Eurotunnel: bientôt un scanner pour trains de fret.
Actualité publiée le 29/06/17 14:52
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(CercleFinance.com) - La première pierre du futur scanner pour trains de marchandises de Calais-Fréthun (Nord), le premier de son espèce en France, a été posée ce matin par Jacques Gounon, PDG de Groupe Eurotunnel, et Patrick Jeantet, président délégué du directoire de SNCF et PDG de SNCF Réseau.
Intégralement financé sur fonds privés par Eurotunnel, pour un investissement d'un montant de 6,4 millions d'euros, ce dispositif est installé sur le réseau ferroviaire public au titre d'une convention signé avec SNCF Réseau. Il devrait être opérationnel au deuxième trimestre 2018.
Opéré par les agents de la Douane, seule autorité habilitée en France, ce scanner représentera un gain de plusieurs heures sur le temps de contrôle des trains passant en Grande-Bretagne via le Tunnel. La mise en place de cette solution permettra en effet de contrôler jusqu'à 30 trains par jour, à une vitesse de 20 km/h, sans qu'ils ne marquent d'arrêt.
Le nouveau scanner augmentera qui plus est considérablement l'efficacité de la lutte contre les trafics illicites.
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Intégralement financé sur fonds privés par Eurotunnel, pour un investissement d'un montant de 6,4 millions d'euros, ce dispositif est installé sur le réseau ferroviaire public au titre d'une convention signé avec SNCF Réseau. Il devrait être opérationnel au deuxième trimestre 2018.
Opéré par les agents de la Douane, seule autorité habilitée en France, ce scanner représentera un gain de plusieurs heures sur le temps de contrôle des trains passant en Grande-Bretagne via le Tunnel. La mise en place de cette solution permettra en effet de contrôler jusqu'à 30 trains par jour, à une vitesse de 20 km/h, sans qu'ils ne marquent d'arrêt.
Le nouveau scanner augmentera qui plus est considérablement l'efficacité de la lutte contre les trafics illicites.
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