Cycles Lapierre : redressement judiciaire

Le sénateur du 21, François Patriat - qui vient de décéder tout récemment - était un ardant défenseur et promoteur des cycles Lapierre. Malgré son âge avancé, il n’hésitait pas à se rendre dans les mairies proches de Dijon, sur son beau vélo Lapierre. Des dizaines de kms, mais pas "façon"Taubira" devant une flopée de caméras, mais en réel, sans voiture de secours.
Hélas, cela n’a pas suffi à maintenir à flot cette entreprise.

Quelle tritesse !

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Encore un jalon témoin de la déliquescence industrielle qui frappe chaque jour l'industrie et le monde la production.

Pendant que des Etats se donnent en pestacle avec des leçons de protectionnisme plus douteux : nous, on laisse ouvert le robinet en pensant que si on dépense moins pour acheter un vélo étranger, il nous restera de l'argent … Pour acheter au final, encore , du made in Trumpichinistan…

On se moque de nous : beaucoup de pseudo intellectuels poly-tyques et écho-nomiques sont des passoire thermiques…

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Lapierre officiellement en redressement judiciaire : « Le combat continue » pour sauver la marque française

Le tribunal de commerce de Dijon a officiellement placé Cycles Lapierre en redressement judiciaire ce 25 août. Une décision attendue par la direction, qui permet à la marque de poursuivre son activité et de chercher un investisseur pour assurer son avenir.

En bref :

Le tribunal de commerce de Dijon a ouvert le redressement judiciaire de Cycles Lapierre ce 25 août 2026.

La procédure permet à la marque de poursuivre son activité tout en cherchant un investisseur pour financer son avenir.

Pour William Perrier, directeur général de Lapierre, « le combat continue », mais rien n’est encore acquis.

Publié le 06/08/2026 à 11:30

Dijon (awp/afp) - L'emblématique fabricant français de vélos, Cycles Lapierre, fondé en 1946 à Dijon, a annoncé jeudi avoir demandé son placement en redressement judiciaire après le déclenchement d'une procédure équivalente de sa maison-mère, le néerlandais Accell.

La demande a été déposée mercredi auprès du tribunal de commerce de Dijon, qui l'étudiera le 25 août, ont précisé les Cycles Lapierre dans un communiqué.

"Nous ne déposons pas cette demande pour renoncer", a assuré dans le texte William Perrier, directeur général, mais pour "se donner le temps de faire entrer un investisseur capable de soutenir durablement l'entreprise".

"La disparition du soutien financier du Groupe Accell oblige désormais (l'entreprise) à construire seule son avenir", ajoute le communiqué, au lendemain du placement en cessation de paiements d'Accell, premier fabricant européen de vélos (marques Raleigh, Winora, Haibike...).

"Si le tribunal ouvre la procédure, la période d'observation donnera à Cycles Lapierre le temps nécessaire pour poursuivre son activité, consolider son plan de redressement et faire entrer un investisseur capable de financer durablement son avenir", a ajouté M. Perrier, disant vouloir "préserver le maximum des 106 emplois".

"Durement touché" par les années Covid et la pression internationale sur les prix, Lapierre a récemment entamé un plan de réduction des coûts qui lui a permis de réduire de 41% sa perte d'exploitation entre 2024 et 2025.

"Les premiers mois de 2026 ont également fait apparaître des premiers signes d'amélioration opérationnelle, notamment sur les marges", assure-t-il.

"Le redressement opérationnel a commencé" mais "ces progrès ne suffisent pas encore à restaurer la trésorerie", confesse l'entreprise.

Fondée à Dijon en 1946, Cycles Lapierre a réalisé 99,1 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2025.

Bouleversé par le recul du marché européen du vélo et une maison mère en mauvaise santé, le dijonnais Cycles Lapierre va demander son placement en redressement judiciaire

Le fabricant et équipementier Cycles Lapierre, filiale du groupe néerlandais Accell, a déposé une demande de mise en redressement judiciaire auprès du tribunal de Dijon, mercredi 5 août 2026. Il pâtit directement des déboires de sa maison mère, ainsi que de la mauvaise santé du marché du vélo neuf.

En 1996, l’entreprise dijonnaise, Cycles Lapierre, a été rachetée à 100% par le néerlandais n°1 du vélo en Europe, Accell.

Pour le marché du vélo, la route est droite mais la pente est forte. Cycles Lapierre a déposé, mercredi 5 août, une demande de procédure de redressement judiciaire devant le tribunal de commerce de Dijon. En cause, l’annonce le même jour de la cessation de paiement de sa maison mère Accell.

[…]

Publié le 11 août 2026 à 14h00 - Usine nouvelle