Peugeot: ventes 'historiques' au 1er semestre.
Actualité publiée le 07/07/10 08:56
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(CercleFinance.com) - Au terme du 1er semestre de l'exercice 2010, les ventes unitaires de Peugeot SA ont progressé de 16,9% à 1,856 million de véhicules, ce qui constitue le meilleur semestre historique en volume, selon le groupe. Sur la même période, la croissance du marché automobile mondial a atteint 13%. Après que les immatriculations aient progressé de 1,1% en Europe au 1er semestre (+7,7% pour les marques de PSA), le groupe confirme qu'il s'attend à une baisse de 9% du marché auto européen en 2010.
En Europe, la part de marché du constructeur automobile au lion a augmenté de 1 point sur un an à 14,6%. Elle se situe à 22,4% pour les véhicules utilitaires. Les modèles Peugeot 3008, 5008, RCZ et les nouvelles Citroën C3 et DS3 comptent parmi les meilleures ventes.
Au cours de ce semestre, le marché auto du Vieux continent a connu des évolutions contrastées allant de -27% en Allemagne à +38% en Espagne, sans oublier la France (+6%), le Royaume-Uni (+19%) et une orientation toujours négative en Europe centrale et orientale (-13%). Des pays émergents comme la Chine (+27%) et l'Amérique latine (+11%) tirent toujours le marché mondial.
Les ventes de Peugeot hors d'Europe, soit 36% du chiffre d'affaires contre 34% un an plus tôt, sont également bien orientées. Tel est le cas de l'Amérique latine (ventes en hausse de 13%, part de marché de 5,3%), de la Chine (ventes +49%, part de marché 3,3%) et de la Russie (venets +7,6%, part de marché 2,5%).
Le groupe ajoute que l'émission moyenne de CO2 par kilomètre parcouru par ses véhicules a reculé à 133,2 g contre 135,5 g en 2009, soit une baisse de 1,7%. La part des véhicules émettant moins de 120 g s'établit à 40% des ventes totales, écrit-il.
En guise de perspectives pour le reste de l'année 2010, PSA confirme que le marché auto européen devrait se contracter de 9% sur l'ensemble de l'année. Sa part de marché devrait cependant continuer à augmenter. En Chine, il devrait croître 'à deux chiffres, et à un chiffre sur le continent latino-américain.
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En Europe, la part de marché du constructeur automobile au lion a augmenté de 1 point sur un an à 14,6%. Elle se situe à 22,4% pour les véhicules utilitaires. Les modèles Peugeot 3008, 5008, RCZ et les nouvelles Citroën C3 et DS3 comptent parmi les meilleures ventes.
Au cours de ce semestre, le marché auto du Vieux continent a connu des évolutions contrastées allant de -27% en Allemagne à +38% en Espagne, sans oublier la France (+6%), le Royaume-Uni (+19%) et une orientation toujours négative en Europe centrale et orientale (-13%). Des pays émergents comme la Chine (+27%) et l'Amérique latine (+11%) tirent toujours le marché mondial.
Les ventes de Peugeot hors d'Europe, soit 36% du chiffre d'affaires contre 34% un an plus tôt, sont également bien orientées. Tel est le cas de l'Amérique latine (ventes en hausse de 13%, part de marché de 5,3%), de la Chine (ventes +49%, part de marché 3,3%) et de la Russie (venets +7,6%, part de marché 2,5%).
Le groupe ajoute que l'émission moyenne de CO2 par kilomètre parcouru par ses véhicules a reculé à 133,2 g contre 135,5 g en 2009, soit une baisse de 1,7%. La part des véhicules émettant moins de 120 g s'établit à 40% des ventes totales, écrit-il.
En guise de perspectives pour le reste de l'année 2010, PSA confirme que le marché auto européen devrait se contracter de 9% sur l'ensemble de l'année. Sa part de marché devrait cependant continuer à augmenter. En Chine, il devrait croître 'à deux chiffres, et à un chiffre sur le continent latino-américain.
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