Spie: contrat en Grande-Bretagne.
Actualité publiée le 09/02/17 16:31
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(CercleFinance.com) - Filiale de Spie outre-Manche, Spie UK a été mandatée pour moderniser et dériver les lignes électriques aériennes 275 kV de la 'Route YG', construite il y a 50 ans, a-t-on appris ce jeudi.
D'une valeur de 3,5 millions de livres sterling, ce contrat lui a été confié par SP Energy Networks (SPEN).
Construite en 1967, la 'Route YG' constitue la principale interconnexion entre les sous-stations électriques Longannet et Kincardine. Jalonnée de 17 pylônes, elle s'étend sur 4,3 kilomètres, nécessitant une longueur de câblages de 8,6 km (circuit en double-sens). Les travaux, qui ont débuté en décembre 2016, devraient normalement s'achever fin mars 2017.
Une dérivation d'1 kilomètre a également été prévue afin de permettre la construction d'un nouveau complexe immobilier au sud-est de Kincardine.
Le projet comprend le montage de 3 nouveaux pylônes, l'étude de sol pour chaque emplacement et la dépose des 3 pylônes actuels. SPIE devra aussi réparer et peindre les structures existantes, renouveler les équipements comme les dispositifs anti-escalade, puis installer les plaques d'identification en haut des pylônes en vue d'une inspection par hélicoptère.
Copyright © 2017 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
D'une valeur de 3,5 millions de livres sterling, ce contrat lui a été confié par SP Energy Networks (SPEN).
Construite en 1967, la 'Route YG' constitue la principale interconnexion entre les sous-stations électriques Longannet et Kincardine. Jalonnée de 17 pylônes, elle s'étend sur 4,3 kilomètres, nécessitant une longueur de câblages de 8,6 km (circuit en double-sens). Les travaux, qui ont débuté en décembre 2016, devraient normalement s'achever fin mars 2017.
Une dérivation d'1 kilomètre a également été prévue afin de permettre la construction d'un nouveau complexe immobilier au sud-est de Kincardine.
Le projet comprend le montage de 3 nouveaux pylônes, l'étude de sol pour chaque emplacement et la dépose des 3 pylônes actuels. SPIE devra aussi réparer et peindre les structures existantes, renouveler les équipements comme les dispositifs anti-escalade, puis installer les plaques d'identification en haut des pylônes en vue d'une inspection par hélicoptère.
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