Faurecia: creuse sa perte nette au 1er semestre.
Actualité publiée le 21/07/09 08:30
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(CercleFinance.com) - Faurecia publie une perte nette part du groupe du premier semestre 2009 de 364,6 millions d'euros, contre une perte de 22,2 millions d'euros au premier semestre 2008.
Dans ce contexte de forte baisse d'activité, notamment du début d'année, la marge opérationnelle est négative de 187,3 millions d'euros (4,3% du chiffre d'affaires) contre une marge opérationnelle positive de 90,3 millions (0,8% du chiffre d'affaires) un an auparavant.
La baisse d'activité a eu un impact négatif de 683 millions d'euros sur la marge opérationnelle mais le plan Challenge 2009 a permis de compenser 60% de l'impact de la baisse d'activité.
L'équipementier automobile précise que la reprise d'activité au second trimestre, ajoutée aux acquis de Challenge 2009, a permis une réduction significative de la perte opérationnelle dès le deuxième trimestre à 27,6 millions d'euros contre une perte de 159,7 millions au premier trimestre.
Les charges de restructurations, de 72,4 millions d'euros au premier semestre, portent principalement sur des mesures d'ajustement des effectifs liées à la forte baisse d'activité.
Le chiffre d'affaires semestriel s'élève à 4 380,1 millions d'euros en baisse de 33,6%. Hors ventes de monolithes inclus dans les systèmes d'échappement, il recule de 29,9% à taux de change constants. Les variations de change ont représenté un impact négatif de 1,0%. Après un point bas en février (-43%), l'activité a enregistré une reprise sur le deuxième trimestre avec -22% en mai et -16% en juin.
En Europe, le chiffre d'affaires baisse à taux de change constants de 31,4% et en Amérique du Nord, il recule de 50%. En Amérique du Sud, le chiffre d'affaires au progresse de 7,9%. En Asie, il est en léger recul de 1,3% en Chine et en progression de 3% en Corée.
Pour le deuxième semestre 2009, les prévisions de volume de production automobile de CSM Worldwide (juillet 2009) s'établissent à -1,4% pour l'Europe et à -20% pour l'Amérique du Nord.
Dans ce contexte, Faurecia retient une hypothèse de recul de son chiffre d'affaires de l'ordre de 10% en Europe et de l'ordre de 35% en Amérique du Nord. L'activité devrait connaître une croissance significative sur les marchés des pays émergents, notamment en Chine.
Faurecia a décidé d'accentuer ses efforts de réduction de coûts en portant le plan Challenge 2009 de 600 à 700 millions d'euros. Il vise ainsi, pour le deuxième semestre, un résultat opérationnel proche de l'équilibre et un cashflow à l'équilibre hors coûts de restructuration.
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Dans ce contexte de forte baisse d'activité, notamment du début d'année, la marge opérationnelle est négative de 187,3 millions d'euros (4,3% du chiffre d'affaires) contre une marge opérationnelle positive de 90,3 millions (0,8% du chiffre d'affaires) un an auparavant.
La baisse d'activité a eu un impact négatif de 683 millions d'euros sur la marge opérationnelle mais le plan Challenge 2009 a permis de compenser 60% de l'impact de la baisse d'activité.
L'équipementier automobile précise que la reprise d'activité au second trimestre, ajoutée aux acquis de Challenge 2009, a permis une réduction significative de la perte opérationnelle dès le deuxième trimestre à 27,6 millions d'euros contre une perte de 159,7 millions au premier trimestre.
Les charges de restructurations, de 72,4 millions d'euros au premier semestre, portent principalement sur des mesures d'ajustement des effectifs liées à la forte baisse d'activité.
Le chiffre d'affaires semestriel s'élève à 4 380,1 millions d'euros en baisse de 33,6%. Hors ventes de monolithes inclus dans les systèmes d'échappement, il recule de 29,9% à taux de change constants. Les variations de change ont représenté un impact négatif de 1,0%. Après un point bas en février (-43%), l'activité a enregistré une reprise sur le deuxième trimestre avec -22% en mai et -16% en juin.
En Europe, le chiffre d'affaires baisse à taux de change constants de 31,4% et en Amérique du Nord, il recule de 50%. En Amérique du Sud, le chiffre d'affaires au progresse de 7,9%. En Asie, il est en léger recul de 1,3% en Chine et en progression de 3% en Corée.
Pour le deuxième semestre 2009, les prévisions de volume de production automobile de CSM Worldwide (juillet 2009) s'établissent à -1,4% pour l'Europe et à -20% pour l'Amérique du Nord.
Dans ce contexte, Faurecia retient une hypothèse de recul de son chiffre d'affaires de l'ordre de 10% en Europe et de l'ordre de 35% en Amérique du Nord. L'activité devrait connaître une croissance significative sur les marchés des pays émergents, notamment en Chine.
Faurecia a décidé d'accentuer ses efforts de réduction de coûts en portant le plan Challenge 2009 de 600 à 700 millions d'euros. Il vise ainsi, pour le deuxième semestre, un résultat opérationnel proche de l'équilibre et un cashflow à l'équilibre hors coûts de restructuration.
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