ALSTOM journalier - Page 4
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quand je vous le disais que tout allait bien, on vient de franchir la médiane de la fourchette!
c'est mieux hein après cette erreur!
c'est mieux hein après cette erreur!
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quand je vous le disais que tout allait bien, on vient de franchir la médiane de la fourchette!
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c'est quand même beau....... l'électricité !
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Le géant américain General Electric poursuit sa mue à marche forcée. Moins d'un mois après une cession importante dans sa branche financière GE Finance, le conglomérat s'apprêterait à se délester de son énorme portefeuille immobilier, valorisé environ 30 milliards de dollars...
Selon le 'Wall Street Journal', le fond d'investissement Blackstone et la banque Wells Fargo négocieraient le rachat de l'essentiel de ces actifs. Un accord pourrait même être trouvé dès ce vendredi, selon des sources proches du dossier.
La plus importante opération foncière dans le monde depuis 2008
Si elle se concrétisait, cette opération, qui porterait sur des entrepôts, des usines, des centres commerciaux, des immeubles d'habitation et des commerces en tous genres, serait la plus importante dans ce secteur depuis l'éclatement de la crise des crédits "subprimes" en 2008.
Juste avant la crise, Blackstone avait acquis pour 39 Mds$ le groupe foncier américain Equity Office Properties Trust. Et tout récemment, Blackstone a levé un nouveau fonds de 14,5 Mds$ destiné à être investi dans l'immobilier...
A Wall Street, le titre de General Electric a bondi de 3% jeudi à la clôture après ces informations, les marchés voyant d'un bon oeil le groupe se recentrer sur ses activités industrielles moins mobilisatrices de capitaux que la finance et l'immobilier.
Cessions dans les finances, l'électroménager, les médias...
A la mi-mars, GE avait annoncé la cession de son activité de crédit à la consommation en Australie et en Nouvelle Zélande pour 8,2 Mds$ au fonds KKR & Co, Varde Partners et à la Deutsche Bank. GE a aussi cédé ces derniers mois sa branche électroménager (rachetée par le suédois Electrolux pour 3,3 Mds$), et d'autres actifs immobiliers, après avoir bouclé en 2014 la vente à Comcast de sa part de 49% dans le groupe de médias NBCUniversal pour 16,7 Mds$.
A l'inverse, parmi ses récents investissements industriels, GE est en passe d'acquérir la branche énergie du groupe français Alstom pour 12,3 MdsE, et va baser à Paris son pôle mondial consacré aux énergies renouvelables.
Selon le 'Wall Street Journal', le fond d'investissement Blackstone et la banque Wells Fargo négocieraient le rachat de l'essentiel de ces actifs. Un accord pourrait même être trouvé dès ce vendredi, selon des sources proches du dossier.
La plus importante opération foncière dans le monde depuis 2008
Si elle se concrétisait, cette opération, qui porterait sur des entrepôts, des usines, des centres commerciaux, des immeubles d'habitation et des commerces en tous genres, serait la plus importante dans ce secteur depuis l'éclatement de la crise des crédits "subprimes" en 2008.
Juste avant la crise, Blackstone avait acquis pour 39 Mds$ le groupe foncier américain Equity Office Properties Trust. Et tout récemment, Blackstone a levé un nouveau fonds de 14,5 Mds$ destiné à être investi dans l'immobilier...
A Wall Street, le titre de General Electric a bondi de 3% jeudi à la clôture après ces informations, les marchés voyant d'un bon oeil le groupe se recentrer sur ses activités industrielles moins mobilisatrices de capitaux que la finance et l'immobilier.
Cessions dans les finances, l'électroménager, les médias...
A la mi-mars, GE avait annoncé la cession de son activité de crédit à la consommation en Australie et en Nouvelle Zélande pour 8,2 Mds$ au fonds KKR & Co, Varde Partners et à la Deutsche Bank. GE a aussi cédé ces derniers mois sa branche électroménager (rachetée par le suédois Electrolux pour 3,3 Mds$), et d'autres actifs immobiliers, après avoir bouclé en 2014 la vente à Comcast de sa part de 49% dans le groupe de médias NBCUniversal pour 16,7 Mds$.
A l'inverse, parmi ses récents investissements industriels, GE est en passe d'acquérir la branche énergie du groupe français Alstom pour 12,3 MdsE, et va baser à Paris son pôle mondial consacré aux énergies renouvelables.
