EADS: les prévisions d'Airbus pour les 20 années à venir.
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D'un coté on nous parle de la fin du pétrole , de l'autre l'augmentation du nombre d'avions . Avec quel carburant vont-ils voler ?......
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(CercleFinance.com) - Airbus annonce qu'il prévoit une demande de plus de 27.800 appareils au cours des 20 prochaines années.
Le Global Market Forecast (GMF) estime que sur ce total, plus de 26.900 seront des avions passagers (de plus de 100 sièges) et plus de 900 des avions de fret neufs, d'une valeur globale de 3.500 milliards de dollars.
'Ainsi, la flotte mondiale d'avions passagers aura plus que doublé en 2030, passant de 15.000 appareils à ce jour à un total de 31.500', indique l'avionneur européen.
'Sur ce total, quelque 27.800 exemplaires seront des avions neufs, dont 10.500 viendront remplacer les avions plus anciens, moins éco-efficients. La demande en appareils de plus grande capacité se maintiendra afin d'assurer la capacité du secteur de l'aviation à absorber la croissance future de la demande', précise-t-il.
Selon Airbus, les principaux facteurs qui sous-tendent cette demande en avions neufs sont la croissance de la population mondiale et de son pouvoir d'achat, la croissance dynamique des économies émergentes, une forte croissance continue sur les marchés d'Amérique du Nord et en Europe, une forte urbanisation et le nombre de mégapoles qui aura plus que doublé d'ici à 2030.
Le groupe ajoute que la forte demande sera également due à une expansion continue des compagnies low-cost et au remplacement nécessaire des anciens appareils moins efficients par de nouveaux avions éco-efficients sur les marchés établis.
Pour Airbus, du point de vue géographique, la région Asie-Pacifique représentera environ 34 pour cent de la demande au cours des 20 prochaines années, suivie de l'Europe (22 pour cent) et de l'Amérique du Nord (22 pour cent).
En termes de part du trafic passagers, l'Asie-Pacifique arrivera en tête avec 33 pour cent, suivie de l'Europe (23 pour cent) et de l'Amérique du Nord (20 pour cent).
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Le Global Market Forecast (GMF) estime que sur ce total, plus de 26.900 seront des avions passagers (de plus de 100 sièges) et plus de 900 des avions de fret neufs, d'une valeur globale de 3.500 milliards de dollars.
'Ainsi, la flotte mondiale d'avions passagers aura plus que doublé en 2030, passant de 15.000 appareils à ce jour à un total de 31.500', indique l'avionneur européen.
'Sur ce total, quelque 27.800 exemplaires seront des avions neufs, dont 10.500 viendront remplacer les avions plus anciens, moins éco-efficients. La demande en appareils de plus grande capacité se maintiendra afin d'assurer la capacité du secteur de l'aviation à absorber la croissance future de la demande', précise-t-il.
Selon Airbus, les principaux facteurs qui sous-tendent cette demande en avions neufs sont la croissance de la population mondiale et de son pouvoir d'achat, la croissance dynamique des économies émergentes, une forte croissance continue sur les marchés d'Amérique du Nord et en Europe, une forte urbanisation et le nombre de mégapoles qui aura plus que doublé d'ici à 2030.
Le groupe ajoute que la forte demande sera également due à une expansion continue des compagnies low-cost et au remplacement nécessaire des anciens appareils moins efficients par de nouveaux avions éco-efficients sur les marchés établis.
Pour Airbus, du point de vue géographique, la région Asie-Pacifique représentera environ 34 pour cent de la demande au cours des 20 prochaines années, suivie de l'Europe (22 pour cent) et de l'Amérique du Nord (22 pour cent).
En termes de part du trafic passagers, l'Asie-Pacifique arrivera en tête avec 33 pour cent, suivie de l'Europe (23 pour cent) et de l'Amérique du Nord (20 pour cent).
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