Thales: 'le projet 4-Flight a bien progressé en 2012'.
Actualité publiée le 14/02/13 11:10
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(CercleFinance.com) - La direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), premier prestataire de services de navigation aérienne en Europe, et Thales, spécialiste des solutions de gestion du trafic aérien (ATM), annoncent que le projet 4-Flight a bien progressé en 2012 conformément au calendrier établi.
Le projet 4-Flight comprend trois modules: initial, intermédiaire et opérationnel. Le module initial permet de rassembler les principaux composants. Le module intermédiaire couvre la mise en oeuvre de l'architecture et le développement de la plupart des fonctions. Enfin, le module opérationnel débouchera, comme son nom l'indique, sur l'utilisation effective du système par les opérateurs.
La démonstration du module initial a été réalisée en novembre 2012. Le module intermédiaire sera fourni aux deux centres de contrôle pilotes, le CRNA Est (Reims) et le CRNA Sud-Est (Aix-en-Provence), dès 2014. Ces démonstrations s'inscrivent dans le cadre du calendrier établi, qui verra la concrétisation de la première phase opérationnelle auprès de ces deux centres à l'hiver 2016-2017.
Avec le projet 4-Flight, Thales fournit le système de gestion du trafic aérien du futur. La DSNA bénéficiera d'un système ATM de nouvelle génération, intégrant un système avancé pour le traitement des données de vol, avec une interface Homme-Machine Thales de future génération, et de nouveaux outils sophistiqués d'assistance aux contrôleurs.
Copyright © 2013 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Le projet 4-Flight comprend trois modules: initial, intermédiaire et opérationnel. Le module initial permet de rassembler les principaux composants. Le module intermédiaire couvre la mise en oeuvre de l'architecture et le développement de la plupart des fonctions. Enfin, le module opérationnel débouchera, comme son nom l'indique, sur l'utilisation effective du système par les opérateurs.
La démonstration du module initial a été réalisée en novembre 2012. Le module intermédiaire sera fourni aux deux centres de contrôle pilotes, le CRNA Est (Reims) et le CRNA Sud-Est (Aix-en-Provence), dès 2014. Ces démonstrations s'inscrivent dans le cadre du calendrier établi, qui verra la concrétisation de la première phase opérationnelle auprès de ces deux centres à l'hiver 2016-2017.
Avec le projet 4-Flight, Thales fournit le système de gestion du trafic aérien du futur. La DSNA bénéficiera d'un système ATM de nouvelle génération, intégrant un système avancé pour le traitement des données de vol, avec une interface Homme-Machine Thales de future génération, et de nouveaux outils sophistiqués d'assistance aux contrôleurs.
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