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Brèves économiques de Chine:
Dubaisan
« « @ Benoit16,
" L’Occident découvre avec horreur qu’une économie dirigée peut être pragmatique. Que perdre de l’argent pendant dix ans pour tuer la concurrence, ..//.. Pour moi, il est déjà trop tard, dans tous les domaines, sans exceptions. » »
Le monde occidental sera submergé par la Chine qui deviendra 1ère puissance économique mondiale.
Pour l’instant, plutôt que d’ouvrir les yeux et de mettre le turbo, l’occident préfère discréditer la Chine, l’accuser de tous les maux, jouer à la guéguerre économique à coups d’amendes et de sanctions économiques, au dépens des recherches dans l’industrie et la technologie.
Mais , j’ai l’impression que ce même occident ignore les avancées de l’Inde qui a les mêmes ambitions que la Chine et tous les pays du bloc asiate.
Notre chère UV la hyène vient de donner à l'Inde les clés de la maison E.U. en signant un accord de libre éhange.
Un de plus !
A moins que ça ne fasse partie de son plan de destruction systématique de la zone E.U. ?
(Si vous regardez dans les rayons de votre super marché préféré, vous commencez à trouver des produits « Made en India ».)
Au même titre que cette histoire d’armée européenne qui aura pour conséquences : démantèlement de notre armée, (la répression des manifestations dirigée depuis Bruxelles, sans états d'âme) , livraison de notre bouclier atomique, abandon de nos avions de chasse au profit des chasseurs U.S..
Ces chiffres sont une connerie Koda.
Le dernier recensement de la population a été fait en 2021 et donnait 1,4118 md de personnes. et je le sais pour avoir moi été interrogé mais "pas compté" par l'équipe d'enquête.
Avec la remontée mensuelle des chiffres des naissances et des décès au NBS, la population actuelle se situe aux alentours de 1,407 md de personnes donc en légère diminution, ce qui est conforme aux prévisions vu le ratio en baisse de la natalité.
La structure de la pyramides des âges en Chine n'a rien à voir avec celles des autres pays....Ce genre d'estimation tiré à partir des abonnements tél est complètement fumeux et destiné à manipuler l'opinion publique.
Par contre, toujours les prévisions, si le ratio de natalité reste le même, la Chine comptera entre 800 et 900 millions de personnes à la fin du siècle en 2100....
moi aussi j'ai croisé plusieurs fois cette affirmation disant que certains pays n'ont pas la population qu'on annonce!
Il y aurait plusieurs "intérêts" pour les élites à gonfler le chiffre...
Intéressant
J'aurais une question à poser sur la chine.
J'ai vu un reportage qui dit que la chine aujourd'hui a une population de 800 à 900 millions d'habitants.
Or, je pensais que c'était plutôt 1,3 Md
Est ce vrai ?
Message complété le 26/01/2026 09:01:30 par son auteur.
le reportage établissait ces chiffres en fonction du nombre de téléphones portables , et en particulier des abonnements . En comparant par rapport aux autres pays , il semble ainsi que ce nombre de lignes ouvertes permet d'établir par extrapolation une estimation assez correcte du nombre d'habitants .
@ Benoit16,
" L’Occident découvre avec horreur qu’une économie dirigée peut être pragmatique. Que perdre de l’argent pendant dix ans pour tuer la concurrence, ce n’est pas une erreur : c’est une stratégie. Nous, on appelle ça “distorsion de marché”. Eux, ils appellent ça “plan quinquennal”."
Parfaitement résumé ! Merci. C'est vrai dans tous les domaines y compris l'agriculture, le luxe etc...
Que nos fleurons du Luxe fassent très attention; ils ne sont pas éternels et ça peut devenir très vite très chaud pour eux.
Ce qui m' horripile au plus au point dans le narratif occidental, c'est la mise en avant du RSE comme étant l'Alpha et l'Oméga de ce que doit suivre l'entreprise.
C'est une hérésie totale que d'avoir érigé et imposé (de manière dictatoriale) ce tryptique woke par excellence en dogme universel et auquel tout le monde doit se soumettre.
Que ce soit en matière de droits humains ou d'environnement, la Chine, sans être RSE, a fait ces 20 dernières années beaucoup plus que tout le reste du monde.
