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Regulatory News:
PSA Peugeot Citroën (Paris:UG) :
Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, présente aujourd’hui au Comité Central d’Entreprise de Peugeot Citroën Automobiles un projet de réorganisation de la base industrielle française de la division automobile du Groupe et de redéploiement des effectifs, ainsi que le dispositif d’accompagnement proposé aux salariés.
La conjoncture s’est à nouveau dégradée au premier semestre 2012. La prévision d’évolution du marché européen(1) s’établit désormais à –8 % (contre –5 % en début d’année), soit –10 % pour PSA Peugeot Citroën, très exposé à l’Europe du Sud. Au premier semestre, la production du Groupe s’est contractée de 18 %, compte tenu du nécessaire ajustement des stocks.
Le taux moyen d’utilisation des usines européennes du Groupe s’est détérioré à 76 % au premier semestre 2012, contre 86 % en 2011(2). Il est encore plus faible pour le segment des petites voitures sur lequel PSA Peugeot Citroën réalise 42 % de ses ventes, modèles que ses concurrents fabriquent essentiellement dans des pays à bas coûts.
Sur le premier semestre 2012, dans la continuité du second semestre 2011, le résultat opérationnel courant(3) estimé de la division automobile sera en perte de l’ordre de 700 millions d’euros. La consommation de cash s’est élevée à environ 200 millions d’euros par mois depuis mi-2011, hors éléments exceptionnels (dividende additionnel de Banque PSA Finance et cessions immobilières). Le résultat net du Groupe sera négatif sur le premier semestre.
Pour faire face à cette réduction durable d’activité en Europe, un projet de réorganisation des activités industrielles et de redéploiement des effectifs est présenté ce jour afin de restaurer la compétitivité du Groupe et d’assurer son avenir :
(1): Europe 30
(2) :Taux Harbour : 100%=2 équipes, 8h par
jour , 235 jours/an.
(3) : Résultats non audités
Les projets concernant Aulnay et Rennes seront assortis, dans le respect du dialogue social, de mesures destinées à accompagner tous les salariés concernés et à favoriser leur reclassement, notamment au sein du Groupe. Le redéploiement des effectifs de structure sera mis en œuvre au moyen de départs volontaires de l’entreprise.
Philippe Varin, Président du Directoire, a déclaré :
« Je mesure pleinement la gravité des annonces faites aujourd’hui ainsi que le choc et l’émotion qu’elles provoquent dans l’entreprise et dans son environnement. L’ampleur et le caractère durable de la crise qui affecte notre activité en Europe rendent désormais indispensable ce projet de réorganisation qui nous permet de dimensionner notre capacité de production à l’évolution prévisible des marchés. Nous avons la volonté de mettre en œuvre les mesures proposées dans le cadre d’un dialogue social exemplaire et dans le profond respect de nos valeurs.
Le projet présenté aujourd’hui doit permettre à la division automobile, cœur de notre entreprise, de retrouver son équilibre et la capacité de mettre en œuvre sa stratégie. Nous assurons ainsi l’avenir du Groupe et confortons notre base de production automobile en France. »
Sont envisagées les mesures suivantes :
Ce projet de réorganisation de la base industrielle française et de redéploiement des effectifs(4) doit contribuer au retour à l’équilibre du cash-flow opérationnel à fin 2014 dans les conditions actuelles du marché automobile, avant que les effets de l’Alliance avec General Motors ne se fassent pleinement sentir.
Il renforce les mesures mises en place début 2012, en cours d’exécution (1 milliard d’euros de réduction des coûts, maîtrise des stocks, hiérarchisation des investissements, cessions d’actifs).
L’ensemble des mesures de restauration de la performance et de la situation financière du Groupe seront détaillées lors de la présentation des résultats semestriels du Groupe le 25 juillet.
(4) : Les provisions relatives aux nouvelles mesures de réorganisation des activités industrielles et de redéploiement des effectifs seront intégrées dans les résultats du second semestre 2012.
PSA Peugeot Citroën : Fort de deux marques de renommée
mondiale, Peugeot et Citroën, le Groupe a vendu 3,5 millions de
véhicules dans le monde en 2011, dont 42% hors d’Europe. Deuxième
constructeur automobile européen, il a réalisé un chiffre d’affaires de
59,9 milliards d’euros en 2011. PSA Peugeot Citroën est présent dans 160
pays. Le Groupe a consacré en 2011 plus de 2 milliards d’euros à la
recherche et au développement, notamment dans le domaine des véhicules à
énergies nouvelles. Ses activités s’étendent aussi au financement
(Banque PSA Finance), à la logistique (Gefco) et à l’équipement
automobile (Faurecia).
Pour plus d’informations, aller sur http://cts.businesswire.com/ct/CT?id=smartlink&url=http%3A%2F%2Fwww.psa-peugeot-citroen.com&esheet=50338966&lan=fr-FR&anchor=http%3A%2F%2Fwww.psa-peugeot-citroen.com&index=1&md5=71c5ead542ff7e2eef786bfc214ad0fb">http://www.psa-peugeot-citroen.com
http://cts.businesswire.com/ct/CT?id=bwnews&sty=20120712005460r1&sid=9430&distro=ftp" />
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