(ABC Bourse) - En octobre, les concessionnaires français ont enfin soufflé. Après plusieurs mois de baisse, les immatriculations de voitures particulières neuves ont progressé de 2,9 % par rapport à l’année précédente, a indiqué La Plateforme automobile (PFA) samedi. Cette légère embellie survient après un début d’année morose, marqué par un recul global du marché.
139 513 véhicules neufs ont été immatriculés le mois dernier dans l'Hexagone, contre 135 529 en octobre 2024. La comparaison est rendue possible par un nombre de jours ouvrés équivalent. Mais cette amélioration masque des contrastes notables entre les constructeurs.
Renault reprend le trône, Dacia dévisse
Le groupe Renault a signé une belle performance en octobre avec une hausse globale de 9,2 %, représentant 36 209 véhicules. La marque Renault, en particulier, a bondi de 17 % (24 882 unités), tandis que Dacia a fléchi de 6,4 % (10 946 unités). Renault redevient ainsi le premier vendeur en France avec 25,95 % de part de marché.
Stellantis suit de très près, avec 35 903 immatriculations (+4,3 %). Mais le tableau est contrasté : Peugeot accuse un recul de 3,5 % (18 791 unités), alors que Citroën tire son épingle du jeu avec une progression spectaculaire de 27,6 % (10 006 unités).
Volkswagen, troisième acteur majeur du marché, fait grise mine avec une quasi-stabilité (-0,1 %, 22 759 véhicules). Le cœur de gamme de la marque allemande flanche : les ventes Volkswagen ont chuté de 8,2 %, à 9 708 unités.
Le marché reste en retrait sur l’année
Malgré ce regain d’activité ponctuel, le marché automobile reste en recul sur l’ensemble de l’année. Entre janvier et octobre 2025, 1 326 302 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit une baisse de 5,4 % par rapport à la même période en 2024. À noter que cette période comptait deux jours ouvrés de moins qu’en 2024.
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