Alstom: un système de signalisation et contrôle à Amsterdam
Actualité publiée le 23/07/18 10:08
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(CercleFinance.com) - Le groupe annonce la mise en service de la ligne de métro nord-sud d'Amsterdam avec le système de signalisation et de contrôle des trains d'Alstom.
Le projet prévoit le déploiement de la solution CBTC sur la nouvelle ligne nord-sud (ligne 52) et sur les lignes existantes 50, 51, 53 et 54, totalisant 39 kilomètres de voies et 40 stations, ainsi que la mise en place d'un nouveau centre de contrôle et l'installation de l'équipement CBTC à bord de 90 trains.
La solution Urbalis d'Alstom aidera GVB, l'opérateur d'Amsterdam, non seulement à réduire les intervalles entre les trains et à offrir une capacité supplémentaire de 25 % sur la ligne, mais aussi à accroître la performance opérationnelle et la fiabilité.
Il existe plus de 90 lignes de métro CBTC Urbalis dans 25 pays, couvrant plus de 1 600 kilomètres. Parmi les références figurent les lignes de Sydney, Pékin, Nanjing, Shanghai, Milan, Sao Paulo, Toronto, Panama, Riyad et bien d'autres encore.
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Le projet prévoit le déploiement de la solution CBTC sur la nouvelle ligne nord-sud (ligne 52) et sur les lignes existantes 50, 51, 53 et 54, totalisant 39 kilomètres de voies et 40 stations, ainsi que la mise en place d'un nouveau centre de contrôle et l'installation de l'équipement CBTC à bord de 90 trains.
La solution Urbalis d'Alstom aidera GVB, l'opérateur d'Amsterdam, non seulement à réduire les intervalles entre les trains et à offrir une capacité supplémentaire de 25 % sur la ligne, mais aussi à accroître la performance opérationnelle et la fiabilité.
Il existe plus de 90 lignes de métro CBTC Urbalis dans 25 pays, couvrant plus de 1 600 kilomètres. Parmi les références figurent les lignes de Sydney, Pékin, Nanjing, Shanghai, Milan, Sao Paulo, Toronto, Panama, Riyad et bien d'autres encore.
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