Stellantis : JP Morgan abaisse sa recommandation et réduit fortement s

on se marre, qui suit ses escrocs qui dirigent la finance et le monde dans leur seul sens?

J'avais pourtant dit à Stellantis que pour redresser la boîte il suffisait de produire uniquement des 205, des 206 et quelques voitures électriques.

Et rembourser à 100% les gens qui se sont fait avoir avec les puretech, les VTech, les réservoirs adblue et les airbags.

Quand je pense que l'ancien PDG est parti avec une fortune. C'est ça le capitalisme. Malheureusement les gens marchent les yeux fermés.

toujours aussi bon ces analystes 10 € c'est ce que valait l'action en Décembre 2025 en Juillet 2026 on passe de 10 à 6 alors que l'action est sous les 5 €

(ABC Bourse) - JP Morgan revoit brutalement sa copie sur Stellantis. La banque américaine abaisse sa recommandation à neutre et réduit son objectif de cours de 10 à 6 euros, en pointant une reprise jugée trop lente.

Ce jeudi 9 juillet 2026, JP Morgan a abaissé sa recommandation sur le constructeur automobile Stellantis à "neutre", tout en ramenant son objectif de cours de 10 à 6 euros. La banque américaine estime que le groupe devra encore patienter environ 14 mois avant de profiter pleinement d’achats de composants à moindre coût.

Le changement de ton de JP Morgan pèse surtout par ce qu’il dit du calendrier attendu pour Stellantis. Selon la banque, le redressement du constructeur ne devrait pas se matérialiser rapidement, en particulier en Europe et en Amérique du Nord.

Le broker pointe l’absence de réductions d’effectifs ou de coupes drastiques dans les capacités de production sur ces deux zones. Sans ajustement plus marqué, les chances d’un rebond rapide restent limitées, d’après son analyse.

Dividendes, Europe, Amérique du Nord, les points qui inquiètent la banque

JP Morgan se montre aussi prudente sur la politique de rémunération des actionnaires. La banque estime que Stellantis devrait "exclut tout versement de dividendes jusqu'à ce qu'elle ait retrouvé des rendements satisfaisants en Amérique du Nord, et ce d'autant plus au vu de la concurrence à venir en matière de parts de marché en Europe".

Cette dégradation intervient alors que le constructeur reste sous surveillance des investisseurs, entre pression concurrentielle, coûts industriels et attentes autour d’un redressement opérationnel plus visible. Pour JP Morgan, le dossier Stellantis mérite désormais une approche plus prudente.