"Aujourd’hui, elle vend au monde ce que le monde ne sait plus fabriquer."
C'est clair et si l'on veut avoir encore une chance de nous en sortir avant que les émergeants que la Chine assiste dans leur développement nous dégagent, il va falloir beaucoup de sacrifices... Quand j'ai vu à Hefei il y a une dizaine de jours que des scientifiques (jeunes et vieux...) travaillent jour et nuit sur le tokamak de fusion nucléaire: ils bossent pour ajuster dans leurs outils de simulation des milliers de paramètres, avant de lancer de nouvelles simulations et expériences réelles. Que ces gens se dévouent à leur travail d'une manière incroyable, avec une volonté sans failles avec pour objectif d'atteindre les premiers le graal, je me dis que face à ça, les américains en sont, j'en suis sûr, capables, mais nous, il y a longtemps qu'on a jeté l'éponge, le bébé et l'eau du bain.
Appris ce matin que Chengdu vient aussi de lancer officiellement un nouveau Tokamak et 2 labo de recherche sur la fusion nucléaire. Cependant celui-ci sera destiné à être le "prototype" qui sera vendu à l'international. Tout, et les labos serviront à cet effet, de sa conception à sa mise en production sera étudié, optimisé afin d'en maîtriser parfaitement tout le processus. Je suis prêt à parier que le 1er Tokamak ainsi vendu à l'international sera mis en production avant qu'ITER n'ait fait ses 1ers tests.
" il sera trop tard pour faire autre chose qu’un rapport."
Pour moi, il est déjà trop tard, dans tous les domaines, sans exceptions.
benoit16
La Chine avance. Pas avec des discours, avec des usines. L'inverse de nous qui avons tout faux depuis 40 ans.
La Chine : Batteries, panneaux solaires, véhicules électriques, métaux critiques, chimie lourde, machines-outils. Ils produisent trop ? Oui. Ils écrasent les marges ? Évidemment. C’est justement comme ça qu’on nettoie un marché mondial.
L’Occident découvre avec horreur qu’une économie dirigée peut être pragmatique. Que perdre de l’argent pendant dix ans pour tuer la concurrence, ce n’est pas une erreur : c’est une stratégie. Nous, on appelle ça “distorsion de marché”. Eux, ils appellent ça “plan quinquennal”.
L’UE débat pour savoir s’il faut “enquêter” sur les subventions chinoises. La Chine, elle, lance une nouvelle ligne de production pendant la pause déjeuner. Résultat : dumping industriel légal, dépendance accrue, et discours moralisateurs pour faire passer la pilule.
Le plus drôle, c’est le narratif :
— UE : “valeurs”, “normes”, “responsabilité”
— US : “leadership”, “alliances”, “sécurité”
— Chine : “voici le prix, livraison en six semaines”
Devinez qui gagne les appels d’offres.
Ce n’est même plus une question d’idéologie. C’est une question de rapport au réel. L’industrie, c’est sale, cher, long, conflictuel. L’Occident a voulu une économie propre, tertiaire, Instagram-compatible. La Chine a accepté la poussière, le bruit, et les pertes temporaires. Aujourd’hui, elle vend au monde ce que le monde ne sait plus fabriquer.
L’effondrement européen ne sera pas brutal. Il sera administratif. Lent. Réglementé. Commenté par des experts.
Et quand on réalisera qu’on dépend de la Chine pour l’énergie verte, les batteries, les métaux et bientôt les machines… il sera trop tard pour faire autre chose qu’un rapport.
Ceux qui veulent investir intelligemment n’ont pas besoin de choisir un camp.
Ils regardent qui produit, qui transforme, qui livre.
Le reste, c’est de la géopolitique pour plateaux télé minables.
Argentine et VE Chinois:
L'Argentine qui a récemment décidé d'importer des VE chinois, les exonèrera complètement de toutes taxes douanières.
Un des cargo BYD* (spécialement construit et aménagé pour le transport des VE - ) vient de livrer 7000 VE en l'Argentine...Cette concurrence "évidemment déloyale" va encore faire du tort et des dégâts dans l'industrie auto européenne. Il va falloir sanctionner l'Argentine....