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re
chine thaillande colombie ...on voyage
Alstom Grid a remporté un contrat de 23 millions d'euros auprès de la société EEB (Empresa de Energía de Bogotá) pour la fourniture du premier poste électrique de 500 kV du pays. Situé à Gachanzipa, à 30 km au nord de la capitale colombienne, il reliera la centrale Hydro Sogamoso à Bogota, dans le but d'améliorer le réseau électrique de la ville et de renforcer sa fiabilité. Le projet devrait s'achever au milieu de l'année 2017. Alstom fournira un poste électrique de 500 kV clés en main, de la conception à la mise en service en passant par la construction et le montage.
chine thaillande colombie ...on voyage
Alstom Grid a remporté un contrat de 23 millions d'euros auprès de la société EEB (Empresa de Energía de Bogotá) pour la fourniture du premier poste électrique de 500 kV du pays. Situé à Gachanzipa, à 30 km au nord de la capitale colombienne, il reliera la centrale Hydro Sogamoso à Bogota, dans le but d'améliorer le réseau électrique de la ville et de renforcer sa fiabilité. Le projet devrait s'achever au milieu de l'année 2017. Alstom fournira un poste électrique de 500 kV clés en main, de la conception à la mise en service en passant par la construction et le montage.
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super
merci beaucoup
merci beaucoup
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ça se passe bien pour alstom revenue au dessus de sa meumeu20
elle a rebondi sur la bol inférieure et devrait aller au moins dire bonjour à celle du dessus, faut aller revoir le fibo au dessus aussi!
c'est haussier
simple avis l'ami hein!
elle a rebondi sur la bol inférieure et devrait aller au moins dire bonjour à celle du dessus, faut aller revoir le fibo au dessus aussi!
c'est haussier
simple avis l'ami hein!
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salut a tous
peut on avoir un graphe svp ?
peut etre debut janvier 2015 jusqu a nos jours
merci d avance
peut on avoir un graphe svp ?
peut etre debut janvier 2015 jusqu a nos jours
merci d avance
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POUR INFO
Euronext fait connaître que 51.015 actions nouvelles émises par Alstom , immédiatement assimilables aux actions existantes, seront admises sur Euronext Paris à partir du 9 avril 2015.
- Ancien nombre de titres en circulation : 309.741.482
- Nombre de titres à admettre : 51.965
- Nouveau nombre de titres en circulation : 309.792.497
- Origine : Levées d'options (50.965 actions) et conversion d'obligations non admises à la cotation (50 actions)
POUR INFO
Alstom fournira à Bordeaux Métropole cinq rames Citadis supplémentaires qui viendront compléter la flotte de tramways déjà en circulation sur les 79 kilomètres de voies que compte le réseau. Avec un total de 105 Citadis commandés depuis l'an 2000, Bordeaux Métropole possède une des flottes les plus importantes de tramways en France. Ces nouvelles rames Citadis, identiques aux précédentes, seront équipées du système APS. Longues de 44 mètres, elles pourront accueillir chacune entre 220 et 300 voyageurs, soit l'équivalent de plus de 3 bus.
Les tramways seront fabriqués dans les usines d'Alstom en France : La Rochelle pour la conception et l'assemblage, Ornans pour les moteurs, le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les équipements des chaînes de traction et Villeurbanne pour l'électronique embarquée.
Euronext fait connaître que 51.015 actions nouvelles émises par Alstom , immédiatement assimilables aux actions existantes, seront admises sur Euronext Paris à partir du 9 avril 2015.
- Ancien nombre de titres en circulation : 309.741.482
- Nombre de titres à admettre : 51.965
- Nouveau nombre de titres en circulation : 309.792.497
- Origine : Levées d'options (50.965 actions) et conversion d'obligations non admises à la cotation (50 actions)
POUR INFO
Alstom fournira à Bordeaux Métropole cinq rames Citadis supplémentaires qui viendront compléter la flotte de tramways déjà en circulation sur les 79 kilomètres de voies que compte le réseau. Avec un total de 105 Citadis commandés depuis l'an 2000, Bordeaux Métropole possède une des flottes les plus importantes de tramways en France. Ces nouvelles rames Citadis, identiques aux précédentes, seront équipées du système APS. Longues de 44 mètres, elles pourront accueillir chacune entre 220 et 300 voyageurs, soit l'équivalent de plus de 3 bus.
Les tramways seront fabriqués dans les usines d'Alstom en France : La Rochelle pour la conception et l'assemblage, Ornans pour les moteurs, le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les équipements des chaînes de traction et Villeurbanne pour l'électronique embarquée.
