Plus de 85% des automobilistes roulent seuls dans leur voiture, selon

Le parc de véhicules professionnels a explosé.

Tout le monde y trouve son compte.

Personnels pour lesquels cela constitue des primes déguisées et défiscalisées.

Entreprises pour faciliter la mobilité et l'efficacité du personnel.

Et surtout constructeurs qui y trouvent une grosse part de marché.

Mais c'est sur les individus qui paient la voiture le carburant et l'autoroute de leur poche qu'une nouvelle contrainte va s'appliquer.

Une tarification proportionnelle aux nombres de passagers par exemple qui bénéficiera à l'état mais surtout aux sociétés d’autoroute qui pourront ainsi augmenter leurs revenus.

On nous présente toujours une bonne raison, mais la vraie n'est jamais loin, il suffit de gratter un peu.

y a déjà des mini tanks :p

eh ben ils n’ont qu’à fabriquer des voitures à une place au lieu de vendre des tanks 🤔🥊

Les commerciaux qui representent une part non negligeable des utilisateurs des routes et autoroutes sont effectivement souvent seuls mais comment faire differemment ? Pour faire baisser ces STATS ridicules qui n'apportent rien de nouveau peut etre que les commerciaux devraient emmener leurs epouses (ou maîtresses),il y aurait au moins 2 personnes ,mais il n'est pas certain que ça suffise pour que les ecolos deviennent intelligent

"Finalement on ressemble de plus en plus à la dictature chinoise"

Oulàlà ! merci de faire des comparaisons plus pertinentes:

Ici en Chine je me déplace quand je veux et ou je veux, à pied, à vélo, en moto, dans mon SUV et même en bus , en bateau, en train ou en avion dont les vols intérieurs ne sont pas soumis à interdiction en cas d’alternative en train* de moins de 2h30. Il n'y a aucune restriction....

Par contre, en France avec vos Pol Piolle, le Bayou des marais, la Sardine Ruisseau et consorts d'Europe Ecologie les vers, la "déconstruction" est en marche et dans des torrents de misandrie haineuse. L'ère de "l'androcène", du barbecue et de la voiture individuelle est révolue....

Vous avez voté pour eux; Vivez avec!

* Bon , c'est vrai aussi qu'ici on n'a plus que des TGV...

Eh oui avant la voiture était laissée à l'épouse pour les grosses provisions alimentaires ou pour conduire les enfants à l'école, au lycée, à l'université.Et puis la voiture c'est irremplaçable quand il y a grève des trains, des métros, des bus et cela peut vous tomber dessus alors que les emplois des collègues sont décalés ou bien le votre. Aller à l'usine à vélo se faisait aussi beaucoup autrefois, n'en déplaise aux zécolos ou à mme Rousseau. Et puis maintenant c'est seulement possible pour certains fonctionnaires, les rares vrais fonctionnaires qui font toute leur carrière à moins de 5 ou 7 km de chez eux. Pour les autres faut chercher à engager des anciens champions du Tour de France car l'emploi est souvent à 60 km ou plus de là où vit notre famille. Quand ce n'est pas des centaines de km.

Comme dans les anciens pays communistes on commence à nous réduire nos libertés de déplacement, sous le prétexte fallacieux du réchauffement climatique. Mais vu que d'ici 10ans toutes les voitures seront électriques fini la pollution fini la nuisance sonore par contre les mesures coercitives seront maintenues pour un contrôle total de la population. Finalement on ressemble de plus en plus à la dictature chinoise

Plus de 85% des automobilistes roulent seuls dans leur voiture le matin, selon une étude publiée mardi par le gestionnaire d'autoroutes Vinci, qui a analysé les données fournies par des caméras sur ses autoroutes (AFP/Archives/JEAN-FRANCOIS MONIER )

Plus de 85% des automobilistes roulent seuls dans leur voiture le matin, selon une étude publiée mardi par le gestionnaire d'autoroutes Vinci, qui a analysé les données fournies par des caméras sur ses autoroutes.

Sur un million de véhicules analysés entre 7H00 et 10H00, à l'heure du départ au travail, seuls 14,8% transportaient plus d’une personne.

Le taux d’"autosolisme" est de 87% entre 7H00 et 8H30 puis commence à décroître pour atteindre 79% à 10H00.

Ce deuxième baromètre publié par Vinci résulte de l'analyse de la circulation entre mai et juin 2022 sur des autoroutes à proximité de onze grandes agglomérations françaises.

L’"autosolisme" a fortement augmenté au printemps dans certaines zones par rapport aux premières analyses de Vinci à l'automne 2021.

La part de conducteurs seuls dans leur voiture a atteint 98,6% sur l'autoroute A11 près de Nantes (+5,4%) et 81,5% sur l'A10 au sud de Paris (+9,2%).

La lutte contre "l'autosolisme", notamment via le covoiturage, est une piste importante pour limiter le trafic et donc la pollution atmosphérique.

"Nous sommes convaincus que les mobilités partagées peuvent être utilisées dans les déplacements domicile-travail: c’est à tous les acteurs de la mobilité, opérateurs, communautés, État, associations de voyageurs, de se concerter et d’apporter des solutions concrètes", souligne Amélia Rung, directrice du développement de VINCI Autoroutes.

Les autoroutes représentent 1% du réseau routier français, mais 30% des distances parcourues et 25% des émissions de CO2 des transports, selon l'Union routière.

Vinci, qui commercialise sa solution de comptage via sa filiale Cyclope.ai, prévoit de publier deux mises à jour de son baromètre par an.

© 2022 AFP