silvercrest, avec l'assemblage et la mise au banc prochaine du premier moteur de test.
Après avoir lancé le développement du moteur au 3e trimestre 2010, Snecma a maintenant achevé la phase de conception, conformément à son plan de développement.
Les pièces des premiers moteurs de test sont soit produites, soit en phase finale de fabrication.
Le premier Silvercrest complet (FETT - First Engine to Test) se trouve en cours d'assemblage et sera testé au banc au cours de l'été. Les essais en vol sont prévus au 1er semestre 2013.
Enfin, l'e-APU60 de Microturbo (groupe Safran) réalise avec succès ses essais en vol dans le cadre de la campagne de certification de l'hélicoptère AW189 d'AgustaWestland.
'Initialement conçu pour les nouvelles générations d'avions d'affaires plus électriques, l'e-APU60 est un nouveau concept de groupe auxiliaire de puissance caractérisé par un excellent ratio poids-puissance et une compacité exceptionnelle. Il répond ainsi également aux exigences élevées des nouvelles générations d'hélicoptères', précise Safran.
Copyright © 2012 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Le Citation Longitude est un jet d'affaires de la catégorie Super Mid-Size capable d'une vitesse de croisière maximum supérieure à 900 km/h (490 noeuds).
Son rayon d'action intercontinental de 7.408 km (4.000 miles nautiques) sera le plus long de la gamme Cessna. Il est prévu pour entrer en service en 2017.
Snecma indique par ailleurs être à une étape majeure du développement de son turboréacteur de nouvelle génération Silvercrest, avec l'assemblage et la mise au banc prochaine du premier moteur de test.
Après avoir lancé le développement du moteur au 3e trimestre 2010, Snecma a maintenant achevé la phase de conception, conformément à son plan de développement.
Les pièces des premiers moteurs de test sont soit produites, soit en phase finale de fabrication.
Le premier Silvercrest complet (FETT - First Engine to Test) se trouve en cours d'assemblage et sera testé au banc au cours de l'été. Les essais en vol sont prévus au 1er semestre 2013.
Enfin, l'e-APU60 de Microturbo (groupe Safran) réalise avec succès ses essais en vol dans le cadre de la campagne de certification de l'hélicoptère AW189 d'AgustaWestland.
'Initialement conçu pour les nouvelles générations d'avions d'affaires plus électriques, l'e-APU60 est un nouveau concept de groupe auxiliaire de puissance caractérisé par un excellent ratio poids-puissance et une compacité exceptionnelle. Il répond ainsi également aux exigences élevées des nouvelles générations d'hélicoptères', précise Safran.
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