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Ah enfin il fallait bien que je dise qqc pour la faire remonter
les résultats du 1S 2023 sont très bon et les perspectives excellentes.
CA +23.3% vs 1s 2022
Dont nouvelles construction +25.2% CA 130 656 m€
Dont électrolyseurs + 26.2% CA 1 723 m€
Dont services +2.1% CA 11 844m€ les services représentent environs 10% du CA
Les redevances générées par l’activité GNL carburant sont en très forte progression (+921,8% à 11,5 M€), bénéficiant des nombreuses commandes reçues en 2021 et 2022. => ce qui confirme que de plus en plus de navire auront des réservoirs GNL moins polluant
A noter Elogen ne sera rentable dans la décennie, mais il faut noter un gros projet avec Total
Le résultat opérationnel s’établit à 99,6 millions d’euros au premier semestre 2023 contre 75,9 millions d’euros au premier semestre 2022, soit une progression de 31,2%.
Le résultat net s’élève à 84,0 millions d’euros au premier semestre 2023, contre 63,7 millions d’euros au premier semestre 2022, soit une hausse de +31,9%, la marge nette s’établit à 47,3%, contre 44,2% au premier semestre 2022.GTT confirme ses objectifs pour l’exercice 2023,
Donc pour répondre à @larvdemor je suis finalement plus que confiant et on retrouvera les 130€ bientôt.
et que l'on est tranquille pour encore 4 ans
Message complété le 18/08/2023 09:36:50 par son auteur.
@larvdemor alors on ne t'entend plus ! tu devrais être content
25/07 on apprend que Nexans a un nouveau câblier à la pointe
Peut on m'expliquer soi le bio diesel est plus a la pointe et moins toxique pour l'environnement que le GPL !!!!
source GlobeNewswire :
"Nexans investit dans un nouveau navire câblier à la pointe de l’innovation, à la faveur d’un carnet de commandes record et pour anticiper les besoins futurs d’un marché de l’éolien offshore et de l’interconnexion en plein essor.
Du point de vue environemental, ce navire de plus grande capacité sera doté d'un système de génération de puissance hybride capable de fonctionner avec un mix de bio-diesel, réduisant son impact carbone de manière significative. Des caractéristiques qui résonnent avec la vision stratégique du Groupe en matière d’environnement. "
Salut Philippe, la team GTT
On critique de plus en plus le gaz ces dernières semaines ; Est-ce néfaste pour GTT ?
le début d'année est loin de valoir les 2 dernières en termes de commande !
Avons-nous atteins un pic l'année dernière ?
l'expertise de GTT dans les membranes pourrait elle être utile dans d'autre domaine ?
(CercleFinance.com) - Gaztrans ouvre un gros 'gap de rupture' sous 105,4E et rechute de -10% vers 95,6E.
Le titre invalide la sortie haussière au-delà de 105,2E et enfonce au passage le support des 97,8E.
Gare aux faux signaux dans tous les sens mais si la dynamique baissière se prolonge, GTT pourrait retracer son plancher des 93,3E du 4 janvier.
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