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Airbus Group : " Crise aéronautique à venir " ?

Cours temps réel: 170,72  -0,51%



gromatou gromatou
25/05/2020 09:58:20
0

Bonjour je vais pas attendre 60 e je me contente de 56 e bonne journée à vous tous

  
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tirelire19 tirelire19
20/05/2020 10:01:00
3

La hausse de + 12.23 % du 18 mai était une ARNAQUE , une belle MANIPULATION du cours , qui va permettre au cours d' enfoncer le triple bottom pour établir un nouveau plus bas . Charité bien ordonnée commence par soi même , pas en un jour mais sur plusieurs jours , on s' est ouvert le plancher .
Restez à l' écart du titre .
Pour le reste suffit de regarder le graphique , les volumes d' hier étaient supérieurs à ceux des + 12.23 % de la veille.
Message aux futurs acheteurs : à vos risques et périls si vous voulez acheter maintenant , vous allez vous faire découper , n' entrez pas maintenant soyez patients .

  
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tirelire19 tirelire19
15/05/2020 17:56:19
1

Vue la tournure des évènements que subit tout le secteur aérien , ne pourrait on pas envisager un plan massif de licenciements ? La voilà notre crise aéronautique .
En tout cas Boeing l' a fait pourquoi airbus ne suivrait pas ?
Une bonne cure d' amaigrissement sans compter les dommages collatéraux sur tous les sous traitants , en général cela booste un temps l' action si une annonce de ce type est dévoilée .
En attendant le cours ne parvient pas à décoller , aucune visibilité à court , moyen terme mais s' il faut attendre 2025 pour un redémarrage se sera long .
Dans ces conditions , on restera à l' écart du titre .

  
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tirelire19 tirelire19
15/05/2020 09:51:56
0

Ce graphique , on ne peut plus simple et clair ,en vue trimestrielle à 10 ans vous donne une petite idée du sérieux coup de mou qui frappe Airbus avec la crise de l' ensemble du secteur aérien .
La sortie du canal haussier bleu en ASCENSEUR VERTICALE où les volumes ont explosé , le chandelier actuel ne donne aucun signe propice à un début de retournement de conjoncture économique .
Dans ce contexte plus qu' incertain , en l' absence de visibilité mieux vaut rester à l' écart du titre .
L' opportunité se présentera bien un jour mais ce n' est pas le moment d' y penser , les compagnies aériennes qui survivront à cette crise réduiront sérieusement la voilure donc les commandes d' avions neufs se tariront n' étant pas la première priorité pour celles çi.
Prochain support les 40 euros , résistances à 50 puis 57 euros .

  
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gromatou gromatou
13/05/2020 18:42:06
0

On est bien d’accord mon cher tirelire un grand merci pour vos analyses et votre franc-parler

  
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tirelire19 tirelire19
13/05/2020 17:04:46
2

Pour un investissement à moyen terme oui , à court terme impossible . il ne faut pas acheter maintenant , faut laisser se cramer les derniers acheteurs rentrés sur le marché , ceux qui ont ouvert un compte titre , ceux là vendront , puis d' autres vendront à leur tour , faut les laisser se cramer je le répète tant pis pour eux .

  
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gromatou gromatou
13/05/2020 16:57:30
0

Bonjour tirelire Pour la revendre à 60 e

  
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tirelire19 tirelire19
13/05/2020 16:27:24
2

Aucune visibilité immédiate pour le secteur aéronautique , il faut rester à l' écart de tout l' aérien , pour airbus les plus bas ne sont pas encore atteints .
Faut patienter .
Des bonnes affaires , il y en aura gardez votre argent laissez les acheteurs inconscients faire le job , ils deviendront les potentiels vendeurs ce sont eux qui font le marché donc en étant patient pourquoi payer quelque chose à 49 euros quand vous pourrez l' avoir à 29 euros .

