Thales: aéronef à pilotage optionnel développé avec le Qatar
Actualité publiée le 27/03/14 17:16
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(CercleFinance.com) - Thales vient de signer un protocole d'accord avec les forces armées du Qatar pour développer conjointement un aéronef à pilotage optionnel (OPV-A).
Outre ce système ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d'objectif et reconnaissance) à haute performance, le protocole d'accord couvre la fourniture d'une solution de formation complète de bout en bout.
Le système OPV-A (Optionally Piloted Vehicle-Aircraft) choisi par les forces armées qataries bénéficiera de capacités de mission permettant la mise en oeuvre de l'option de pilotage optionnelle.
Le système OPV-A qui sera développé est un système hybride entre aéronef conventionnel et drone, pouvant voler avec ou sans pilote à bord.
Pouvant s'affranchir des limites physiologiques d'un équipage, l'OPV est à même d'opérer dans des conditions particulièrement critiques et/ou dans le cadre de missions nécessitant une grande autonomie.
Conservant à bord les systèmes de commande nécessaires, il peut être utilisé comme un aéronef classique pour les missions où un contrôle humain direct est l'option immédiatement privilégiée.
Copyright © 2014 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Outre ce système ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d'objectif et reconnaissance) à haute performance, le protocole d'accord couvre la fourniture d'une solution de formation complète de bout en bout.
Le système OPV-A (Optionally Piloted Vehicle-Aircraft) choisi par les forces armées qataries bénéficiera de capacités de mission permettant la mise en oeuvre de l'option de pilotage optionnelle.
Le système OPV-A qui sera développé est un système hybride entre aéronef conventionnel et drone, pouvant voler avec ou sans pilote à bord.
Pouvant s'affranchir des limites physiologiques d'un équipage, l'OPV est à même d'opérer dans des conditions particulièrement critiques et/ou dans le cadre de missions nécessitant une grande autonomie.
Conservant à bord les systèmes de commande nécessaires, il peut être utilisé comme un aéronef classique pour les missions où un contrôle humain direct est l'option immédiatement privilégiée.
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