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en étant optimiste on peut espérer recharger 4 camions pour 4h d'autonomie et 1000m2 pourquoi pas ?
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Je prends l'exemple d'une société de transport provinciale de 60 véhicules et qui dispose de 2500 m2 de surface en admettant qu'elle puisse équiper 1000 m2 de panneaux solaires cela pourrait quand même soulager la note de consommation en utilisant des structures surélevées servant d'abris aux camions comme cela commence à s'installer dans des centres commerciaux.
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au doigt mouillé,si tout va bien,1m2 ,de panneau solaire fourni environ 100w. Pour alimenter des camions de 300 cv pour 4h d'autonomie,va falloir de la surface !!
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(CercleFinance.com) - TotalEnergies annonce le lancement d'une offre de recharge en dépôt dédiée aux poids lourds électriques. Cette annoncé a été faite à l'occasion de Solutrans, le salon professionnel dédié au transport routier et urbain.
TotalEnergies proposera donc l'installation et la supervision d'une infrastructure de recharge ' sur-mesure ' adaptée aux besoins des transporteurs, afin de les accompagner dans leur transition vers la mobilité électrique.
L'autonomie des poids lourds électriques étant aujourd'hui suffisante pour assurer des livraisons urbaines et régionales (de 150 à 500 kms par jour), TotalEnergies a développé une offre de recharge électrique en dépôt avec l'installation et la supervision de bornes permettant de couvrir l'ensemble des besoins des transporteurs.
' Fort de notre proximité avec le secteur du transport et de notre forte position dans la mobilité électrique en Europe, TotalEnergies a construit une offre adaptée aux besoins de ses clients transporteurs, afin de les accompagner dans leur gestion de flotte et leur transition énergétique ', a déclaré Mathieu Soulas, Directeur nouvelle mobilité & Marketing de TotalEnergies.
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