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(CercleFinance.com) - Le dernier 747 de Boeing a quitté l'usine de gros-porteurs de la société avant sa livraison à Atlas Air début 2023.
' Nous sommes fiers que cet avion continue de voler à travers le monde pour les années à venir ', a déclaré Kim Smith, vice-président de Boeing et directeur général des programmes 747 et 767.
Le 747 a joué un rôle clé dans l'histoire du leadership aérospatial de Boeing.
La production du 747, le premier avion bi-couloir au monde, a débuté en 1967 et s'est étalée sur 54 ans, au cours desquels 1 574 avions ont été construits.
Avec ses 76,2 mètres de long, le 747-8 est le plus long avion commercial en service. À des vitesses de croisière typiques, le 747-8 parcourt à peu près la longueur de trois terrains de football par seconde.
Le dernier avion est un 747-8 Freighter. Ce modèle a une charge utile de 133,1 tonnes, suffisante pour transporter 10 699 lingots d'or massif ou environ 19 millions de balles de ping-pong ou de golf.
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