NAVYA : L' industrialisation & le déploiement Mondial

A fuir .A bon entendeur .

J’ai tout largué, je continue à suivre le dossier. trop incertitude. le concept viable, soit trop tôt économiquement.

les incertitude économique générale, n'aide pas NAVYA.

les risque d'une captation par OPA et vole du savoir faire. a bon compte toujours présent.

avis perso sen valeur.

Le dernier plus bas il vient de péter à 12h39 :22, 0.0510€ passe 0.0500€

En attente d’un prédateur ou, une OPA agressive à bon compte

En date du 15.12.2022

Les premiers bus autonomes en Israël La technologie autonome sera achetée à la société française Navya

Des bus sans conducteur arrivent sur les routes de Rishon LeZion
Les premiers bus autonomes en Israël démarrent et l'une des premières villes à entrer dans le programme pilote est Rishon LeZion. quand cela arrivera-t-il ? Quelle route emprunteront-ils ? Tous les détails sur les nouveaux bus, qui rouleront entièrement par eux-mêmes
À ce stade, c'est une ligne de bus dédiée qui fonctionnera dans le cadre d'un projet de deux ans.

La technologie autonome sera achetée à la société française Navya

https://rishon-mynet-co-il.translate.goog/local_news/article/hkw2x00ooj?_x_tr_sl=iw&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

Message complété le 19/12/2022 16:06:08 par son auteur.

En attente d’un prédateur ou, une OPA agressive à bon compte pour navya

Le marcher du véhicule autonome, est un marché considérable d’avenirs, quel que soit le type de véhicules utilisée.
Extrait de l’article ; Mais l'industrie est menacée par des inefficacités de productivité, des problèmes de sécurité et des retards qui font dérailler les délais et les budgets des projets.

Un exemple d’investissement majeur.

SANTA CLARA, Californie, 14 décembre 2022 - SafeAI

SafeAI lève 38 millions de dollars de financement de série B pour accélérer le déploiement d'équipements lourds autonomes.

https://www-safeai-ai.translate.goog/en/media/safeai-raises-38-million-series-b-funding?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

L'industrie lourde est un énorme marché mondial. D'après les données d'Australia Mining Consultancy et de Parker Bay Mining, l'industrie de l'équipement minier à elle seule est évaluée à près de 18 milliards de dollars et devrait croître à un TCAC de 7 %. . Mais l'industrie est menacée par des inefficacités de productivité, des problèmes de sécurité et des retards qui font dérailler les délais et les budgets des projets. L'autonomie résout ces problèmes de front en offrant une plus grande efficacité et une productivité 24h/24 et 7j/7. Pourtant, moins de 5 % des véhicules miniers dans le monde l'utilisent. SafeAI est conçu pour répondre à cette demande importante et croissante. Grâce à son approche de modernisation évolutive, SafeAI permet aux propriétaires d'équipement lourd hors route de convertir, et non de remplacer, les véhicules et les flottes du marché secondaire avec une technologie autonome, quel que soit le fabricant ou le type de véhicule. Cette approche évolutive est essentielle pour soutenir l'accessibilité et le déploiement plus rapide de la technologie autonome, et pour réduire les barrières à l'entrée d'un plus large éventail de participants au marché.

De plus maintenant y doit y avoir un paquet de scotchés en plus

Le besoin de financement de plus en plus pressant

on sait ce qui va se passer ces prochains jours

tractations en coulisse

affaire a suivre

APRÈS UN INCROYABLE IMBROGLIO DE COMMUNICATION, L'ACTION NAVYA CHUTE

(BFM Bourse) - Le spécialiste des navettes autonomes a dû retirer un communiqué publié par erreur au sujet d’un financement qui s’est avéré être en fait une escroquerie, et qui n’était heureusement pas bouclé. Le titre qui avait bondi de 140% lundi à la suite de ce communiqué s’effondre ce vendredi.

Le parcours boursier déjà très agité de Navya a connu une nouvelle péripétie absolument rocambolesque.

L’action du spécialiste des navettes autonomes plonge de 51% ce vendredi à 0,0678 euro, vers 10h15. Cette chute efface la quasi-totalité de la hausse de lundi, au cours de laquelle le titre avait gagné plus de 140%, passant de 0,057 euro à 0,138 euro. Avant d’être suspendu de cotation vers 17h, à la demande de la société.

Ces montagnes russes (ou train fantôme, c’est selon) sont dues à un important couac de communication. Lundi, le marché avait salué l’annonce dans un communiqué d’un prêt de 30 millions d’euros consenti à des conditions très avantageuses (un taux de 3% avec une maturité de 10 ans et un principal remboursable in fine) par Eshaq Investment Company, une société de capital-risque basée au Bahreïn.

Sauf que ce communiqué de presse n’aurait jamais dû être publié à ce moment. Navya a indiqué jeudi soir que ce document avait été publié "par erreur" et à "l’encontre de [ses] directives expresses" par son agence de communication, NewCap. Interrogée par BFM Bourse, cette dernière n’a pas fait de commentaire.

Navya explique qu’il s’agissait d’un projet de communiqué confidentiel qui n’aurait dû être publié qu’à la conclusion du projet de financement de 30 millions d’euros, qui n'était donc pas finalisé.

"Navya a dès lors demandé que son cours de bourse soit suspendu le 12 décembre à 17h09, afin de permettre de finaliser certaines investigations sur les modalités financières de cette opération", explique la société.

"Ces investigations ont abouti à la conclusion que les conditions de mise en place de ce projet de financement relevaient d’une tentative d’escroquerie car elles ne sont notamment pas conformes aux règles fiscales internationales", a révélé l’entreprise. "Dans ce contexte, Navya a mis fin à ce projet de financement de 30 millions d’euros et n’a subi aucun impact sur ses comptes", a ajouté le groupe.

