Peugeot: immatriculations en hausse de 10,3% en août.
Actualité publiée le 15/09/15 09:39
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(CercleFinance.com) - Au sein des 28 pays de l'Union européenne, les immatriculations de véhicules de tourisme ont augmenté sensiblement en août de 11,2%, Peugeot et Renault suivant grosso modo la tendance. Sur les huit premiers mois de l'année, elles ont maintenant pris 8,6%, à 9,05 millions d'unités, les pays du sud de l'Europe se distinguant par leur dynamisme.
Ces chiffres reflètent 'la poursuite de la reprise du marché engagée voilà deux ans', indique l'ACEA, d'autant plus qu'avec février, août représente traditionnellement un mois creux de l'activité commerciale dans le secteur.
Le mois dernier, les immatriculations en France ont suivi de près la tendance de l'UE en augmentant de 10% à 92.048 unités, soit un peu plus que le Royaume-Uni (+ 9,6% à 79.060) et l'Allemagne (+ 6,2% à 226.314), mais moins que l'Italie (+ 10,6% à 59.203) ou l'Espagne (+ 23,3% à 55.918).
Des deux grands constructeurs hexagonaux, le groupe Peugeot SA est le plus dynamique (+ 10,3% à 72.521 unités), grâce à ses marques Citroën (+ 14,6% à 28.430) et Peugeot (+ 10% à 41.099), sa troisième et dernière enseigne, DS, se contractant de 16,4% à 2.992.
Renault (hors alliance avec Nissan) talonne Peugeot avec des immatriculations en hausse de 9,6% à 68.248 unités, grâce à sa marque Renault (+ 19% à 48.378) alors que Dacia se contracte (- 8,2% à 19.870).
De janvier à août, les immatriculations dan l'UE de Peugeot SA ont augmenté de 4,8% à 962.769 quand celles de Renault ont pris 8% à 882.992, soit des parts de marché de respectivement 10,6% et 9,7%.
Notons qu'en août, des marques comme celles de Daimler (dont Mercedes-Benz), BMW et Nissan ont affiché des croissances supérieures à 20%, quand Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s'adjugeait + 14,7% et Opel 13,8%.
En revanche, premier constructeur d'Europe avec une part de marché de 25,1%, Volkswagen, n'a enregistré qu'une hausse de 5,1% à 197.591 unités le mois dernier, soit + 7% de janvier à août.
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Ces chiffres reflètent 'la poursuite de la reprise du marché engagée voilà deux ans', indique l'ACEA, d'autant plus qu'avec février, août représente traditionnellement un mois creux de l'activité commerciale dans le secteur.
Le mois dernier, les immatriculations en France ont suivi de près la tendance de l'UE en augmentant de 10% à 92.048 unités, soit un peu plus que le Royaume-Uni (+ 9,6% à 79.060) et l'Allemagne (+ 6,2% à 226.314), mais moins que l'Italie (+ 10,6% à 59.203) ou l'Espagne (+ 23,3% à 55.918).
Des deux grands constructeurs hexagonaux, le groupe Peugeot SA est le plus dynamique (+ 10,3% à 72.521 unités), grâce à ses marques Citroën (+ 14,6% à 28.430) et Peugeot (+ 10% à 41.099), sa troisième et dernière enseigne, DS, se contractant de 16,4% à 2.992.
Renault (hors alliance avec Nissan) talonne Peugeot avec des immatriculations en hausse de 9,6% à 68.248 unités, grâce à sa marque Renault (+ 19% à 48.378) alors que Dacia se contracte (- 8,2% à 19.870).
De janvier à août, les immatriculations dan l'UE de Peugeot SA ont augmenté de 4,8% à 962.769 quand celles de Renault ont pris 8% à 882.992, soit des parts de marché de respectivement 10,6% et 9,7%.
Notons qu'en août, des marques comme celles de Daimler (dont Mercedes-Benz), BMW et Nissan ont affiché des croissances supérieures à 20%, quand Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s'adjugeait + 14,7% et Opel 13,8%.
En revanche, premier constructeur d'Europe avec une part de marché de 25,1%, Volkswagen, n'a enregistré qu'une hausse de 5,1% à 197.591 unités le mois dernier, soit + 7% de janvier à août.
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