Mais ouf, grâce au Traité du Mercosur, qui rentrera en application au mieux dans 14 mois, nos constructeurs dont les voitures thermiques basiques sont plus chères que les VE haut de gamme chinois vont vendre leurs autos là-bas! Enfin, faudra pas oublier d'acheter aux Chinois un de ces cargos spéciaux pour..... amortir les frais de transport....
Ca rêve encore.....et en attendant, les Chinois, eux, livrent, encaissent et rigolent....
* Il y en a 7 ou 8 en rotation permanente qui constituent la flotte propre de BYD et une douzaine d'autres cargos similaires au sein de flottes de Compagnies maritimes chinoises indépendantes.
d'après mes sources la Chine va cesser de vendre du gaz liquéfié à l'Europe pour se le garder en réserve!
l'hiver n'est pas fini ça va claquer des dents en UE avec un prix qui va exploser
Pib Chine 2026 revu à la hausse par le FMI:
Le FMI rehausse la prévision de croissance de la Chine à 4,5 %
Le Fonds monétaire international a relevé sa prévision de croissance pour la Chine pour 2026 à 4,5 %, soit une hausse de 0,3 point de pourcentage par rapport à sa prévision d’octobre, principalement en raison d’une combinaison d’apaisement des tensions commerciales et d’un soutien soutenu à la politique intérieure, selon la mise à jour de l’organisation World Economic Outlook publiée lundi.
Chine : Ventes d'auto en 2025:
La production et les ventes automobiles en Chine ont atteint respectivement 34,53 millions d’unités et 34,4 millions d’unités en 2025 — en hausse de 10,4 % et 9,4 % d’un an — atteignant toutes deux des sommets records et se classant premières mondiales pour la 17e année consécutive, selon les dernières données publiées mercredi par l’Association chinoise des constructeurs automobiles.
Les véhicules à énergie nouvelle ont représenté plus de 16 millions d’unités tant en production qu’en ventes, représentant plus de 50 % du total, s’imposant comme une force dominante sur le marché, selon les données CAAM.
nouvelle concernant la chine
Agefi-Dow Jones)--L'équipementier automobile Forvia a annoncé vendredi l'entrée du spécialiste chinois de l'énergie et de la chimie Sinopec Capital au capital de sa filiale dédiée à l'hydrogène en Chine.
L'opération a conduit Sinopec Capital à souscrire à une augmentation de capital afin d'acquérir une part minoritaire du capital de Forvia Hydrogen Solutions China, contre un montant d'environ 40 millions d'euros.
Cette transaction "confirme l'engagement de Forvia à optimiser sa présence sur le marché chinois de l'hydrogène, en forte croissance et soutenu par des politiques gouvernementales ambitieuses", a indiqué l'industriel français dans un communiqué. L'entrée d'un acteur majeur de la chaîne de valeur de l'hydrogène en Chine au capital de Forvia Hydrogen Solutions China ouvre l'accès à la structure "à des contrats publics clés ainsi qu'à des synergies industrielles", a-t-il poursuivi.
Le secteur de l'hydrogène est devenu une priorité nationale en Chine, intégré au système national de gestion énergétique aux côtés de l'essence et du gaz naturel, pour accélérer son industrialisation. En 2024, la Chine a produit 36,5 millions de tonnes d'hydrogène, soit une hausse de 3,5% sur un an, principalement pour la chimie, avec une utilisation croissante dans les transports et la sidérurgie.
La Chine est un des marchés clés de Forvia. L'entreprise y emploie plus de 30.700 personnes, réparties dans 67 usines et 27 centres de recherche et développement dans plus de 30 villes. En 2024, Forvia a réalisé 5,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires en Chine, qui a compté pour environ 21% de ses ventes mondiales.
Agefi-Dow Jones The financial newswire
mon commentaire :
Sinopec travaille avec vallourec en chine et vallourec est présent dans le secteur de stockage de l'hydrogène : peut etre y aura t il un bénéfice. enfin pour vallourec pour vendre ses solutions DELPHY ( je crois que c'est le nom )
IPC Chine:
L’indice des prix à la consommation (IPC) de la Chine, principal indicateur de l’inflation, a augmenté de 0,8 % en glissement annuel en décembre, selon les données officielles vendredi.
