(CercleFinance.com) - Empêtré dans le scandale du “dieselgate”, Volkswagen a tenu à préciser hier soir que les types de moteurs incriminés ne comprenaient pas l'EA 288, qui a été conçu pour respecter la norme européenne EU5, ni les moteurs répondant à la nouvelle norme EU6.

“De ce fait”, indique le constructeur automobile de Wolfsbourg, “les nouveaux véhicules du groupe Volkswagen proposés avec ces moteurs dans l'Union européenne respectent les obligations légales et réglementaires”, affirme le groupe.

Pour mémoire, le principal moteur en cause est l'EA 189.

Le scandale, révélé aux Etats-Unis, porte sur des véhicules des marques Volkswagen et Audi sur les ordinateurs de bord desquels étaient installés un logiciel capable de détecter lorsqu'un test du véhicule est en cours. Dans ce cas, le logiciel “truqueur” modifiait les paramètres de fonctionnement du moteur afin que les émissions mesurées respectent les normes.

Pressé de toutes par par les autorités, sinon les consommateurs, Volkswagen indique qu'il travaille “à la vitesse maximale” sur des mesures permettant de corriger ces faute. Les véhicules équipés de logiciels truqueurs commenceront à être rappelés à partir de janvier prochain, “ce qui n'entraînera aucun coût pour le consommateur”. Volkswagen entend prendre contact avec les propriétaires de véhicules concernés “dans les semaines et les mois qui viennent”.


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