Dassault Aviation : résultats décevants et problèmes d’approvisionnement

(AOF) - Plus forte baisse de l’indice SBF 120, Dassault Aviation chute de 7,87% à 167,50 euros après avoir dévoilé des résultats décevants et averti que les problèmes d’approvisionnement persistaient. « Comme la plupart des autres acteurs du secteur, nous avons des problèmes avec la chaine d’approvisionnement. La situation s’est encore dégradée par rapport à 2022. Nous nous efforçons d’en limiter les impacts négatifs en surveillant davantage la production de nos fournisseurs », a déclaré le PDG, Éric Trappier.

Mais surtout, il a ajouté " Cette situation a une incidence sur le développement et la production de nos avions, à un moment où nous devons monter en puissance pour honorer nos engagements ".

Sur la première partie de l'année, Dassault Aviation a généré un résultat net ajusté de 405 millions d'euros contre 318 millions d'euros au premier semestre 2022. Il a profité de la hausse de la contribution de Thales à 206 millions d'euros contre 180 millions d'euros au premier semestre 2022.

Le résultat opérationnel ajusté a en revanche reculé à 151 millions d'euros contre 200 millions d'euros au premier semestre 2022. La marge opérationnelle s'établit à 6,6% contre 6,5% au premier semestre 2022.

Le chiffre d'affaires consolidé ajusté a reculé de près de 26% à 2,295 milliards d'euros. Dassault Aviation n'a livré que quatre Rafale et neuf Falcon.
Sur le plan commercial, les prises de commandes sont de 1,682 milliard d'euros contre 16,290 milliards d'euros au 1er semestre 2022. Le carnet de commandes consolidé au 30 juin 2023 est de 34,417 milliards d'euros, contre 35 milliards d'euros au 31 décembre 2022.

" Les résultats de l'avionneur français pour le premier semestre 2023 peuvent paraître décevants. L'entreprise a pris peu de commandes, livré très peu d'avions, a enregistré une baisse de 26 % de son chiffre d'affaires et a consommé près de 2 milliards d'euros de liquidités " a commenté Stifel. Mais pour l'analyste, Ces chiffres reflètent en réalité la montée en puissance de la production et sont, selon lui, le prélude au décollage des ventes. Il s'attend à ce que les prises de commandes rebondissent fortement au second semestre, portant le carnet de commandes à 8 années de ventes.

En dépit des problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement, Dassault Aviation a réaffirmé ses objectifs 2023. " Nous prévoyons la livraison de 15 Rafale et de 35 Falcon (incluant des Falcon 6X) et un chiffre d'affaires en baisse par rapport à l'an dernier ", a rappelé Éric Trappier.

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