NAVYA: Start up française

Un Tweet de l'ami Quentin (spécialiste des news Navya)

https://twitter.com/BoutaudQuentin/status/1394218730184495104

Le projet TABULA de livraison de courrier en Allemagne avec une navette autonome Navya est nommé pour le prix allemand de l'ingénierie routière et des transports 2021 dans la catégorie "nouvelle mobilité"

Traduction :

TaBuLa est nominé pour le prix allemand de l'ingénierie !

Cette année, le projet TaBuLa (Centre d'essai pour les autobus autonomes dans le comté de Lauenburg) fait partie des nominations sélectionnées dans la catégorie "Nouvelle mobilité" du Prix allemand de l'ingénierie pour les routes et les transports 2021. L'équipe du projet espère gagner afin d'obtenir une attention supplémentaire aux résultats déjà obtenus et générés à l'avenir dans le domaine innovant des transports publics automatisés et connectés. "Ce serait un grand merci à la grande équipe de projet qui a beaucoup fait pour ce projet au cours des quatre dernières années", a déclaré Matthias Grote, coordinateur du projet.
TaBuLaShuttle sur la rivière Elbe
Après la deuxième phase du concours, un prix par catégorie sera remis par le secrétaire d'État Dr. Michael Güntner (BMVI) et le président du BSVI à Coblence le 17 septembre 2021. Cette année encore, le prix sera placé sous le patronage du ministre fédéral des transports et de l'infrastructure numérique, Andreas Scheuer, MdB.
Le prix allemand de l'ingénierie des routes et de la circulation est décerné tous les deux ans par la BSVI - Bundesvereinigung für Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V. (Association fédérale des ingénieurs des routes et de la circulation) à des projets issus de divers domaines spécialisés de la construction routière moderne et de l'ingénierie de la circulation. Dans les catégories "Building Culture", "Innovation / Digitalisation" et, depuis cette année, "Nouvelle mobilité", il s'agit d'une part d'honorer des idées et d'autre part de renforcer la perception sociale des réalisations. Trois candidatures par catégorie ont été nominées parmi les 58 projets et concepts de cette année.
Le Duché de Lauenburg est confiant que la TaBuLaShuttle pourra bientôt reprendre le service public de transport de passagers. Ces dernières semaines, il n'y a pas eu de service public de transport de passagers en raison de l'endiguement de la pandémie de COVID-19. Cependant, la navette automatisée est actuellement utilisée pour le transport du courrier interne de la ville de Lauenburg. Le robot de transport Laura (Lauenburg's Automated Robot Delivery) soutiendra les processus logistiques pendant l'été.
Dans le cadre du projet financé par la ligne directrice "Conduite automatisée et connectée" du BMVI à hauteur de 1,9 million d'euros, l'utilisation de navettes de conduite automatisée est étudiée à Lauenburg/Elbe. Les partenaires du projet sont le duché de Lauenburg et l'Université technique de Hambourg (TUHH). Parmi les partenaires associés et les supporters figurent Büro autoBus (Interlink GmbH), Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH en tant qu'exploitant du bus, la ville de Lauenburg/Elbe, Versorgungsbetriebe Elbe GmbH et Siemens Mobility GmbH, qui est responsable de l'équipement technique des feux de circulation.
De plus amples informations et les horaires de fonctionnement actuels sont disponibles en ligne à tout moment.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Avant l'AG se teindra le Webinaire NAVYA, spécial actionnaires ce 19/05/2021 à 8h30

Message complété le 17/05/2021 08:56:56 par son auteur.

Tiendra

(Bou rsier) - 17/05/2021 à 07:07►Navya : AG en vue

Navya annonce la mise à disposition ce jour des documents préparatoires à l'Assemblée Générale Mixte du 4 juin 2021, qui se tiendra à 9h00 en présentiel au siège social de la Société, disponibles sur simple demande auprès de la Société, ainsi que sur le site Internet de la Société, rubrique Investisseurs / Assemblées Générales / Assemblée Générale Mixte du 4 juin 2021.
L'avis de réunion comportant l'ordre du jour, le projet du texte des résolutions ainsi que les modalités de participation et de vote à l'Assemblée a été publié au Bulletin des Annonces Légales et Obligatoires (BALO) le 30 avril 2021.

