Alstom: remporte un contrat pour le métro de Manille.
Actualité publiée le 12/02/16 09:45
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(CercleFinance.com) - Alstom et Bouygues Travaux Publics annoncent la signature d'un contrat avec la Light Rail Manila Corporation (LRMC) afin de moderniser et d'étendre la Ligne LRT-1 du métro de Manille, aux Philippines.
Ce contrat s'élève à près de 450 millions d'euros, la part d'Alstom étant d'environ 160 millions. L'extension de la ligne devrait entrer en service commercial en 2020.
En l'espace de 20 ans, la ligne LRT-1, qui dessert 20 stations le long d'un parcours de 20 km, a vu son nombre de voyageurs au quotidien passer de plus de 400.000 à 500.000 actuellement.
Les autorités locales chargées des transports ont donc décidé d'allonger l'actuelle ligne LRT-1 de 12 kilomètres et d'y ajouter huit stations. Une fois l'extension achevée, la ligne LRT-1 transportera environ 800 000 voyageurs par jour.
Alstom fournira une solution de métro intégrée, ce qui inclut les systèmes de signalisation et de communication, l'alimentation en courant de traction et les voies sur une extension de ligne de 12 km, ainsi qu'un nouveau dépôt et l'extension de l'actuel dépôt.
De plus, l'équipementier français pour les transports installera sa solution Atlas 100 pour 60 trains et rénovera le système de signalisation de l'actuelle ligne de 20 km.
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Ce contrat s'élève à près de 450 millions d'euros, la part d'Alstom étant d'environ 160 millions. L'extension de la ligne devrait entrer en service commercial en 2020.
En l'espace de 20 ans, la ligne LRT-1, qui dessert 20 stations le long d'un parcours de 20 km, a vu son nombre de voyageurs au quotidien passer de plus de 400.000 à 500.000 actuellement.
Les autorités locales chargées des transports ont donc décidé d'allonger l'actuelle ligne LRT-1 de 12 kilomètres et d'y ajouter huit stations. Une fois l'extension achevée, la ligne LRT-1 transportera environ 800 000 voyageurs par jour.
Alstom fournira une solution de métro intégrée, ce qui inclut les systèmes de signalisation et de communication, l'alimentation en courant de traction et les voies sur une extension de ligne de 12 km, ainsi qu'un nouveau dépôt et l'extension de l'actuel dépôt.
De plus, l'équipementier français pour les transports installera sa solution Atlas 100 pour 60 trains et rénovera le système de signalisation de l'actuelle ligne de 20 km.
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