Eurotunnel: Europorte renouvelle un contrat avec Lafarge.
Actualité publiée le 20/12/10 10:54
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(CercleFinance.com) - Lafarge Ciments a renouvelé pour trois ans avec Europorte, filiale d'Eurotunnel, un contrat de transport entre Dunkerque et Le Havre.
'C'est la poursuite d'une coopération fructueuse depuis plus de trois ans acquise grâce à des taux de fiabilité et de ponctualité assurés par Europorte qui atteignent près de 100% de manière constante', affirme l'opérateur du tunnel sous la Manche.
Europorte organise quatre rotations par semaine et met en oeuvre à la fois de la desserte portuaire à Dunkerque et au Havre mais aussi du déchargement de trains sur le site industriel de Lafarge Ciments au Havre. Ainsi Europorte assure l'acheminement du laitier (matière issue de la sidérurgie et destinée à la production de ciment) entre le site de Moulins du Littoral à Dunkerque et la cimenterie Lafarge située au Havre.
Ce contrat illustre les synergies possibles entre les filiales du groupe ; Socorail réalise les dessertes portuaires non seulement à Dunkerque, mais aussi au Havre, où elle réalise le déchargement des wagons. Globalement, c'est près d'une dizaine d'agents Europorte et Socorail qui sont dédiés à Lafarge sur cette ligne.
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'C'est la poursuite d'une coopération fructueuse depuis plus de trois ans acquise grâce à des taux de fiabilité et de ponctualité assurés par Europorte qui atteignent près de 100% de manière constante', affirme l'opérateur du tunnel sous la Manche.
Europorte organise quatre rotations par semaine et met en oeuvre à la fois de la desserte portuaire à Dunkerque et au Havre mais aussi du déchargement de trains sur le site industriel de Lafarge Ciments au Havre. Ainsi Europorte assure l'acheminement du laitier (matière issue de la sidérurgie et destinée à la production de ciment) entre le site de Moulins du Littoral à Dunkerque et la cimenterie Lafarge située au Havre.
Ce contrat illustre les synergies possibles entre les filiales du groupe ; Socorail réalise les dessertes portuaires non seulement à Dunkerque, mais aussi au Havre, où elle réalise le déchargement des wagons. Globalement, c'est près d'une dizaine d'agents Europorte et Socorail qui sont dédiés à Lafarge sur cette ligne.
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