Transport routier :"La guerre des prix a fait une victime (Ziegler)" !

Je suis étonné par le recule du PIB de la France.

En tant que chauffeur poids lourd les volumes transportés reculent Franchement.

Les grandes enseignes Intersport, Decathlon, Sport 2000 , Levis... Vendent beaucoup moins sur internet...

La fin d'une belle ETI d'Auvergne-Rhône-Alpes. Les transports Pedretti, dans le rouge depuis 2023, viennent d'être liquidés. La hausse du prix du carburant a eu raison de la branche transport routier du transporteur savoyard avec ses 45 millions d'euros de chiffre d'affaires et 390 salariés. Elle n'a tenu que six mois en redressement judiciaire.

La liquidation entraîne des fermetures dans le réseau de 13 agences, de Clermont-Ferrand à Troyes en passant par Dijon et la métropole de Lyon. L'entreprise familiale conserve toutefois

Le coup de grâce. La flambée du prix du gazole a eu raison de Sogran, dont le siège social est à Saint-Jean-Bonnefonds (Loire), en périphérie de Saint-Etienne. Ce transporteur logisticien a été liquidé fin avril par le tribunal de commerce, entraînant la perte d'environ 120 emplois.

Le plus inquiétant c'est que le trafic moyen journalier de colis continue de baisser en région Centre.

Le transporteur, basé à Saint-Julien-de-Concelles (Loire-Atlantique), a été placé en redressement judiciaire, le mois dernier. L’entreprise compte 198 salariés. Le transport Brelet traverse de grandes difficultés.

J'attire votre attention sur la marge nette de certains transporteur qui était de 4%.

Avec les fluctuations des cours du pétrole beaucoup de transporteurs ont consommé

La principale fédération française du transport routier de marchandises indique que le premier trimestre 2026 a marqué une « rupture nette » pour le secteur. Dans ses dernières perspectives économiques, elle pointe un effondrement de l’activité, un violent retournement des anticipations, un quasi-gel de l’investissement et un recul de l’emploi.

L’alerte de la fédération ne se limite pas à la baisse d’activité. Elle affirme que le moral des entreprises s’est effondré à un plus bas historique, avec 78 % des dirigeants insatisfaits de la situation de leur entreprise, pire que durant la crise du Covid. Elle ajoute que le choc énergétique actuel est « la crise de trop » pour un secteur déjà soumis à des marges très faibles, l’investissement étant désormais réduit à un peu plus que le renouvellement indispensable des flottes.

...Le transport ZIEGLER a déposé le bilan... Il y a 1500 personnes sur le carreau.

A mon avis d'autres transporteurs vont souffrir par exemple UPS. C'est simple quand vous gagnez 20% des appels d'offres d'une région si le pétrole monte vous êtes mal, parce que vous avez cassé les prix.

Vous allez me dire que les contrats sont indexés sur le cours du pétrole.

Je vous dirai oui...Mais si le pétrole gagnait 50 dollars en 10 jours la remontée tarifaire ne s'appliquera que dans 2 ou 3 semaines.

Deuxième mauvaise nouvelle AMAZON se lance dans le transport pour compte tiers. UPS, FEDEX, DHL, TNT, XPO, GEODIS...Tremblent déjà !