Thales: l'ambition de devenir un géant européen.
Actualité publiée le 19/12/08 18:13
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(CercleFinance.com) - Le grand mécano industriel visant à créer un géant français de la Défense est bien en marche, avec à ses commandes l'Etat. L'objectif pour la France est de venir concurrencer ses homologues européens comme l'Italie et la Grande Bretagne... en bâtissant un groupe de dimension mondiale.
Alcatel-Lucent et Dassault Aviation ont ainsi annoncé ce vendredi la signature de l'accord définitif portant sur l'acquisition par Dassault Aviation des titres de Thales détenus par Alcatel-Lucent. Cette transaction menée sur la base d'un prix de 38 euros par action s'élèvera à une valeur totale d'environ 1,57 milliard d'euros. Cette cession est prévue pour le printemps 2009.
L'Etat et Dassault aux commandes
A l'issue de l'opération, et après l'acquisition par Dassault Aviation des 5,1% du capital de Thales actuellement détenus par le Groupe Industriel Marcel Dassault, l'Etat et Dassault Aviation détiendront ensemble 53% du capital et 61% des droits de vote de Thales. Les deux partenaires entendent ainsi assurer à Thales une base actionnariale stable et reposant sur une vision de long terme.
' Cette opération permettra aux deux sociétés de renforcer leur excellence dans les activités systèmes et de haute technologie. Le renforcement du partenariat entre Thales et Dassault Aviation permettra de créer ainsi un pôle français de dimension mondiale dans le domaine des technologies stratégiques, de l'aéronautique et de l'espace, de la défense et de la sécurité, à l'instar de ce qui s'est fait en Grande-Bretagne, en Italie ou en Suède autour d'autres acteurs industriels ' estiment les responsables de Dassault Aviation.
La DCNS toujours convoitée
Mais cette opération n'est pas une fois en soit. D'autres mutations sont de fait à prévoir. Dassault Aviation n'a d'ailleurs pas caché son intention d'épauler Thales dans sa volonté de se renforcer au capital de la DCNS.
' L'Etat et Dassault Aviation continueront à soutenir Thales dans son projet d'accroissement à 35% de sa participation au capital de DCNS ' indique également le nouvel actionnaire de Thales
Plus généralement, Dassault Aviation indique que ' dans le cadre d'une vision stratégique commune avec l'Etat, si les entreprises françaises du secteur et Thales développaient des projets industriels dans les activités d'optronique, de navigation inertielle, de génération électrique et des systèmes de missiles, Dassault Aviation s'est engagé à permettre les rectifications de périmètres de Thales qui en découleraient. Ces évolutions permettraient un renforcement de la base industrielle et technologique de défense française et européenne '.
Des rumeurs de contacts entre Thales et Safran ont d'ailleurs été rapportées fin novembre par le journal Les Echos concernant les activités optroniques et la navigation inertielle.
Ce jeu de mécano devrait ainsi s'articuler autour de groupes français (Dassault Aviation, DCNS) et se faire au détriment d'EADS qui de longue date n'a pourtant pas caché son intérêt pour Thales. Mais les tiraillements et luttes d'influence franco-allemands au sein d'EADS ont justement peut-être conduit l'Elysée à écarter une telle solution...
Dans un tout autre domaine, Thales a par ailleurs officiellement annoncé avoir déposé un projet d'offre publique d'achat sur CMT Medical Technologies, une société israélienne spécialisée dans les systèmes de production d'images numériques pour diagnostics médicaux.
L'électronicien français s'est à ce titre engagé à acquérir à un prix unitaire de 5,65 euros la totalité des 3.754.124 actions composant le capital de CMT et la totalité des 520.966 actions susceptibles d'être émises dans le cadre du programme d'options de souscription d'actions existantes.
Des objectifs 2008 confirmés...mais fin octobre
Sur le terrain financier, Thales s'est par ailleurs montré relativement confiant dans ses perspectives 2008 fin octobre. Mais depuis l'activité mondiale a accusé un sérieux coup de frein.
En attendant, le groupe de Denis Ranque - profitant de la résistance de son activité sur les neuf premiers mois de l'année et d'un solide carnet de commandes - , avait confirmé son objectif d'une croissance organique de son chiffre d'affaires de 6% pour l'ensemble de l'année.
L'objectif d'un EBIT (résultat opérationnel courant après charges de restructuration) d'au moins 7,25% des revenus sur l'ensemble de l'année 2008 a également été renouvelé.
Sur les neuf premiers mois de l'année, Thales avait réalisé un revenu consolidé de 8 303 millions d'euros, en croissance organique de 7% sur un an. De leur côté, les nouvelles commandes entrées en carnet au cours des 9 premiers mois avaient atteint 9 060 millions d'euros contre 7 570 millions d'euros un an auparavant, soit une hausse organique de 23%. Mais au troisième trimestre 2008, les nouvelles commandes entrées en carnet se sont élevées à 3 009 millions d'euros, en hausse de 34% et en progression de +41% à change et périmètre identiques.
