Eurotunnel: repli de -1% après l'annonce des résultats 2010.
Actualité publiée le 04/03/11 12:48
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(CercleFinance.com) - Le titre Eurotunnel est en repli de -1% en fin de matinée après l'annonce de ses résultats 2010.
Le groupe a dévoilé un résultat opérationnel courant en croissance à 180 millions d'euros au titre de son exercice 2010. En comparable, il s'est inscrit en hausse de 80%.
Le résultat net de l'opérateur du tunnel sous la Manche est ressorti en perte de 57 millions d'euros en raison notamment de l'absence d'indemnités d'assurance et d'une charge de 4,5 millions d'euros liée à la réhabilitation d'une Navette.
'Eurotunnel est redevenu leader sur le marché Transmanche, et développe parallèlement une activité dans le fret ferroviaire, un métier en adéquation parfaite avec le développement durable du groupe', commente le PDG Jacques Gounon.
Le groupe précise qu'il n'a enregistré aucune comptabilisation en 2010 d'indemnités d'assurances liées aux pertes d'exploitation consécutives à l'incendie de 2008 (69 millions d'euros comptabilisés en 2009).
Eurotunnel fait part d'une augmentation de la trésorerie à 316 millions d'euros au 31 décembre 2010 contre 251 millions d'euros au 31 décembre 2009.
La direction va proposer le maintien d'un dividende de quatre centimes d'euro, à l'assemblée générale des actionnaires du 28 avril 2011.
A moyen terme, le groupe reste confiant dans sa capacité à générer une croissance durable et, par le développement de ses relais de croissance, à s'efforcer d'augmenter sa résistance aux aléas économiques. En l'état actuel des choses, il anticipe une croissance du marché fret comprise entre 4% et 5% en 2011.
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Le groupe a dévoilé un résultat opérationnel courant en croissance à 180 millions d'euros au titre de son exercice 2010. En comparable, il s'est inscrit en hausse de 80%.
Le résultat net de l'opérateur du tunnel sous la Manche est ressorti en perte de 57 millions d'euros en raison notamment de l'absence d'indemnités d'assurance et d'une charge de 4,5 millions d'euros liée à la réhabilitation d'une Navette.
'Eurotunnel est redevenu leader sur le marché Transmanche, et développe parallèlement une activité dans le fret ferroviaire, un métier en adéquation parfaite avec le développement durable du groupe', commente le PDG Jacques Gounon.
Le groupe précise qu'il n'a enregistré aucune comptabilisation en 2010 d'indemnités d'assurances liées aux pertes d'exploitation consécutives à l'incendie de 2008 (69 millions d'euros comptabilisés en 2009).
Eurotunnel fait part d'une augmentation de la trésorerie à 316 millions d'euros au 31 décembre 2010 contre 251 millions d'euros au 31 décembre 2009.
La direction va proposer le maintien d'un dividende de quatre centimes d'euro, à l'assemblée générale des actionnaires du 28 avril 2011.
A moyen terme, le groupe reste confiant dans sa capacité à générer une croissance durable et, par le développement de ses relais de croissance, à s'efforcer d'augmenter sa résistance aux aléas économiques. En l'état actuel des choses, il anticipe une croissance du marché fret comprise entre 4% et 5% en 2011.
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