Plastic Omnium: Credit Suisse rehausse sa cible.
Actualité publiée le 23/11/15 15:15
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(CercleFinance.com) - Credit Suisse maintient son opinion 'sous-performance' sur Plastic Omnium tout en rehaussant son objectif de cours de 18 à 20 euros, dans une note consacrée au marché européen des voitures diesel.
Selon le bureau d'études, 'une meilleure efficacité du SCR (réduction catalytique sélective) par rapport au LNT ('Lean Nox Trap') est susceptible de doper la pénétration de la technologie SCR', ce qui pourrait favoriser des équipementiers comme Plastic Omnium.
Si l'activité SCR ne représente actuellement qu'environ 2% du chiffre d'affaires de Plastic Omnium, Credit Suisse souligne qu'elle constitue une contributrice clé à la croissance globale de ses revenus.
'Néanmoins, les perspectives à long terme demeurent incertaines, dans la mesure où tout déclin significatif de la part de marché du diesel devrait immédiatement se traduire par une contraction du marché pour le SCR', prévient l'analyste.
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Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.
Selon le bureau d'études, 'une meilleure efficacité du SCR (réduction catalytique sélective) par rapport au LNT ('Lean Nox Trap') est susceptible de doper la pénétration de la technologie SCR', ce qui pourrait favoriser des équipementiers comme Plastic Omnium.
Si l'activité SCR ne représente actuellement qu'environ 2% du chiffre d'affaires de Plastic Omnium, Credit Suisse souligne qu'elle constitue une contributrice clé à la croissance globale de ses revenus.
'Néanmoins, les perspectives à long terme demeurent incertaines, dans la mesure où tout déclin significatif de la part de marché du diesel devrait immédiatement se traduire par une contraction du marché pour le SCR', prévient l'analyste.
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