Chine et IA selon Musk:
Dans un épisode du podcast « Moonshots with Peter Diamandis », selon Business Insider, E.Must, PDG de Tesla et SpaceX a déclaré:
« La Chine aura plus de puissance que quiconque et probablement plus de puces".
"D’après les tendances actuelles, la Chine dépassera largement le reste du monde en calcul IA », a-t-il ajouté.
Plus que les puces ou les algorithmes, l’approvisionnement énergétique et l’infrastructure de données sont des contraintes clés dans la mise à l’échelle de l’IA. L’avantage décisif de la Chine dans la course à l’IA réside dans sa capacité à augmenter sa production d’électricité. Il a estimé que la Chine atteindra environ trois fois la production électrique des États-Unis d’ici 2026, ce qui lui permet de soutenir des centres de données IA gourmands en énergie.
Selon un rapport de recherche de Morgan Stanley publié en 2025, le taux d’autosuffisance en GPU IA en Chine devrait atteindre environ 82 % d’ici 2027 (moins de 10 % en 2020).
"réduire ou arrêter ses exports d'argent..."
A ma connaissance, la Chine, comme la France d'ailleurs, n'a jamais "exporté" ou "importé" de l'argent....mais des produits dont le règlement, lui, se fait en devises.
Si, c'est de cela dont tu veux parler, c'est non! La Chine n'arrêtera pas de régler ses imports ou d'être réglée pour ce qu'elle exporte en devises. Et ce n'est pas l'introduction après demain du Yuan Numérique qui va changer à court ou moyen terme cette donne.
Par contre que graduellement les échanges commerciaux soient réglées en Yuan numérique, c'est clair, ça va devenir la tendance.
Les banques centrales de tous les pays avec lesquels la Chine commercera devront augmenter leurs réserves en Yuan et en Yuan numérique principalement (ce qui est autrement plus facile que d'envoyer, stocker et contrôler des billets de 100 Rmb....)
Serait il vrai que la Chine va réduire ou arrêter ses exports d'argent a partir du premier janvier ?
Consommation d’acier en 2025:
Selon un rapport publié la semaine dernière, par l’Institut chinois de planification et de recherche industrielle métallurgique montre que la consommation d’acier de la Chine devrait atteindre 808 millions de tonnes métriques en 2025, en baisse de 5,4 % sur un an, tandis que la demande d’acier en 2026 est prévue à 800 millions de tonnes, soit une baisse de 1 %.
Malgré la tendance générale à la baisse, la consommation d’acier dans des secteurs tels que l’automobile, la moto, la construction navale et les appareils électroménagers devrait continuer à augmenter en 2025 et 2026.
Consommation d’acier en 2025:
Selon un rapport publié la semaine dernière, par l’Institut chinois de planification et de recherche industrielle métallurgique montre que la consommation d’acier de la Chine devrait atteindre 808 millions de tonnes métriques en 2025, en baisse de 5,4 % sur un an, tandis que la demande d’acier en 2026 est prévue à 800 millions de tonnes, soit une baisse de 1 %.
Malgré la tendance générale à la baisse, la consommation d’acier dans des secteurs tels que l’automobile, la moto, la construction navale et les appareils électroménagers devrait continuer à augmenter en 2025 et 2026.
@Dubaisan
« « et enfin, à celle de la découverte d'un nouveau minéral nommé Jinxiuite, qui vient la semaine dernière, d'être homologué par l’Association minéralogique internationale, et qui contient du nickel, du cobalt et du bismuth, » »
A savoir que cette région est en plein sur la Ceinture de Feu du Pacifique. Certes, cette région est très sujettes aux séïsmes, mais aussi au volcanisme.
Et les minéraux viennent du magma terrestre.
C’est vrai que les processus géologiques sont très lents, mais ce n’est pas d’aujourd’hui que les volcans crachent leurs produits.
Donc, sans être devin, on peut dire sans risque de se tromper que l’on n’est pas à la fin de ce genre de découvertes. Et il semblerait que les Chinois l’ont fort bien compris.
Jusque là, les recherches se concentraient surtout sur les régions karstiques et "anciennes".