Vinci: tractations entre l'Etat et les groupes autoroutiers?
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pas de répercussion sur les péages. C'est excellent, tous les jours, je prends une portion d'autorute dans le sud de la France qui me coûtait 5 Frs avant le passage à l'euro, aujourd'hui, je paie 1.20€, soit 7.87 Frs, soit une augmentation en 11 ans de 57.40%. L'augmentation de mon salaire ayant été très (mais alors, très) loin d'avoir été de 57.40% sur la même période. Les sociétés d'autoroutes peuvent absorber très facilement cette somme de 200 millions plus la prise en charge de certains travaux.
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(CercleFinance.com) - L'Etat français serait en discussion avec les sociétés concessionnaires d'autoroutes pour la prise en charge de travaux en échange de l'allongement de la durée de vie des contrats de concessions, d'après Les Echos.
'En cas de signature, l'impact sur les valorisations des concessions autoroutières, calculées à partir de DCF sur la durée de vie des contrats, a de bonnes chances d'être positif si les négociations sont bien menées', commente Aurel BGC.
Celui-ci rappelle que, pour le concédant, c'est-à-dire l'Etat, ces travaux n'entraînent pas de sortie de trésorerie, alors que ses contraintes budgétaires sont toujours fortes.
Les Echos précise par ailleurs que le gouvernement français a décidé d'augmenter de 200 millions d'euros la redevance domaniale payée par les sociétés autoroutières.
'Nous estimons que sur les 200 millions, environ 100 millions seraient payés par Vinci Autoroutes, 50 millions par APRR (Eiffage) et 40 millions par Sanef (Abertis)', précise Aurel BGC, qui y voit donc 'un impact relativement limité, même si cette augmentation ne serait pas répercutée sur les péages'.
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'En cas de signature, l'impact sur les valorisations des concessions autoroutières, calculées à partir de DCF sur la durée de vie des contrats, a de bonnes chances d'être positif si les négociations sont bien menées', commente Aurel BGC.
Celui-ci rappelle que, pour le concédant, c'est-à-dire l'Etat, ces travaux n'entraînent pas de sortie de trésorerie, alors que ses contraintes budgétaires sont toujours fortes.
Les Echos précise par ailleurs que le gouvernement français a décidé d'augmenter de 200 millions d'euros la redevance domaniale payée par les sociétés autoroutières.
'Nous estimons que sur les 200 millions, environ 100 millions seraient payés par Vinci Autoroutes, 50 millions par APRR (Eiffage) et 40 millions par Sanef (Abertis)', précise Aurel BGC, qui y voit donc 'un impact relativement limité, même si cette augmentation ne serait pas répercutée sur les péages'.
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