Alstom: mécontent d'avoir été écarté par EDF, référé en vue.
Actualité publiée le 08/01/14 09:44
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(CercleFinance.com) - Selon les Echos, Alstom et son partenaire allemand, le constructeur mécanique MAN, n'ont pas apprécié qu'EDF ait écarté leur offre en matière de moteurs Diesel d'ultime secours (DUS) pour les centrales nucléaires. Ce marché est estimé à un milliard d'euros environ. Une procédure contentieuse a été initiée. Jugement en référé le 23 janvier.
Equipements critiques, les DUS visent à assurer l'alimentation électrique et notamment le refroidissement du combustible des unités atomiques en cas de situation extrême.
Le quotidien économique indique qu'Alstom et MAN ont, fin décembre, formé un recours contre l'acte par lequel leur offre conjointe a été écartée. Ainsi, les deux associés entendent 'vérifier que la procédure a bien été suivie et que l'évaluation a été conforme aux règles annoncées lors de l'appel d'offres', rapporte une source citée par les Echos.
Afin que ces centrales hexagonales soient équipées avant 2018, EDF a réparti le marché des DUS en deux lots : les deux consortiums mieux disants ont été d'une part d'une filiale d'Eiffage, Clemessy, associée au motoriste belge Anglo Belgium Corporation (ABC), et d'autre part Westinghouse (filiale de Toshiba) avec Fairbanks.
Arrivé en 3e position, Alstom-MAN a donc été écarté, expliquent les Echos.
Le jugement en référé est attendu le 23 janvier.
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Equipements critiques, les DUS visent à assurer l'alimentation électrique et notamment le refroidissement du combustible des unités atomiques en cas de situation extrême.
Le quotidien économique indique qu'Alstom et MAN ont, fin décembre, formé un recours contre l'acte par lequel leur offre conjointe a été écartée. Ainsi, les deux associés entendent 'vérifier que la procédure a bien été suivie et que l'évaluation a été conforme aux règles annoncées lors de l'appel d'offres', rapporte une source citée par les Echos.
Afin que ces centrales hexagonales soient équipées avant 2018, EDF a réparti le marché des DUS en deux lots : les deux consortiums mieux disants ont été d'une part d'une filiale d'Eiffage, Clemessy, associée au motoriste belge Anglo Belgium Corporation (ABC), et d'autre part Westinghouse (filiale de Toshiba) avec Fairbanks.
Arrivé en 3e position, Alstom-MAN a donc été écarté, expliquent les Echos.
Le jugement en référé est attendu le 23 janvier.
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