GTT vive 2020 mais attention 2021

GTT est sur une mauvaise pente depuis 1an plus de 30%

Je me demande s'il ne vaut pas mieux acheter Orange

GTT: un concept de navire dévoilé Belle innovation 09/07/21 cours 68

GTT a dévoilé hier soir un nouveau concept de navire de soutage et de ravitaillement en GNL dit 'sans eau de ballast', présenté comme plus respectueux de l'environnement.

Le design 'sans eau de ballast' équipé des systèmes à membrane de GTT, permet de construire des navires plus économiques et plus respectueux de l'environnement en retirant l'installation de traitement des eaux de ballast.

La majorité des navires marchands utilisent de l'eau de ballast lorsque les soutes sont vides ou partiellement chargées afin de maintenir des conditions de navigabilité.

Donc si je comprends bien c'est uniquement pour ce type de navire; Pas pour la marine marchande ? Si oui Bio-UV n'as pas de soucis à ce faire; Mais si les futurs porte <font face="roboto-medium, Arial">conteneurs</font> et autres seront "made GTT" alors BIO-UV ira à la casse non ?

GTT est une machine à cash pour Engie.

ça permet de compléter le dividende quand les comptes déraillent...

A l'origine, c'était une co-entreprise avec TOTAL, et à l'Introduction TOTAL a jugé qu'il en avait pas besoin et qu'en plus, il pouvait en tirer un bon prix. Engie voulait pas vendre...

Depuis Total a fait des emplettes dans l'énergie et les batteries.

Message complété le 19/02/2021 10:29:46 par son auteur.

Envie détient 40% du capital de la gagneuse, soit 14 831 342 titres GTT

à 4,29 EUROS de dividende, ça fait la bagatelle de 63 626 457 euros.

Je doute fort que toutes les start' up rachetés dernièrement lui rapportent autant...

ça représente 0,026 euros d'équivalent dividende sur un titre Engie. en comparaison de l'activité de CA d'Engie, c'est énorme. Il faut plus de 60 millards d'activité à Engie pour faire le reste !

La prochaine annonce qui pourrait faire bouger le titre est la publication d'engie la semaine prochaine.

Engie est en train de se recentrer donc a voir si elle considère que la technologie de gtt est vraiment indispensable à son activité principale

C'est régulièrement qu'on fait le coup de la purge...

Perso, en gros... Même pas mal, vu mon niveau de PRU. ça fera une bonne occasion d'entrer pour ceux qui veulent avoir un fond de portefeuille solide.

ça sent encore les fonds qui ont voulu vendre l'annonce du dividende élévé. Résultat on est tombé à 74,00, et donc ils viennent de le perdre, le dividende. C'est complément stupide.

Vous avez raison, retournez investir les daubasses de la cote.

Message complété le 19/02/2021 09:39:31 par son auteur.

C'est bien sur pas destiné aux copains de file. (les daubasses)

@Alain

Tu devrais surveiller pour te replacer, c'est loin d'être un toccard du tiercé, ce cheval...

hello

voila retour sur les cours de 2019 vu les prévisions 2021 qui seront inférieur à 2019

on peut aller plus bas

Même si dividende de 4.29 sur cours à 80€ cela ne faisait "que" 5.36% de rendement ce qui peut être "faible" pour une machine à cash qui n'a que des ingénieurs

De plus il y a eu des embauches d'ingénieurs justement et ils ne sont pas au SMIG

Bien vu

je suis quand même amère §

Je viens dans reprendre

Le dividende de GTT est respectable mais ce n'est pas cela qui me faisait rêver. La santé financière de cette société est impressionnante mais malheureusement cela ne suffit pas pour le marché. J'ai soldé mais position mais je la garde à l'œil. Il n'y a pas beaucoup de fleurons comme GTT.

de super résultat pour 2020 mais GTT prévoit un repli de son Ebitda et de son activité pour 2021

Donc rester sur ses positions ? un dividende en hausse significative pour 2020 mais qui retombera après

Ebitda

Celui-ci devrait s'inscrire dans une fourchette de 150 millions à 170 millions d'euros en 2021, après avoir bondi de 39,2% l'an dernier

En 2020, l'Ebidta consolidé de GTT a atteint 242,7 millions d'euros, contre 174,3 millions d'euros en 2019.

Donc en 2021 un Ebidta moins élevé qu'en 2019 !

CA

en 2020 +37.5% à 396.37m€

pour 2021 prévision entre 285 et 315m€

"A la différence des deux années précédentes, les commandes de 2020 portent, pour la plupart, sur un horizon de temps élargi qui offre à GTT une visibilité jusqu'en 2025", a ajouté GTT. "Ces commandes ne généreront pas un chiffre d'affaires additionnel significatif en 2021",

carnet de commandes au 31 décembre 2020 correspondait à un chiffre d'affaires de 640 millions d'euros sur la période 2021-2025, réparti en fonction des calendriers de construction des navires de la manière suivante: 267 millions d'euros en 2021, 213 millions d'euros en 2022, 108 millions d'euros en 2023, 39 millions d'euros en 2024 et 13 millions en 2025.

Dividende

Nous maintenons notre engagement à distribuer, pour l'exercice 2021, un minimum de 80% de notre résultat net ", a commenté Philippe Berterottière, le président-directeur général de GT

ersement d'un dividende de 4,29 euros par action pour 2020, contre 3,25 euros au titre de l'exercice précédent.