Copyright © 2008 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Alcatel-Lucent et Dassault Aviation ont ainsi annoncé ce vendredi la signature de l'accord définitif portant sur l'acquisition par Dassault Aviation des titres de Thales détenus par Alcatel-Lucent. Cette transaction menée sur la base d'un prix de 38 euros par action s'élèvera à une valeur totale d'environ 1,57 milliard d'euros. Cette cession est prévue pour le printemps 2009.
L'Etat et Dassault aux commandes
A l'issue de l'opération, et après l'acquisition par Dassault Aviation des 5,1% du capital de Thales actuellement détenus par le Groupe Industriel Marcel Dassault, l'Etat et Dassault Aviation détiendront ensemble 53% du capital et 61% des droits de vote de Thales. Les deux partenaires entendent ainsi assurer à Thales une base actionnariale stable et reposant sur une vision de long terme.
' Cette opération permettra aux deux sociétés de renforcer leur excellence dans les activités systèmes et de haute technologie. Le renforcement du partenariat entre Thales et Dassault Aviation permettra de créer ainsi un pôle français de dimension mondiale dans le domaine des technologies stratégiques, de l'aéronautique et de l'espace, de la défense et de la sécurité, à l'instar de ce qui s'est fait en Grande-Bretagne, en Italie ou en Suède autour d'autres acteurs industriels ' estiment les responsables de Dassault Aviation.
La DCNS toujours convoitée
Mais cette opération n'est pas une fois en soit. D'autres mutations sont de fait à prévoir. Dassault Aviation n'a d'ailleurs pas caché son intention d'épauler Thales dans sa volonté de se renforcer au capital de la DCNS.
' L'Etat et Dassault Aviation continueront à soutenir Thales dans son projet d'accroissement à 35% de sa participation au capital de DCNS ' indique également le nouvel actionnaire de Thales
Plus généralement, Dassault Aviation indique que ' dans le cadre d'une vision stratégique commune avec l'Etat, si les entreprises françaises du secteur et Thales développaient des projets industriels dans les activités d'optronique, de navigation inertielle, de génération électrique et des systèmes de missiles, Dassault Aviation s'est engagé à permettre les rectifications de périmètres de Thales qui en découleraient. Ces évolutions permettraient un renforcement de la base industrielle et technologique de défense française et européenne '.
Des rumeurs de contacts entre Thales et Safran ont d'ailleurs été rapportées fin novembre par le journal Les Echos concernant les activités optroniques et la navigation inertielle.
Ce jeu de mécano devrait ainsi s'articuler autour de groupes français (Dassault Aviation, DCNS) et se faire au détriment d'EADS qui de longue date n'a pourtant pas caché son intérêt pour Thales. Mais les tiraillements et luttes d'influence franco-allemands au sein d'EADS ont justement peut-être conduit l'Elysée à écarter une telle solution...
Dans un tout autre domaine, Thales a par ailleurs officiellement annoncé avoir déposé un projet d'offre publique d'achat sur CMT Medical Technologies, une société israélienne spécialisée dans les systèmes de production d'images numériques pour diagnostics médicaux.
L'électronicien français s'est à ce titre engagé à acquérir à un prix unitaire de 5,65 euros la totalité des 3.754.124 actions composant le capital de CMT et la totalité des 520.966 actions susceptibles d'être émises dans le cadre du programme d'options de souscription d'actions existantes.
Des objectifs 2008 confirmés...mais fin octobre
Sur le terrain financier, Thales s'est par ailleurs montré relativement confiant dans ses perspectives 2008 fin octobre. Mais depuis l'activité mondiale a accusé un sérieux coup de frein.
En attendant, le groupe de Denis Ranque - profitant de la résistance de son activité sur les neuf premiers mois de l'année et d'un solide carnet de commandes - , avait confirmé son objectif d'une croissance organique de son chiffre d'affaires de 6% pour l'ensemble de l'année.
L'objectif d'un EBIT (résultat opérationnel courant après charges de restructuration) d'au moins 7,25% des revenus sur l'ensemble de l'année 2008 a également été renouvelé.
Sur les neuf premiers mois de l'année, Thales avait réalisé un revenu consolidé de 8 303 millions d'euros, en croissance organique de 7% sur un an. De leur côté, les nouvelles commandes entrées en carnet au cours des 9 premiers mois avaient atteint 9 060 millions d'euros contre 7 570 millions d'euros un an auparavant, soit une hausse organique de 23%. Mais au troisième trimestre 2008, les nouvelles commandes entrées en carnet se sont élevées à 3 009 millions d'euros, en hausse de 34% et en progression de +41% à change et périmètre identiques.
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