Safran: renouvelle un contrat avec Airbus.
Actualité publiée le 22/07/11 14:42
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(CercleFinance.com) - Messier-Bugatti-Dowty, filiale de Safran, vient d'annoncer le renouvellement de son contrat avec Airbus pour la fourniture des atterrisseurs avant et principaux des avions monocouloirs de l'avionneur européen, y compris ceux de la famille A320neo.
En tant qu'actuel fournisseur des trains d'atterrissage pour la famille A320, Messier-Bugatti-Dowty va, à compter de 2014, apporter des améliorations successives à ses trains d'atterrissage dont bénéficiera la famille A320neo pour laquelle l'entrée en service est prévue en 2015.
A ce jour, Messier-Bugatti-Dowty a livré 4.800 trains d'atterrissage pour la famille Airbus A320, atteignant une cadence de livraison de 38 trains d'atterrissage par mois aux chaînes d'assemblage final d'Airbus situées à Toulouse, à Hambourg et en Chine.
Messier-Bugatti-Dowty fournit des atterrisseurs pour toutes les familles d'Airbus actuellement en service ou en développement, y compris la famille A330/A340, le train avant de la famille A380 et les atterrisseurs principaux de l'A350-800/900 (trains d'atterrissage principaux).
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En tant qu'actuel fournisseur des trains d'atterrissage pour la famille A320, Messier-Bugatti-Dowty va, à compter de 2014, apporter des améliorations successives à ses trains d'atterrissage dont bénéficiera la famille A320neo pour laquelle l'entrée en service est prévue en 2015.
A ce jour, Messier-Bugatti-Dowty a livré 4.800 trains d'atterrissage pour la famille Airbus A320, atteignant une cadence de livraison de 38 trains d'atterrissage par mois aux chaînes d'assemblage final d'Airbus situées à Toulouse, à Hambourg et en Chine.
Messier-Bugatti-Dowty fournit des atterrisseurs pour toutes les familles d'Airbus actuellement en service ou en développement, y compris la famille A330/A340, le train avant de la famille A380 et les atterrisseurs principaux de l'A350-800/900 (trains d'atterrissage principaux).
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