Renault lanterne rouge du CAC 40 après qu'UBS est passé à Vendre

une absolue calamité, le secteur, la gamme et les comptes

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Au delà des prix, la lisibilité de la gamme sur la Megane électrique est catastrophique. Que le Directeur du marketing aille planter des choux il sera plus compétent !!! On parle du nom de la "Mégane", vraiment horrible aussi ?

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(AOF) - Renault (-4,58% à 35,625 euros) occupe la dernière place du CAC 40 et du SBF120 ce vendredi après qu’UBS est passé de Neutre à Vendre sur la valeur, avec un objectif de cours abaissé de 42 à 31 euros. Le broker estime que « la plupart des indicateurs ne s'améliorent plus » alors que « les fabricants de masse traditionnels sont les plus exposés au risque d'une crise structurelle du marché » de l’automobile, du fait de « l'intensification de la concurrence des équipementiers chinois et de Tesla ».

"Avec une exposition d'environ 70 % des ventes unitaires à l'Europe et une part de marché européenne de 10 %, Renault est l'un des constructeurs les plus exposés" ajoute UBS.

Pour UBS, " l'introduction en bourse prévue d'Ampere, l'unité de Renault spécialisée dans les véhicules électriques et les logiciels " (prévue au 1er semestre 2024), " n'est pas susceptible de débloquer une valeur significative pour les actionnaires du groupe Renault ".

Si la Mégane E-Tech, le premier modèle d'Ampère, est aussi performante, voire plus, que les modèles équivalents, son surcoût de 5 à 10 000 euros semble injustifié : il explique son manque de succès et ne constitue pas un précédent rassurant. Pour UBS, il est également peu probable que la future structure du groupe Renault améliore la décote conglomérale actuelle.

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