Groupe Eurotunnel: petit bénéfice semestriel.
Actualité publiée le 22/07/11 08:49
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(CercleFinance.com) - Le résultat net de Groupe Eurotunnel est passé d'une perte de 47 millions d'euros pour le premier semestre 2010 à un bénéfice de deux millions d'euros pour les six premiers mois de 2011.
Au total, son chiffre d'affaires consolidé de premier semestre atteint 396 millions d'euros, soit une hausse de 22%.
A périmètre constant, c'est-à-dire en dehors de la contribution de sa filiale de fret GBRf récemment rachetée, le chiffre d'affaires progresse de 11%.
'Les trafics sont en progression sans sacrifice sur les prix, ce qui est un vrai motif de satisfaction dans le contexte fortement concurrentiel du détroit', estime Jacques Gounon, le PDG de l'opérateur du tunnel sous la Manche.
Le nombre de navettes camions a grimpé de 21% sur le semestre, celui des navettes passagers voitures de 5% et celui des passagers d'Eurostar de 3%.
Le groupe précise toutefois que l'environnement concurrentiel sur le marché du détroit reste 'complexe' en dépit de la poursuite de la reprise très progressive de ses différents secteurs d'activité.
Fort de la consolidation de ses parts de marché, de sa stratégie d'amélioration de la fiabilité du service et de la sécurité et de la gestion stricte de ses coûts opérationnels, Eurotunnel indique viser une amélioration de sa marge d'exploitation sur l'exercice 2011.
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Au total, son chiffre d'affaires consolidé de premier semestre atteint 396 millions d'euros, soit une hausse de 22%.
A périmètre constant, c'est-à-dire en dehors de la contribution de sa filiale de fret GBRf récemment rachetée, le chiffre d'affaires progresse de 11%.
'Les trafics sont en progression sans sacrifice sur les prix, ce qui est un vrai motif de satisfaction dans le contexte fortement concurrentiel du détroit', estime Jacques Gounon, le PDG de l'opérateur du tunnel sous la Manche.
Le nombre de navettes camions a grimpé de 21% sur le semestre, celui des navettes passagers voitures de 5% et celui des passagers d'Eurostar de 3%.
Le groupe précise toutefois que l'environnement concurrentiel sur le marché du détroit reste 'complexe' en dépit de la poursuite de la reprise très progressive de ses différents secteurs d'activité.
Fort de la consolidation de ses parts de marché, de sa stratégie d'amélioration de la fiabilité du service et de la sécurité et de la gestion stricte de ses coûts opérationnels, Eurotunnel indique viser une amélioration de sa marge d'exploitation sur l'exercice 2011.
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