Safran: livraison des 1ers systèmes LEAP pour l'A320 NEO.
Actualité publiée le 15/04/16 11:59
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(CercleFinance.com) - Un jalon important a été franchi aujourd'hui avec la livraison des systèmes de propulsion intégrés du premier avion A320 NEO ('New Engine Option') de série équipé de moteurs LEAP-1A qui sera livré mi-2016, a fait savoir Safran ce vendredi en fin de matinée.
2 sociétés du Groupe sont tout particulièrement concernées : Snecma (via CFM International, société co-détenue à parité par Snecma et General Electric) pour le moteur, et Aircelle pour la nacelle.
Cette livraison a donné lieu à une cérémonie organisée sur le site d'intégration d'Aircelle à Colomiers, à proximité de Toulouse (Haute-Garonne). Les systèmes de propulsion seront transférés par la route à Hambourg (Allemagne) pour ensuite être installés sur un A320 NEO destiné à la première compagnie aérienne qui bénéficiera de la motorisation LEAP.
Le moteur LEAP-1A est l'une des 3 versions du nouveau moteur de CFM International qui équipera la nouvelle génération d'avions monocouloirs commerciaux. Le LEAP, qui offrira des améliorations à 2 chiffres en matière de rejets carbone et de consommation de carburant, en sus d'une diminution significative des émissions d'oxyde d'azote et des nuisances sonores, compte déjà plus de 10.400 commandes et intentions de commandes dans ses 3 versions, a par ailleurs précisé Safran.
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2 sociétés du Groupe sont tout particulièrement concernées : Snecma (via CFM International, société co-détenue à parité par Snecma et General Electric) pour le moteur, et Aircelle pour la nacelle.
Cette livraison a donné lieu à une cérémonie organisée sur le site d'intégration d'Aircelle à Colomiers, à proximité de Toulouse (Haute-Garonne). Les systèmes de propulsion seront transférés par la route à Hambourg (Allemagne) pour ensuite être installés sur un A320 NEO destiné à la première compagnie aérienne qui bénéficiera de la motorisation LEAP.
Le moteur LEAP-1A est l'une des 3 versions du nouveau moteur de CFM International qui équipera la nouvelle génération d'avions monocouloirs commerciaux. Le LEAP, qui offrira des améliorations à 2 chiffres en matière de rejets carbone et de consommation de carburant, en sus d'une diminution significative des émissions d'oxyde d'azote et des nuisances sonores, compte déjà plus de 10.400 commandes et intentions de commandes dans ses 3 versions, a par ailleurs précisé Safran.
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