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Regulatory News:
Le chiffre d’affaires du Groupe PSA (Paris:UG) au troisième trimestre 2019 s’élève à 15 579 M€ contre 15 428 M€ au troisième trimestre 2018.
Le chiffre d’affaires de la division Automobile s’établit à11 824 M€ en hausse de 0,1% par rapport au troisième trimestre 2018. Un mix produit robuste (+4,4%) ainsi que l’impact positif des prix (+1,0%) font plus que compenser la baisse des ventes à partenaires (-3,2%), l’effet négatif des taux de change (-0,8%) dont l’hyperinflation en Argentine ainsi que des volumes et du mix pays (-0,7%) et autres (-0,6%). Le mix produit robuste provient du succès des derniers lancements et en particulier de Citroën C5 Aircross, Peugeot 508, DS 3 CROSSBACK et de Opel Vauxhall Combo.
Le Groupe a vendu 674 000 véhicules dans le monde au troisième trimestre 2019en continuant à prioriser la profitabilité et à préparer efficacement les échéances réglementaires de 2020.
Le stock total à fin septembre 2019 est de 574 000 véhicules3 (y compris le stock détenu par le réseau indépendant et les importateurs), en baisse de 29 000 véhicules par rapport à fin septembre 2018.
Le chiffre d’affaires de Faurecia est en hausse de 4,3% à 4 185 M€.
Perspectives de marché :
En 2019, le Groupe prévoit un marché automobile en baisse de 1% en Europe, de 5% en Amérique latine, de 7% en Chine et de 2% en Russie.
Objectif opérationnel (inchangé):
Le Groupe PSA s’est fixé l’objectif d’atteindre une marge opérationnelle courante4 moyenne supérieure à 4,5% pour la division Automobile sur la période 2019-2021.
Lien pour accéder à la présentation du T3 2019.
Calendrier Financier
26 février 2020 : Résultats annuels 2019
A propos de Groupe PSA
Le Groupe PSA conçoit des expériences automobiles uniques et apporte des solutions de mobilité innovantes pour répondre aux attentes de tous. Le Groupe rassemble cinq marques automobiles - Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall – et propose une offre diversifiée de services connectés et de mobilité portés par la marque Free2Move. Son plan stratégique ‘PushtoPass’ constitue une première étape vers sa vision : « Etre un constructeur automobile mondial à la pointe de l’efficience et un fournisseur de services de mobilité de référence pour une relation clients à vie ». Il est l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté. Ses activités s’étendent également au financement automobile avec Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.
Médiathèque : medialibrary.groupe-psa.com / @GroupePSA
Chiffre d’affaires 9 mois 2019 versus 9 mois 2018 | ||||
En million d’Euros | 9M 2018 | 9M 2019 | Variation |
|
Automobile | 42 521 | 42 202 | (319) |
|
Faurecia | 13 005 | 13 157 | 152 |
|
Autres activités et éliminations * | (1 503) | (1 441) | 62 |
|
Chiffre d’affaires Groupe | 54 023 | 53 918 | (105) |
|
*Y compris les activités restantes de Banque PSA Finance |
|
Chiffre d’affaires du troisième trimestre 2019 | ||||
En million d’Euros | T3 2018 | T3 2019 | Variation |
|
Automobile | 11 808 | 11 824 | 16 |
|
Faurecia | 4 014 | 4 185 | 171 |
|
Autres activités et éliminations * | (394) | (430) | (36) |
|
Chiffre d’affaires Groupe | 15 428 | 15 579 | 151 |
|
*Y compris les activités restantes de Banque PSA Finance |
T3 2019 Ventes Mondiales Consolidées | |||||||||||||