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POUR INFO
La première locomotive passagers KZ4AT, développée par Alstom et TMH et livrée à Kazakh Railways par EKZ, est entrée en service commercial sur la ligne Astana-Kokshetau. Deux autres locomotives, actuellement soumises à des essais dynamiques, devraient être livrées dans le courant de l'année.
La locomotive passagers à une section et courant alternatif KZ4AT a été conçue pour répondre aux besoins des marchés du Kazakhstan et de la CEI. Elle est adaptée aux conditions difficiles du climat local. En juin 2010, Alstom, TMH et KTZ avaient posé la première pierre de la nouvelle usine EZK au Kazakhstan, dédiée à la production de locomotives. L'usine a été officiellement inaugurée en décembre 2012. Elle fournira 200 locomotives marchandises KZ8A et 95 locomotives électriques voyageurs KZ4AT à KTZ d'ici à 2020. 25 locomotives KZ8A ont déjà été certifiées et livrées au client. En octobre 2014, Alstom et KTZ se sont mis d'accord pour qu'Alstom puisse accroître ses parts dans la coentreprise EKZ pour atteindre 50%, et développer ses activités au Kazakhstan afin d'y inclure la maintenance. Avec 14.000 km de voies, le réseau ferroviaire du Kazakhstan est le troisième plus grand au monde
La première locomotive passagers KZ4AT, développée par Alstom et TMH et livrée à Kazakh Railways par EKZ, est entrée en service commercial sur la ligne Astana-Kokshetau. Deux autres locomotives, actuellement soumises à des essais dynamiques, devraient être livrées dans le courant de l'année.
La locomotive passagers à une section et courant alternatif KZ4AT a été conçue pour répondre aux besoins des marchés du Kazakhstan et de la CEI. Elle est adaptée aux conditions difficiles du climat local. En juin 2010, Alstom, TMH et KTZ avaient posé la première pierre de la nouvelle usine EZK au Kazakhstan, dédiée à la production de locomotives. L'usine a été officiellement inaugurée en décembre 2012. Elle fournira 200 locomotives marchandises KZ8A et 95 locomotives électriques voyageurs KZ4AT à KTZ d'ici à 2020. 25 locomotives KZ8A ont déjà été certifiées et livrées au client. En octobre 2014, Alstom et KTZ se sont mis d'accord pour qu'Alstom puisse accroître ses parts dans la coentreprise EKZ pour atteindre 50%, et développer ses activités au Kazakhstan afin d'y inclure la maintenance. Avec 14.000 km de voies, le réseau ferroviaire du Kazakhstan est le troisième plus grand au monde
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salut
— Alstom a obtenu un contrat de 9 millions d'euros pour fournir des postes électriques au métro de Kochi. Il comprend la fourniture de câbles à haute tension depuis le réseau national vers le site et les équipements des sous-stations. L'industriel est un fournisseur majeur du projet, notamment pour la signalisation, le matériel roulant, les télécommunications et l'électrification. L'entrée en service de la nouvelle liaison est prévue en mars 2016.
cela va t il suffir a franchir 29,184 € ??????
— Alstom a obtenu un contrat de 9 millions d'euros pour fournir des postes électriques au métro de Kochi. Il comprend la fourniture de câbles à haute tension depuis le réseau national vers le site et les équipements des sous-stations. L'industriel est un fournisseur majeur du projet, notamment pour la signalisation, le matériel roulant, les télécommunications et l'électrification. L'entrée en service de la nouvelle liaison est prévue en mars 2016.
cela va t il suffir a franchir 29,184 € ??????
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Alstom a reçu un trophée de l'innovation pour le développement de son amortisseur bi-mode au salon du ferroviaire SIFER qui se tient à Lille du 24 au 26 mars. L'amortisseur hydraulique "bi-mode" d'Alstom Transport vise à réduire les coûts de maintenance tout en améliorant le confort des passagers. Cet amortisseur permet de réduire l'usure de roue grâce à une gestion interne spécifique des flux d'huile qui limite l'usure liée au contact entre la roue et le rail dans les courbes.
Développé depuis 2013 par Alstom Transport, l'amortisseur bi-mode fait l'objet d'un brevet. Il a été conçu au centre DISPEN d'Alstom, spécialisé dans le développement, la fabrication et la maintenance d'amortisseurs pour le ferroviaire.
Développé depuis 2013 par Alstom Transport, l'amortisseur bi-mode fait l'objet d'un brevet. Il a été conçu au centre DISPEN d'Alstom, spécialisé dans le développement, la fabrication et la maintenance d'amortisseurs pour le ferroviaire.