  
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tirelire19 tirelire19
24/04/2020 17:18:28
2

Ouverture de cette file lorsque le cours était à 115 euros , elle anticipait une crise aéronautique , prémonitoire n' est ce pas !
Un conseil : les résultats sont à venir la semaine prochaine , ils ne seront pas mauvais mais c' était le passé alors quelles perspectives ?
Avec la crise qui s' annonce , faut parler franc , il ne faut surtout pas investir le moindre fifrelin sur les compagnies aériennes encore moins sur les avionneurs . Graphiquement à 50 euros , on peut se dire qu' acheter à ce prix est une bonne affaire , non c' est trop tôt faut être patient attendre que les mois passent en suivant le cours .
Aucun signal graphique acheteur au cours actuel des 50 euros , si jamais ce support est enfoncé gare à la suite .
Conclusion : restez à l' écart du titre .
Vaut mieux acheter quand le retournement graphique s' est produit avec un signal que de se trouver dans la situation actuelle .
Pour information , Warren Buffet a vendu toutes ses actions du secteur aéronautique ce n' est pas pour rien , en fin limier il sait ce qu' il fait .

  
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tirelire19 tirelire19
15/04/2020 19:41:14
1

Ce sont les BANQUES CENTRALES qui sont responsables de l' apparition du CYGNE NOIR ( le CORONAVIRUS ) .

Le capitalisme dans toute sa splendeur , recherche du maximum de profits , délocalisation massive des industries pour réduire les coûts donc à faire le maximum de profits .

A partir de là , situation de BULLE MASSIVE provoquée par les Liquidités des BANQUES CENTRALES . le CYGNE NOIR est donc celui qui va remettre les pendules à l' heure : nouveau départ de valorisation pour les actions quand la crise sera finie .

Quand un fleuve rentre en crûe , il finit par retrouver son lit d' origine après la décrûe ici c' est ce qui attend la bourse , chaque valorisation de société .retrouvera un cours raisonnable .

Voilà où a mené la Gabegie des Banques centrales sans compter des taux d' intérêt négatifs ce qui est absurde en soi .


  
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Fibopivots Fibopivots
15/04/2020 19:25:06
0

Les. Gouvernements partout sont responsables de cette agonie.

Fallait il le faire.?

  
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fremont fremont
20/03/2020 22:22:20
1

tout le secteur est a l'agonie

  
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Bill17 Bill17
18/03/2020 13:56:42
1

"Prenez un peu de sucre (miel) MrDoremy, vous broyez du noir du matin au soir. "


Mais je ne le dirait pas !!

  
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Doremy Doremy
18/03/2020 13:51:17
1

Idem à safran juste la perfusion qui est débrancher donc rien d'anormal,beaucoup d'autres entreprises ont été anormalement matraquer en parallèle, ce n'est donc juste une remise en place.

  
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tirelire19 tirelire19
18/03/2020 10:48:57
6
Aucun commentaire cette chute est délirante , dépression pour le secteur aéronautique confronté à une annulation en cascade de commandes d' avions de la part des compagnies aériennes .
Mise à l' arrêt des chaines de production ?
Sur le graphique sont indiquées en rouge les résistances ou anciens supports enfoncés les uns après les autres .
1er objectif baissier : 50 euros
  
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tirelire19 tirelire19
16/03/2020 09:46:14
1
1er objectif baissier 50 puis 40 euros , inutile d' en rajouter pour accabler cette belle société ,le graphique est suffisant.
  
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LBWB LBWB
12/03/2020 23:10:13
0

rupture Fibo 50


68, 58 ou 36 ?

Annulation de commande dans l'air ?

  
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LBWB LBWB
11/03/2020 18:23:31
0

Rupture Fibo 38

  
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tirelire19 tirelire19
10/03/2020 17:22:54
1

Graphique enregistrée , inchangé par rapport au précédent , la cassure du grand canal haussier se confirme avec pull-back mais le support haussier bleu tient encore , attention à la suite ....

  
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tirelire19 tirelire19
09/03/2020 10:51:55
0
Un fleuron industrielle de qualité incontesté qui est entrainé dans la crise actuelle.
Gap du jour vraisemblablement de rupture de canal haussier , nous sommes revenus sur une ancienne résistance bleue devenue support mais vu le contexte , sera t' il acheter ?
Le cours actuel serait il un bon prix d' achat ?
Oui , si on se fie à la démarque actuelle de 35 % par rapport à son plus haut mais n' y a t' il pas un prix d' achat plus attractif quand la crise sera terminée ?
Probable , patience donc si vous voulez revenir sur le dossier , voir si des compagnies aériennes vont annuler des commandes ?
  
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