Thales: des systèmes d'atterrissage pour l'US Air Force
Actualité publiée le 20/07/18 14:28
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(CercleFinance.com) - Thales annonce l'utilisation par l'US Air Force des Systèmes d'atterrissage aux instruments du groupe dans les zones touchées par des catastrophes naturelles ou humanitaires.
Thales livrera à l'USAF 5 unités D-ILS pour réaliser des premiers essais et 1 unité de production. La première unité de production sera livrée à l'USAF avant 2019. L'USAF prévoit de se doter de 28 unités de production supplémentaires, ce qui portera le nombre de systèmes d'atterrissage aux instruments déployables total à 34.
' Ces systèmes seront utilisés sur les terrains d'aviation où la capacité à guider avec précision les aéronefs en approche finale par faible visibilité est capitale. Les instruments doivent pouvoir être installés, activés, démontés et déplacés rapidement ' indique le groupe.
' Avec le système D-ILS de Thales, l'US Air Force bénéficiera de capacités d'approche de précision adaptables et résilientes, offrant une maintenance simple, que tous les aéronefs équipés de systèmes ILS - qu'ils appartiennent aux forces interarmées, à la coalition ou à l'aviation civile - pourront utiliser dans le monde entier. ' a décalré Jean-Marc Alias, Vice-président de Thales, Gestion du trafic aérien.
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Thales livrera à l'USAF 5 unités D-ILS pour réaliser des premiers essais et 1 unité de production. La première unité de production sera livrée à l'USAF avant 2019. L'USAF prévoit de se doter de 28 unités de production supplémentaires, ce qui portera le nombre de systèmes d'atterrissage aux instruments déployables total à 34.
' Ces systèmes seront utilisés sur les terrains d'aviation où la capacité à guider avec précision les aéronefs en approche finale par faible visibilité est capitale. Les instruments doivent pouvoir être installés, activés, démontés et déplacés rapidement ' indique le groupe.
' Avec le système D-ILS de Thales, l'US Air Force bénéficiera de capacités d'approche de précision adaptables et résilientes, offrant une maintenance simple, que tous les aéronefs équipés de systèmes ILS - qu'ils appartiennent aux forces interarmées, à la coalition ou à l'aviation civile - pourront utiliser dans le monde entier. ' a décalré Jean-Marc Alias, Vice-président de Thales, Gestion du trafic aérien.
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