Thales: contrat avec Cessna.
Actualité publiée le 18/11/15 17:54
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(CercleFinance.com) - Présenté hier à l'occasion du Salon aéronautique NBAA à Las Vegas (Nevada, Etats-Unis), le nouveau système de commandes de vol électriques de Thales équipera le jet d'affaires Citation Longitude de Cessna, a fait savoir l'équipementier aéronautique ce mercredi après-Bourse via un communiqué.
Les commandes de vols électriques proposées permettront un contrôle optimal de la gouverne de direction ('rudder-by-wire'). Cette solution satisfait plusieurs impératifs désormais incontournables sur le marché des avions d'affaires : réduction du poids, amélioration de la sécurité et du confort des passagers, souligne Thales, dont la solution s'appuie sur une paire d'unités de commande électronique intelligente (SECU, pour 'Smart Electronic Control Units').
Ces unités recourent à des signaux électriques pour faciliter l'intervention du pilote du palonnier jusqu'à la gouverne, et pour ainsi renforcer la stabilité de l'appareil en vue d'une meilleure maîtrise de l'avion et in fine d'un vol plus confortable.
L'utilisation des calculateurs de commandes de vol intégrés SECU permet un gain de poids significatif par la suppression de nombreux câbles et poulies qui équipent les systèmes traditionnels. Le système électronique redondé et dissimilaire SECU améliore aussi grandement l'intégrité et la disponibilité des commandes de vol, précise Thales.
Après ses succès sur les Global Express 5000 et 6000 de Bombardier et plus récemment sur les G650, G500 et G600 de Gulfstream, ce nouveau programme Cessna Citation Longitude représente pour Thales une étape décisive dans sa croissance en Amérique du Nord dans le domaine des commandes de vols électriques.
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Les commandes de vols électriques proposées permettront un contrôle optimal de la gouverne de direction ('rudder-by-wire'). Cette solution satisfait plusieurs impératifs désormais incontournables sur le marché des avions d'affaires : réduction du poids, amélioration de la sécurité et du confort des passagers, souligne Thales, dont la solution s'appuie sur une paire d'unités de commande électronique intelligente (SECU, pour 'Smart Electronic Control Units').
Ces unités recourent à des signaux électriques pour faciliter l'intervention du pilote du palonnier jusqu'à la gouverne, et pour ainsi renforcer la stabilité de l'appareil en vue d'une meilleure maîtrise de l'avion et in fine d'un vol plus confortable.
L'utilisation des calculateurs de commandes de vol intégrés SECU permet un gain de poids significatif par la suppression de nombreux câbles et poulies qui équipent les systèmes traditionnels. Le système électronique redondé et dissimilaire SECU améliore aussi grandement l'intégrité et la disponibilité des commandes de vol, précise Thales.
Après ses succès sur les Global Express 5000 et 6000 de Bombardier et plus récemment sur les G650, G500 et G600 de Gulfstream, ce nouveau programme Cessna Citation Longitude représente pour Thales une étape décisive dans sa croissance en Amérique du Nord dans le domaine des commandes de vols électriques.
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