Des pertes importantes

La société explique qu’elle engagera "toutes les actions judiciaires nécessaires et appropriées".

Cette épisode malheureux rappelle que Navya doit trouver régulièrement de nouveaux financements pour prolonger son espérance de vie financière.

L’entreprise avait eu, en juillet, recours à une émission d'OCABSA, pour un montant total de 36 millions d’euros, si la société tire toutes les tranches. Ce mode de financement, qui associe des obligations convertibles en action (OCA) à des bons de souscriptions en action (BSA), permet à des entreprises fragiles et exclues du marché du crédit de trouver rapidement de l’argent frais pour assurer leur fonctionnement. Néanmoins, ce procédé s’accompagne généralement d’une forte dilution pour les actionnaires car l’intermédiaire financier qui souscrit ces titres a ensuite vocation à céder les actions obtenues sur le marché. L'Autorité des marchés financiers (AMF) a plusieurs fois alerté sur les risques liés à ces instruments.

Navya avait estimé mi-novembre que le solde des OCABSA non tirées, de 30,25 millions d’euros à ce moment, lui permettait de couvrir ses besoins de financements sur les douze prochains mois. Ce qui lui laisse donc un peu de temps pour trouver de nouveaux relais.

Pour donner un ordre de grandeur, les pertes nettes accusées par Navya en 2021 et 2020 s’étaient inscrites à 24 millions et 23,7 millions d’euros respectivement.

Petite trouvaille avec les réserves habituelles.
Affaire NAVYA / Eshaq Investment Company W.L.L.
Lire page 12. Côté droit des personnes en photo.

Mambre d’une banque AJYAD CAPITAL / Annual Report & Accounts 2021
Mr. Eshaq Ebrahim Eshaq
Board Membe
Independent Director
• Year of first appointment: 2017
• 7 + years of business experience
• Director: Union Gulf Investment Company
B.S.C. (c)
• Director: Eshaq Investment Company W.L.L.
• Chairman: African & Eastern (Bahrain) W.L.L.
• Director: Middle East Traders B.S.C. (c)
https://static1.squarespace.com/static/6059c80d0a298a331e073821/t/62370b01d525d273b1a86bda/1647774475603/Ajyad+Capital+AR2021.pdf

Message complété le 16/12/2022 11:11:12 par son auteur.

Taupe ou délits d’initier où se trouve, la tentative d’escroquerie.

17 % et je me sauve sur une petite très petite ligne

J’ai un support bas, a une heure de 0.0510€

Sur mon écran d’ordi, quant j’affiche NAVYA çà bugue a mort ou ils prolonge la suspension de cotation ou ?

pour l'ambiance a l'instant, avec les réserve habituel une pré-ouverture affiche, moins 63%

la cavalerie arrive toujours à temps. positif, toujours positifs.

ouverture suspendu a l'instant

Ici c est le pétard mouillé qui vous pète à la gueule !

avec les réserve habituel une pré-ouverture affiche, moins - 92.75%, ne présage pas de l'ouverture officiel a 9h00.

aucune garanti de réalités,

çà vas spéculer du point le plus bas du jour au point haut du jour.

les prédateur trader, vont sans donner a cœur joie.

demain, a l’ouverture, ne se présente pas sous les meilleurs auspices.

navya déjoue une tentative d’escroquerie.

lol

le massacre à venir !

CP DU 15.12.2022 A 16H00

Navya réagit suite à la publication d’un document sans son accord
sur un projet de financement de 30m€ qui n’a pas été conclu
et déjoue une tentative d’escroquerie.
Reprise de la cotation le 16 décembre 2022.

https://www.navya-corp.com/images/PDF/20221215_CP_publication_du_12122022_70970.pdf

CP publié par erreur par l’agence NewCap – ne pas tenir de compte de son contenu

https://www.navya-corp.com/images/PDF/20221212_CP_Eshaq_FR_Rectif_d5b99.pdf

Negma trouve même le moyen de convertir pendant les suspensions, c'est les meilleurs de toute la chacalerie ! Bravo

donc la cotation reprend bientôt ou du chacun pour soit ?

curieux cette journée PLUS DE 142%

Villeurbanne, France, le 12 décembre 2022 – 7h30 un CP

Suspension: 12/12/2022 17H09 Motif: A la demande de la société, dans l'attente de la publication d'un communiqué de presse

DANS LA MÊME JOURNÉE.

soit du lourd, de dernier minute, ou quelle cadeau apporte le père noël ?

(ou direction les abime)?

j'ai pas souvenirs d'une supposition de cotation a la demande de NAVY?

aller le concours des supposition est ouvert AVANT PROCHAINE OUVERTURE DE COTATION

Message complété le 12/12/2022 18:35:57 par son auteur.

d'une suspension

CORPORATE EVENT NOTICE: Suspension de cotation NAVYA SA PLACE: Paris
AVIS N°: PAR_20221212_34414_EUR DATE: 12/12/2022 MARCHE: EURONEXT PARIS
Suspension de cotation:
La cotation des actions NAVYA SA ci-dessous est suspendue sur EURONEXT PARIS dans les conditions
suivantes :
Suspension: 12/12/2022 17H09 Motif: A la demande de la société, dans l'attente de la publication d'un communiqué de presse et
jusqu'à nouvel avis Libellé: NAVYA Code ISIN: FR0013018041 Code Euronext: FR0013018041

C'est comme un prêt hypothécaire, il fallait donner une garantie pour acter l'accord, après chacun pense ce qu'il veut...