Renault: la marge de manoeuvre 'devient étroite', dit Oddo

(CercleFinance.com) - L'analyste Oddo BHF indique ce jour maintenir sa recommandation 'achat' sur le titre Renault, assortie d'un objectif de cours de 100 euros, malgré des ventes de décembre inférieures à ses attentes.

'Sans surprise, les ventes de décembre sont en baisse sur une base 2017 élevée, en particulier, en France mais elles sont inférieures à nos attentes de 25k-unités (dont -8 k /EU et -13k /Eurasie). Nous estimons l'impact à 300 ME /CA et à 60 ME /ROP', indique l'analyste.

'L'histoire Renault ne se joue pas aujourd'hui sur quelques unités manquantes en fin d'année. Une marge opérationnelle supérieure à 6% permettrait toutefois de rassurer les investisseurs à un moment difficile sur le front de la gouvernance et de l'Alliance. Nos estimations restent en ligne avec la guidance groupe mais la marge de manouvre devient étroite.'

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5 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.

Ver5gétorix 21/01/19 14:09	Toute confiance en RNO dont les moteurs ont été les plus nombreux à participer en F1, et dont les diesels pour auto ou pour camion, ou navire sont exemplaires. Toute confiance dans les ingénieurs de RNO pour percer dans d'autres domaines de motricité que ceux déjà choisis ou accomplis jusqu'à aujourd'hui. Toute confiance en Monsieur Carlos Ghosn qui a relevé avec succés plusieurs défis scientifiques, techniques, financiers, commerciaux et humains. Contre ceux qui courent aprés le pouvoir de façon tordue, j'espère que la vérité sera faite.
Ver5gétorix 21/01/19 14:10	Toute confiance en RNO dont les moteurs ont été les plus nombreux à participer en F1, et dont les diesels pour auto ou pour camion, ou navire sont exemplaires. Toute confiance dans les ingénieurs de RNO pour percer dans d'autres domaines de motricité que ceux déjà choisis ou accomplis jusqu'à aujourd'hui. Toute confiance en Monsieur Carlos Ghosn qui a relevé avec succés plusieurs défis scientifiques, techniques, financiers, commerciaux et humains. Contre ceux qui courent aprés le pouvoir de façon tordue, j'espère que la vérité sera faite.
Ribo 21/01/19 14:12	la marge de manoeuvre 'devient étroite' >> on s'en fout Ils ont aussi le 'park assist'
whatelse 21/01/19 16:21	c'est quoi l'histoire des moteurs les plus nombreux à participer en F1 ? Message complété le 21/01/2019 16:22:46 par son auteur. Quant à la vérité sur l'affaire Carlos, c'est qu'il s'en est mis plein les poches sur le compte de Nissan. Message complété le 21/01/2019 16:25:40 par son auteur. S'il avait été clair comme vous semblez le dire, Macron ne l'aurait pas lâché et il n'aurait pas fait nommé un nouveau PDG.

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