Croissance de Stellantis ?

C’est la mondialisation... et c’est pour cette raison qu’au salon de l’auto elle est rouge avec des yeux bridés 🙃

une deudeuche assemblée en Italie sur une base chinoise, j'espère un succès pour cette voiture!!!

Oui, renforcer sous les 3,80 + de la patience ça devrait le faire et si nous avons un petit dividende en plus pour notre patience... Et dire que mon véhicule est équipé d'un moteur puretech. Rien que pour cette raison Stellantis devrait me donner des actions.

Bref, tous en deudeuche!!!

Pour le dividende, ça m'étonnerais pour l'instant. Stellantis n'est pas le seul à souffrir des normes, du malus français et de l'électrification. Mais si je regarde la situation aux USA (Ford, General motor) la croissance est là bas, avec un gouvernement protectionniste, des prix du carburants raisonnables, et des véhicules électriques qui ne sont pas adaptés à l'immense territoire. La croissance de l'automobile ne sera pas en Europe (Sauf pour BYD, ou Leapmotor = Stellantis pour la nouvelle 2CV)

Sur 2 ans, les valeurs des titres US ont progressé notablement. (et les titres européen se sont effondré, y compris BMW

On est dans un plan d'économies, Le plan stratégique « FaSTLAne 2030 »

C'est la grande braderie. Mon prochain renforcement est à 3,76€. C'est vrai, il faut du cash et ne pas être pressé, mais je n'ai pas investi un max d'un coup. Je renforce peu à peu au fur et à mesure de la braderie.

Sur mes valeurs (Total, FDJ, Sanofi,Pernod,Soitec .. et même Deezer) , seul Stellantis est dans le rouge par rapport au prix moyen d achat. ça va être long, mais j'espère un redressement, puis un dividende en 2028.

Effectivement on oublie que Stellantis représente 14 marques et que le groupe est très présent outre Atlantique.

Perso j’ai renforcé depuis quelques semaines mais le titre continue de baisser...

C’est tentant d’en reprendre mais il faut du cash et d’autres titres méritent aussi réflection.

Un dividende l’année prochaine?

J-15 avant le bilan. Pour l'Europe, c'est fini : trop de contraintes, trop de normes, la taxe CAFE, et la France en rajoute une couche avec un malus énorme. Les usines vont fermer en France, Allemagne, et les sous traitants qui n'ont pas de débouchés à l'export vont suivre. Plus de chômeurs, moins de croissance, des prix trop élevés et un parc automobile veillissant, et des conducteurs qui louvoient entre les ZFE.

Par chance, Stellantis ne produit pas qu'en France. En particulier, aux USA, le marché est protégé des importations chinoises par les tarifs douaniers, et les moteurs thermiques puissants se vendent bien. Stellantis possède 34 sites de production, et des marques emblématiques.(Jeep, RAM, Dodge)

En tout cas, avec cette valorisation abérrante, c'est une bonne occasion de renforcer (tous les 5% de baisse par ex). On va bientôt vous donner de l'argent pour prendre des titres. Notez que la valeur comptable de l'entreprise est de 21€ par titre.