(ABC Bourse) - TotalEnergies a décidé de prolonger son plafonnement des prix des carburants en France jusqu’à la fin avril, dans un contexte toujours tendu marqué par la guerre au Moyen-Orient et la hausse des prix à la pompe.

Dans le détail, la mesure concerne les stations du réseau du groupe dans l’Hexagone. Si l’essence reste plafonnée à 1,99 euro le litre, le diesel, lui, voit son plafond grimper à 2,25 euros contre 2,09 euros auparavant. Une évolution qui intervient alors que la demande reste particulièrement forte sur ce carburant.

TotalEnergies prolonge le plafonnement mais revoit le prix du diesel

Ce prolongement n’est pas une surprise totale. Déjà repoussé une première fois après le week-end de Pâques, le dispositif devait initialement s’arrêter fin mars. Face à la pression sur les prix, le groupe a choisi de maintenir cette protection temporaire pour les automobilistes.

Mais tous les carburants ne sont pas logés à la même enseigne. Le diesel, très utilisé en France, devient plus cher sous ce plafonnement. TotalEnergies justifie cette décision en expliquant que "Compte tenu de la forte demande de diesel en France et de la priorité donnée au pouvoir d’achat de ses clients, les stations TotalEnergies se concentreront sur la distribution de diesel classique durant cette période de crise et ne distribueront plus de diesel Excellium, plus coûteux".

Dans le même temps, les clients gaz et électricité du groupe bénéficient d’un plafond spécifique à 1,99 euro pour le gazole, une nuance qui concerne une partie seulement des consommateurs.

Ruée vers les stations TotalEnergies et tensions sur l’approvisionnement

L’écart de prix avec les autres distributeurs a rapidement attiré les automobilistes. Selon la ministre chargée de l’Énergie, Maud Bregeon, il existe un "écart significatif entre le réseau de distribution de TotalEnergies et les autres", ce qui explique l’afflux observé ces derniers jours.

Les chiffres confirment cette tendance. Sur un mois, le prix du SP95-E10 a bondi de plus de 28 centimes chez la plupart des distributeurs, contre 22 centimes chez TotalEnergies. Pour le diesel, l’écart atteint jusqu’à 25 centimes.

Conséquence directe : certaines stations peinent à suivre la cadence. La ministre a ainsi indiqué que "83% des stations dans lesquelles il y a des difficultés sont des stations du réseau TotalEnergies".

Pour les automobilistes, bénéficier des prix plafonnés relève parfois du coup de chance, entre files d’attente et ruptures ponctuelles dans certaines stations.

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