Les documents ou informations relatifs à l'Assemblée Générale Mixte ainsi que le formulaire unique de vote sont accessibles via le site Internet de la Société au sein de l'espace dédié aux Assemblées Générales dans la section "Investisseurs", "Assemblée Générale Mixte du 4 juin 2021".

Tout actionnaire peut se procurer dans les conditions prévues aux articles R.225-88 et R.225-89 du Code de commerce, les documents visés ci-dessus par simple demande écrite adressée au siège social de la Société situé 1 rue du Docteur Pierre Fleury Papillon - 69100 Villeurbanne.

Faut faire gaffe à la vilaine sorcière qui lui offrira une pomme empoisonnée...

KEOLIS /ENJEUX DES SERVICES DE MOBILITE AUTONOME, DOCUMENT CONFIDENTIEL 30 MARS 2021
https://t.co/UCJBBr1EME?amp=1https://t.co/UCJBBr1EME?amp=1
Extrait de la dernière page:
Projet de Bus autonome 6 Mètres : KEOLIS, BOLLORE, NAVYA
------------------------------------------------
REE, SOFTBANK, KEOLIS, BOLLORE ... ça commence à faire beaucoup de monde au dessus du berceau de Navya...non?

@ COOL13

"Samedi 15 mai 2021"

tu as une machine a remonter le temps?

Plus de vidéos SMART FUTUR

Samedi 15 mai 2021, SMART FUTUR reçoit Vincent TALON (cofondateur, TwinswHeel) et Etienne Hermite (Président du Directoire, Navya)

https://www.bsmart.fr/video/6086-smart-futur-partie-15-mai-2021

Message complété le 14/05/2021 17:55:44 par son auteur.

smart City du 15 mai 2021

Voléon a réduit sa position hier de : -0,17%

Sur 1 mois : -0,51%

Message complété le 12/05/2021 16:10:23 par son auteur.

Cool13, Je ne commente pas les variations instantanées du cours.
Les impatients font des dons aux patients, comme dirait WB.

La sieste est un temps de repos pris au cours de la journée (ou la nuit pour les travailleurs nocturnes), le plus souvent après le déjeuner.
Aujourd’hui, le réveil est brutale, à14h32, qui a ouvert, la porte du coffre fort.

Message complété le 12/05/2021 15:54:02 par son auteur.

Central Charts
Unité de temps : 1H Analyse générée le 12/05/2021 - 15:43
Analyse
NAVYA s'inscrit dans une tendance baissière très forte. Les traders pourraient envisager de ne traiter que les positions shorts (à la vente) tant que le cours reste bien situé sous 2.561 EUR.
Le support suivant situé à 2.392 EUR se présente comme le prochain objectif baissier à atteindre.
Une cassure baissière de ce support relancerait la dynamique baissière.
Le mouvement baissier pourrait alors se poursuivre en direction du support suivant situé à 2.290 EUR.
En dessous de ce support, les vendeurs pourraient ensuite viser 2.148 EUR.
Dans la configuration actuelle, il conviendra de surveiller les éventuels excès baissiers pouvant conduire à de petites corrections à très court terme.
Ces éventuelles corrections offrent aux traders des opportunités d'entrer en position dans le sens de la tendance baissière.
Chercher à profiter à l'achat de ces éventuelles corrections semble peut-être risqué.

Message complété le 12/05/2021 16:10:19 par son auteur.

NAVYA : Informations relatives au nombre de droits de vote et d’actions prévues par l’article L. 233-8 II du code de commerce et l’article 223-16 du règlement général de l’Autorité des Marchés Financiers (AMF)
https://www.businesswire.com/news/home/20210511005927/fr/

https://www.actu-transport-logistique.fr/routier/hino-motors-construira-ses-camions-sur-la-plate-forme-modulaires-de-ree-669255.php

Extraits de l'article:

Hino, filiale camions et bus de Toyota, va construire certains de ses futurs véhicules sur la plateforme stakeboard de Ree, qui pourra même être dotée de fonctions autonomes. Premières présentations d’ici 2022.

Fonction autonome:

Le châssis "Ree Corner", une fois détaché de son module, pourra servir à d’autres fonctions et sera doté d’une fonction de conduite autonome pour rejoindre d’autres missions, selon les deux partenaires (aucune date de lancement n’a été annoncée).

