Vinci: recul de 4,6% du CA cumulé au 30 septembre.
Actualité publiée le 12/11/09 18:35
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(CercleFinance.com) - Le géant de la construction et des concessions Vinci affiche un chiffre d'affaires des neuf premiers mois de 2009 de 23,6 milliards d'euros en légère contraction de 4,6%. Cette évolution résulte d'une baisse de l'activité à structure comparable de 6,3%, de l'impact positif de la croissance externe pour 3,3% et d'un effet de change défavorable de -1,6%.
En France, le chiffre d'affaires s'élève à 14,6 milliards d'euros en baisse de 6,8% (-8% à périmètre constant), conjonction d'une augmentation de 2,1% chez Vinci Concessions et d'une diminution de 8,3% dans le contracting.
A l'international, il reste quasiment stable (-0,7%) à près de 9 milliards malgré une activité soutenue chez Vinci Construction Grands Projets, Entrepose Contracting et Eurovia, et l'intégration de la filiale britannique Taylor Woodrow Construction.
Vinci Concessions affiche un CA de 3,8 milliards en progression de 2,3% sur la période (+2,5% à structure comparable), conséquence de la reprise de la croissance du trafic des véhicules légers sur les autoroutes françaises, amorcée en avril, et de la bonne tenue de Vinci Park. Le trafic à réseau stable des véhicules légers progresse de 3,3% alors que le trafic poids lourds baisse de 12%.
Dans les métiers du contracting, le CA s'établit à 19,8 milliards d'euros en diminution de 5,1% (-7,2% à structure comparable). Vinci Energies affiche un CA de 3 170 millions en baisse 5,5%, celui d'Eurovia s'établit à 5 836 millions d'euros, en baisse de 2,9%, et celui de Vinci Construction à 10 835 millions en retrait de 6,1%.
Le carnet des activités contracting ressort au 30 septembre à 24,2 milliards d'euros en progression de 4% depuis le 1er janvier. Compte tenu de la part croissante des grands projets, notamment à l'international, traduisant une demande soutenue dans le transport, l'énergie et l'environnement, l'écoulement du carnet sera plus étalé dans le temps.
Au global, Vinci n'anticipe pas de changement de tendance au cours des prochains mois : les indications prévisionnelles données en septembre dernier sont donc confirmées, à savoir une légère hausse du chiffre d'affaires des concessions autoroutières françaises, un recul de 6 à 7% du chiffre d'affaires et une contraction limitée des marges opérationnelles dans le contracting.
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En France, le chiffre d'affaires s'élève à 14,6 milliards d'euros en baisse de 6,8% (-8% à périmètre constant), conjonction d'une augmentation de 2,1% chez Vinci Concessions et d'une diminution de 8,3% dans le contracting.
A l'international, il reste quasiment stable (-0,7%) à près de 9 milliards malgré une activité soutenue chez Vinci Construction Grands Projets, Entrepose Contracting et Eurovia, et l'intégration de la filiale britannique Taylor Woodrow Construction.
Vinci Concessions affiche un CA de 3,8 milliards en progression de 2,3% sur la période (+2,5% à structure comparable), conséquence de la reprise de la croissance du trafic des véhicules légers sur les autoroutes françaises, amorcée en avril, et de la bonne tenue de Vinci Park. Le trafic à réseau stable des véhicules légers progresse de 3,3% alors que le trafic poids lourds baisse de 12%.
Dans les métiers du contracting, le CA s'établit à 19,8 milliards d'euros en diminution de 5,1% (-7,2% à structure comparable). Vinci Energies affiche un CA de 3 170 millions en baisse 5,5%, celui d'Eurovia s'établit à 5 836 millions d'euros, en baisse de 2,9%, et celui de Vinci Construction à 10 835 millions en retrait de 6,1%.
Le carnet des activités contracting ressort au 30 septembre à 24,2 milliards d'euros en progression de 4% depuis le 1er janvier. Compte tenu de la part croissante des grands projets, notamment à l'international, traduisant une demande soutenue dans le transport, l'énergie et l'environnement, l'écoulement du carnet sera plus étalé dans le temps.
Au global, Vinci n'anticipe pas de changement de tendance au cours des prochains mois : les indications prévisionnelles données en septembre dernier sont donc confirmées, à savoir une légère hausse du chiffre d'affaires des concessions autoroutières françaises, un recul de 6 à 7% du chiffre d'affaires et une contraction limitée des marges opérationnelles dans le contracting.
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