Peugeot: 'surpris' par la décision de la DGCCRF.
Actualité publiée le 10/02/17 09:13
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(CercleFinance.com) - Tout en se déclarant surpris, Peugeot SA prend note de la décision de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) de transférer au procureur son enquête sur les moteurs développés par le constructeur automobile. Mais le groupe entend se montrer combatif.
Le groupe PSA fera valoir ses arguments pour éviter tout amalgame et défendre ses intérêts, affirme-t-il, en déclarant respecter les réglementations de tous les pays où il est présent. De plus, ajoute Peugeot SA, jamais aucun de ses véhicules n'a été équipé de logiciel truqueur. Enfin, les résultats des tests menés par les différentes autorités en Europe et en France ont confirmé la conformité des véhicules du groupe aux tests réglementaires, estime Peugeot SA.
Le groupe se déclare d'autant plus étonné que l'enquête de la DGCCRF porte sur les moteurs diesel de l'ancienne norme Euro5, en vigueur de 2009 à 2015. Or les tests réalisés par l'IFPEN sur ces moteurs n'ont pas mis en évidence d'anomalie.
Le directeur de la R&D de PSA, Gilles Le Borgne, a déclaré : nous sommes surpris par cette annonce alors même que PSA est fier d'être le précurseur dans le développement des technologies de dépollution (filtre à particules et SCR), le leader dans la réduction des émissions de CO2, et le pionnier dans la transparence vis à vis de ses clients sur les consommations en usage réel.
En conséquence, le groupe au lion se battra pour défendre ses technologies.
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Le groupe PSA fera valoir ses arguments pour éviter tout amalgame et défendre ses intérêts, affirme-t-il, en déclarant respecter les réglementations de tous les pays où il est présent. De plus, ajoute Peugeot SA, jamais aucun de ses véhicules n'a été équipé de logiciel truqueur. Enfin, les résultats des tests menés par les différentes autorités en Europe et en France ont confirmé la conformité des véhicules du groupe aux tests réglementaires, estime Peugeot SA.
Le groupe se déclare d'autant plus étonné que l'enquête de la DGCCRF porte sur les moteurs diesel de l'ancienne norme Euro5, en vigueur de 2009 à 2015. Or les tests réalisés par l'IFPEN sur ces moteurs n'ont pas mis en évidence d'anomalie.
Le directeur de la R&D de PSA, Gilles Le Borgne, a déclaré : nous sommes surpris par cette annonce alors même que PSA est fier d'être le précurseur dans le développement des technologies de dépollution (filtre à particules et SCR), le leader dans la réduction des émissions de CO2, et le pionnier dans la transparence vis à vis de ses clients sur les consommations en usage réel.
En conséquence, le groupe au lion se battra pour défendre ses technologies.
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