Notons que mi-avril Ree a justement conclu une alliance avec le français Navya pour le développement d’un système autonome de niveau 4 sur ses plate-formes. Pratiquement le même jour, Ree annonçait également qu’il allait produire des véhicules électriques légers avec le constructeur canadien Magna (également actionnaire de Ree).

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Vidéo du PDG de Navya de ce matin sur Smart tv:

Une alliance qui promet!

Explication du business plan de NAVYA!

Notamment le dernier partenariat avec REE (Capitalisation de 3.6 Milliards $ au NASDAQ)

https://t.co/XFYGMhPBsB?amp=1

Message complété le 10/05/2021 12:08:05 par son auteur.

Durée de la vidéo: 6 minutes et 47secondes

Consensus Navya Magazine investir du 7 mai 2020

Objectif: 5,30€ >>>> soit: +89%

La demande des régions est là....

En attendant regardons un peu les news:

Service industriel pour la mobilité électrique 6 mai 2021 - 02:27 pm

Keolis va déployer des bendy-bus électriques à Göteborg

https://www.electrive.com/2021/05/06/keolis-to-deploy-electric-bendy-buses-in-gothenburg/

Keolis a remporté un contrat de dix ans d'une valeur de 150 millions d'euros pour exploiter des bus électriques à Göteborg, en Suède.
Le contrat conclu avec l'association de transport Västraffik doit prendre effet en juin 2022 et prévoit le remplacement des bus au biogaz et au biodiesel de la ville.

Pour les remplacer, Göteborg envisage la livraison de bus électriques articulés. Keolis n'a pas encore indiqué le nom du fournisseur et le nombre d'autobus. La société, qui exploite des flottes en Europe et aux États-Unis, a été vue en train de travailler avec différents fabricants de bus tels que Yutong, BYD ou Solaris. À en juger par la photo, les e-bus de Västraffik seront construits par MAN.

Göteborg est la deuxième plus grande ville de Suède et Keolis s'attend à ce que les nouveaux bus électriques parcourent près de trois millions de kilomètres par an. Västraffik électrifiera deux lignes dans le nord-est de la ville et affirme que son réseau transporte 17 millions de passagers par an.

Ce contrat s'inscrit dans le cadre de la stratégie de Västraffik visant à convertir sa flotte de bus urbains en bus électriques d'ici 2030.

Keolis a également accepté d'adapter trois dépôts pour la maintenance et la recharge des e-bus.

Keolis Sverige est présent en Suède depuis 2003 et affirme exploiter 1 600 bus non fossiles dans quatre régions suédoises, couvrant 100 millions de kilomètres chaque année. La société a prolongé un contrat avec la capitale Stockholm en juillet dernier, comme indiqué. L'entreprise mène également un essai avec des véhicules électriques autonomes à Stockholm en utilisant la technologie 5G. Keolis compte plus de 4 500 employés en Suède.

Le partenariat avec Västraffik s'appuie également sur une coopération existante. Keolis exploite trois autres réseaux de bus pour les sociétés de transport, tous fonctionnant aux énergies alternatives et, d'ici la fin de l'année, exploitera un quatrième réseau reliant Göteborg à Borås. Depuis janvier 2021, Keolis teste également un service de navette électrique autonome construit par Navya dans le parc industriel et scientifique Lindholmen de Göteborg.

Le groupe affirme exploiter un total d'environ 4 000 véhicules à énergie alternative dans le monde, soit environ 20 % de sa flotte de bus. Il convient de noter que Keolis considère également le biogaz comme une énergie alternative, de sorte que les 4 000 véhicules ne seront pas tous électriques.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Y'a un fond qui accomplit sa mission avec maestria!!

On va faire semblant de ne rien voir, et de ne pas comprendre....

C'est ce que l'on appelle un cours sous controle.

L'objectif est de maintenir le cours en attendant....

On sera fixé prochainement....

Qui a vendu son sac de navya à 15h55, et pas qu’un peut ?

Webinar #navya le 11 Mai à 16h « How to successfully deploy an Autonomous Shuttle in a german town ? »

Traduction du thème: "Comment réussir le déploiement d'une navette autonome dans une ville allemande ?"

(le webinaire se tiendra en allemand)

https://www.linkedin.com/posts/navya_group_webinar-registration-how-to-successfully-activity-6796059389955592193-uzdA

Cours temps réel: 2,796 7,79% non client.

Pour ceux qui aiment le trampoline, qui a mis des boulets, pour faire des ricochets ?