Airbus

Pas grand monde par ici !
Pas beaucoup à dire, il faut bien l'avouer, sur cette réussite exceptionnelle qui nous comble année après année !

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L'accord conclu par l'Iran en vue de l'acquisition d'avions Airbus est une aubaine encore plus grande pour l'A380 que ce que les responsables iraniens avaient initialement indiqué.
Il comprend une commande de 12 A380, a déclaré le PDG de la branche d'aviation civile d'Airbus Group
.
La valeur totale de l'accord dépasse 25 milliards de dollars aux prix catalogue, bien que les acheteurs obtiennent généralement d'importants rabais.
.
Cet accord porte sur l'acquisition de :
12 A380
45 A320
45 A330
16 A350 .
Ces appareils devraient commencer à être livrés cette année, la livraison du premier A380 devant intervenir en 2019, a indiqué Fabrice Brégier.

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Hello
Il y a aussi Thales dans ce domaine .

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Bonjour

pour jouer le secteur des satellites faut il prendre Airbus ou SES (SESG)?

Y a til un autre fabricant? faut il jouer des fabricant et exploitant ? c'est bien le cas de SESG qui est dans le secteur de la communication il fabique et d'exploite

merci

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114 avions Airbus pour l'Iran dont 8 A380 , 16 A350 .
Avancée en Inde sur le contrat Rafale .
Négociation en Arabie pour 100 avions avec Airbus ,Boieng et Bombardier

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L'Iran a décidé d'acheter 114 avions civils à Airbus, a annoncé samedi le ministre iranien des Transports, en prévision de la levée des sanctions internationales contre la République islamique.


Dans un premier temps ...
On arrivera bien à 150 rapidement même s'ils prennent quelques boeings au passage

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l'iran parle de 150 airbus quand les sanctions seront levées encore du pactole..
et il ne faut pas oublier que le prix des matériaux est bas sa aide

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Oui , c'est cela ; on ne nous dit pas tout !
Vous rendez vous compte ? Airbus vendrait des avions ,des gros , et même des hélicoptères .... <p>Ils ouvrent même une chaîne pour les "Beluga" , (l'avion qui transporte des avions ) c'est dire . Un truc avec des belles courbes ..... et un gros ventre .
Manquerait plus qu'il s'appelle AT (R)
.
Ah non , j'ai rien dit non plus !</p>

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Moi ? Non, je n'ai rien dit .

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J'ai mis un encouragement , mais ....juste parce que vous n'avez rien dit ; faut pas pousser non plus sinon j'aurais
l'air abusé . lol ! :D

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J’ai à peu près la même recette que Adriasto, mais malgré que je fasse et refasse mes calculs (pour titiller l’ami CRI74) je ne tombe pas sur le même résultat. Je trouve 159 %.
Pour Airbus, les bonnes nouvelles tombent comme à Gravelote. Il fait même la pige à Boeing.
Bon. Ce n’est pas la décision du nouveau gouvernement polonais d’annuler une commande d’hélicoptères qui va peser très lourd.
Regardons les chiffres ( là, ça va faire plaisir à l’ami CRI74 ) : le CA est en progression constante. Par contre, le résultat net 2014/2015 a fait un bond fantastique . Un vrai saut de carpe.
Je vous invite instamment à consulter le bilan 2014. Ca se passe de commentaires. Et pendant que vous y êtes, jeter un œil sur les trimestriels. C’est édifiant.
Il y a un petit détail qu’il ne faut occulter : Airbus a vendu un paquet d’actions Dassault Aviation. Et il vendra prochainement le solde. Ce qui fait un sacré trésor de guerre. Il en fera quoi de ce trésor ? Il ne va quand même pas racheter Boeing ? On peut espérer un retour sur actionnaires.
Côté graphique ( là, l’ami CRI74 va faire la grimace ) : ce n’est un secret pour personne, Airbus est dans un canal haussier……mais…mais…mais…dans une position que généralement je n’apprécie guère. Dans la moitié supérieure du canal. Cependant, je suis confiant. A cause d’une figure graphique haussière (mais qui doit se confirmer) appelée Tasse avec anse. Et dans la anse , un W.
Bon. Pour l’instant, rien n’est fait. Faut pas s’emballer. Mais faut suivre.
Comme Airbus est en plein ciel, avec que des étoiles au-dessus (normal pour un avionneur), ne comptez pas sur moi pour donner un objectif. Mais 71 ne me surprendrais pas (dans un 1er temps). Mais j’ai rien dit, hein ?.....
Simple avis, et non…etc…etc….
Cours du jour : 62.00 €

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S'il y avait moins de maths en bourse , ce serait autrement plus sain . Pas d'AT dont on ne sait quel modèle appliquer tant il en existe (mais pas un qui enrichisse), en revanche des valorisations bien plus cohérentes avec l'activité des sociétés .
C'était juste pour me faire quelques amies .............. athées ! (lol)

Message complété le 02/01/2016 18:09:05 par son auteur.

Moicmoi , les gérants français ont séché les cours ; ils ne comptent qu'à l'envers , en soustractions !

Message complété le 02/01/2016 19:34:02 par son auteur.

Enlève l'AT et ça tombe presque juste , si si !

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++..Me rend compte que tous ça fait 160%......++
C’est ça, les maths modernes. Faudra s’y faire.

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Analyse technique ou analyse fondamentale ? les deux mon capitaine, la seconde pouvant vivre sans la première. La première ne pouvant ignorer bien longtemps la seconde. Pour faire mes choix de long terme : 50% d'AT, 50% d'AF, 50% "d'intuition" (et oui il en faut bien un peu), et 10% d'avis des professionnels (et oui je ne les suis pas bêtement, mais on ne peut pas non plus les ignorer totalement)..
Me rend compte que tous ça fait 160%, faut surement que je revoit ma façon de faire...

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Non les courbes n'ont pas vocations à prévoir quoi que ce soit, tu le sais bien et on en rigole d'ailleurs.
Elles montrent (celles d'ichimoku) en particulier les niveaux où des choses se sont passées, des gros achats ou grosses ventes, ou les deux au même endroit pendant longtemps, et puis on y revient et encore, et encore...
En fait le plus embêtant c'est bien ces ventes d'avions car là, ça fausse toutes les courbes ...
Ha oui mais Airbus qui ne vend pas d'avion ça n'existe pas? bon ben on va attendre un peu de voir ce qui se passe alors, parce que moi et l'avenir... ça fait deux

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Le vrai problème n'est-il pas de penser que les courbes vont prévoir quelque chose sur les entreprises ?

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Ben zut je la suivais aussi et j'anticipais un retour moi aussi sur 59,9 mais alors s'ils vendent des avions, ça va tout changer non?

Message complété le 02/01/2016 13:49:31 par son auteur.

C'est un vrai problème ces sociétés qui vendent des choses.

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31/12/2015 | 23:04
La compagnie aérienne japonaise ANA Holdings va commander trois Airbus A380, pour un montant d'environ 150 milliards de yens (1,14 milliard d'euros), rapporte le journal Nikkei vendredi.
Ces avions seront mis en service à partir de l'exercice fiscal 2017-2018 à destination d'Hawaï notamment.

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Possible retour sur 59

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