Vinci: un second tunnel sous le port d'Amsterdam.
Actualité publiée le 16/05/13 17:59
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(CercleFinance.com) - Vinci a participé jeudi à l'inauguration d'un nouveau tunnel immergé passant sous le port d'Amsterdam, dont la construction a été assurée en partie par l'une de ses filiales.
Ce second tunnel de 750 mètres a pour objectif de doubler la capacité du tunnel existant et de fluidifier un trafic aujourd'hui saturé sur le périphérique ouest d'Amsterdam.
L'un des principaux défis du projet consistait à préserver le tunnel existant, datant des années 1960, tout en construisant le nouveau à moins de 30 mètres.
Le premier 'coentunnel' est actuellement fermé en vue d'être rénové. La réouverture complète du système est prévue pour mi-2014 et permettra aux automobilistes de circuler dans les deux sens et sur neuf voies.
Les travaux, d'une durée de cinq ans, ont été réalisés par un groupement composé de Vinci Construction Grands Projets, de CFE et DEME, deux autres filiales de Vinci Construction ainsi que de TBI, Dura Vermeer et Besix.
La société concessionnaire Coentunnel Coentunnel, dont Vinci figure au tour de table, a été chargée de la maintenance de l'ensemble du système pour une période de 24 ans.
Copyright © 2013 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Ce second tunnel de 750 mètres a pour objectif de doubler la capacité du tunnel existant et de fluidifier un trafic aujourd'hui saturé sur le périphérique ouest d'Amsterdam.
L'un des principaux défis du projet consistait à préserver le tunnel existant, datant des années 1960, tout en construisant le nouveau à moins de 30 mètres.
Le premier 'coentunnel' est actuellement fermé en vue d'être rénové. La réouverture complète du système est prévue pour mi-2014 et permettra aux automobilistes de circuler dans les deux sens et sur neuf voies.
Les travaux, d'une durée de cinq ans, ont été réalisés par un groupement composé de Vinci Construction Grands Projets, de CFE et DEME, deux autres filiales de Vinci Construction ainsi que de TBI, Dura Vermeer et Besix.
La société concessionnaire Coentunnel Coentunnel, dont Vinci figure au tour de table, a été chargée de la maintenance de l'ensemble du système pour une période de 24 ans.
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