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Sur cette action j'aime l'UT hebdo car je trouve la figure belle,
Tant qu'on ne franchit pas à la baisse la SSB à 29,184 je reste haussier sur le titre
Tant qu'on ne franchit pas à la baisse la SSB à 29,184 je reste haussier sur le titre
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eh si, la meumeu 20 a suffit à faire rebondir le cours ce jour et même assez haut
les plus hauts ont été vendus, le cours est repassé au dessus meumeu7
c'est haussier
simple avis
les plus hauts ont été vendus, le cours est repassé au dessus meumeu7
c'est haussier
simple avis
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bien vu, le contact et donc retour à la mm20 suffira t-il a couper la baisse?? C'est pas gagné vu la "gueule" des indicateurs!
simple avis hein
simple avis hein
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SALUT
ON EST BIEN SORTIE DE LA FOURCHETTE ....
MAIS CELA NE SURPREND PERSONNE ...BIZARRE
ON EST BIEN SORTIE DE LA FOURCHETTE ....
MAIS CELA NE SURPREND PERSONNE ...BIZARRE
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Le régulateur européen a décidé d'étendre de 20 jours ouvrés la période d'examen du rachat des actifs énergétiques d' Alstom par General Electric , en vertu de l'article 10(3) paragraphe 2 de la loi européenne sur la concurrence. Cela place la date-butoir de l'examen du projet au 6 août 2015, contre le 8 juillet 2015 initialement. En février, la Commission avait annoncé l'ouverture d'une enquête approfondie sur l'opération, notamment à cause de la situation concurrentielle qu'elle créerait dans les turbines à gaz.
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Saft va fournir à Alstom des systèmes de batteries MRX. A base de nickel et entièrement intégrées, celles-ci assureront l'alimentation de secours haute énergie des 46 nouveaux trains de banlieue Coradia Nordic X60 commandés par la régie de transports publics suédois AB Storstockholms Lokaltrafik (SL). Portant à 129 le nombre total des trains de banlieue de SL équipés de systèmes de batteries Saft, cette nouvelle commande majeure d' Alstom capitalise sur les performances affichées par les batteries MRX depuis 9 ans à bord des trains Coradia Nordic actuellement en service à Stockholm.
SL a commandé 46 nouveaux trains régionaux Coradia Nordic pour renouveler une partie de sa flotte vieillissante et étendre son réseau. En 2016, Alstom livrera les premières rames chargées de desservir la grande banlieue de Stockholm. Ces trains, dont la vitesse peut atteindre 160 km par heure, seront équipés du tout dernier système européen de signalisation et de gestion du trafic (ERTMS) et répondront aux exigences les plus récentes en matière d'interopérabilité.
Composés de six voitures, les trains existants Coradia Nordic de SL sont équipés de deux systèmes de batteries montés sur le toit des wagons. Pour chacun des nouveaux trains, Alstom a toutefois spécifié trois systèmes de batteries Saft afin de pouvoir supporter les charges électriques supplémentaires spécifiques à ces trains de banlieue modernes, dont chaque siège est équipé d'une prise électrique et d'une connexion wi-fi.
SL a commandé 46 nouveaux trains régionaux Coradia Nordic pour renouveler une partie de sa flotte vieillissante et étendre son réseau. En 2016, Alstom livrera les premières rames chargées de desservir la grande banlieue de Stockholm. Ces trains, dont la vitesse peut atteindre 160 km par heure, seront équipés du tout dernier système européen de signalisation et de gestion du trafic (ERTMS) et répondront aux exigences les plus récentes en matière d'interopérabilité.
Composés de six voitures, les trains existants Coradia Nordic de SL sont équipés de deux systèmes de batteries montés sur le toit des wagons. Pour chacun des nouveaux trains, Alstom a toutefois spécifié trois systèmes de batteries Saft afin de pouvoir supporter les charges électriques supplémentaires spécifiques à ces trains de banlieue modernes, dont chaque siège est équipé d'une prise électrique et d'une connexion wi-fi.
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ALSTOM, BOUYGUES : le ministre de l'Economie Emmanuel Macron a réaffirmé que l'accord prévoyant que Bouygues prêtera des titres Alstom à l'Etat et lui accordera une option d'achat portant sur 20% du capital de la société serait "activé dans l... (Kepler Cheuvreux)
j arrive pas a trouver l article en entier ......
j arrive pas a trouver l article en entier ......
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Ca y est on a clôturé au dessus des 29,76 j'espère que l'accélération va avoir lieu, direction 33,636
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