Ventes Mondiales Consolidées | T3 2018 | 9M | T3 2019 | 9M | Δ 19/18 | Δ 19/18 | |||||||
Estimations (en milliers) | 2018 | 2019 | T3 | 9M | |||||||||
Europe | Peugeot | 228.9 | 879.0 | 214.9 | 854.3 | -6.1% | -2.8% | ||||||
Citroën | 146.8 | 591.1 | 158.3 | 614.2 | 7.8% | 3.9% | |||||||
DS | 6.4 | 34.8 | 10.1 | 38.9 | 56.4% | 11.8% | |||||||
Opel Vauxhall | 202.4 | 753.4 | 185.6 | 739.7 | -8.3% | -1.8% | |||||||
PSA | 584.6 | 2,258.3 | 568.9 | 2,247.0 | -2.7% | -0.5% | |||||||
Chine - Asie du Sud Est | Peugeot | 25.1 | 116.2 | 15.7 | 48.8 | -37.4% | -58.0% | ||||||
Citroën | 22.6 | 91.9 | 13.3 | 42.5 | -40.9% | -53.8% | |||||||
DS | 1.4 | 3.4 | 0.3 | 2.1 | -77.3% | -39.6% | |||||||
Opel Vauxhall | 0.0 | 0.5 | 0.0 | 0.2 | 450.0% | -52.6% | |||||||
PSA | 49.0 | 212.0 | 29.4 | 93.5 | -40.1% | -55.9% | |||||||
Amerique Latine | Peugeot | 23.4 | 87.8 | 20.0 | 61.5 | -14.7% | -30.0% | ||||||
Citroën | 11.7 | 44.4 | 12.5 | 39.4 | 6.9% | -11.3% | |||||||
DS | 0.2 | 0.7 | 0.2 | 0.6 | 19.6% | -14.2% | |||||||
Opel Vauxhall | 0.3 | 0.7 | 0.4 | 0.9 | 12.7% | 20.8% | |||||||
PSA | 35.6 | 133.6 | 33.1 | 102.4 | -7.2% | -23.4% | |||||||
Moyen Orient & Afrique | Peugeot | 12.7 | 198.4 | 15.6 | 55.5 | 22.9% | -72.0% | ||||||
Citroën | 6.5 | 26.4 | 9.6 | 27.5 | 48.5% | 4.2% | |||||||
DS | 0.4 | 1.0 | 0.4 | 1.2 | 0.9% | 17.7% | |||||||
Opel Vauxhall | 4.3 | 24.2 | 8.1 | 20.7 | 88.1% | -14.2% | |||||||
PSA | 23.9 | 250.0 | 33.7 | 105.0 | 41.2% | -58.0% | |||||||
Inde - Pacifique | Peugeot | 4.4 | 14.4 | 3.8 | 13.2 | -15.4% | -8.5% | ||||||
Citroën | 1.2 | 4.2 | 1.4 | 5.1 | 23.5% | 20.5% | |||||||
DS | 0.2 | 0.5 | 0.4 | 1.0 | 112.0% | 99.4% | |||||||
Opel Vauxhall | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | NS | NS | |||||||
PSA | 5.8 | 19.1 | 5.6 | 19.3 | -3.0% | 0.7% | |||||||
Eurasie | Peugeot | 1.9 | 6.3 | 2.0 | 5.7 | 8.3% | -8.9% | ||||||
Citroën | 1.4 | 4.5 | 1.6 | 4.1 | 13.4% | -9.5% | |||||||
DS | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 175.0% | -39.4% | |||||||
Opel Vauxhall | 0.1 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 240.4% | 122.8% | |||||||
PSA | 3.3 | 11.0 | 3.8 | 10.2 | 14.3% | -7.3% | |||||||
Total Ventes Mondiales Consolidées | Peugeot | 296.5 | 1,302.2 | 272.0 | 1,039.1 | -8.3% | -20.2% | ||||||
Citroën | 190.1 | 762.6 | 196.8 | 732.8 | 3.5% | -3.9% | |||||||
DS | 8.6 | 40.4 | 11.5 | 43.7 | 33.0% | 8.2% | |||||||
Opel Vauxhall | 207.1 | 778.9 | 194.2 | 761.8 | -6.2% | -2.2% | |||||||
PSA | 702.3 | 2,884.1 | 674.5 | 2,577.4 | -4.0% | -10.6% | |||||||
Total Ventes Mondiales Consolidées | Peugeot | 296.5 | 1,158.0 | 272.0 | 1,039.1 | -8.3% | -10.3% | ||||||
(hors Iran) | Citroën | 190.1 | 762.6 | 196.8 | 732.8 | 3.5% | -3.9% | ||||||
DS | 8.6 | 40.2 | 11.5 | 43.7 | 33.0% | 8.8% | |||||||
Opel Vauxhall | 207.1 | 778.9 | 194.2 | 761.8 | -6.2% | -2.2% | |||||||
PSA | 702.3 | 2,739.7 | 674.5 | 2,577.4 | -4.0% | -5.9% |
Données estimées
* Europe = EU + AELE + Albanie + Bosnie + Croatie + Kosovo + Macedonie + Montenegro + Serbie
**dont 144 k unités vendues en 2018 (YTD) sous licence Peugeot par Iran Khodro
1 Division Automobile (PCDOV)
2 T3 2019 vs T3 2018, Europe 30
3 y compris les importateurs Peugeot hors d’Europe.
4 Résultat Opérationnel Courant rapporté au Chiffre d’affaires de la Division automobile (PCDOV).
Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20191022006255/fr/
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