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Par Paul Vieira
OTTAWA--Les responsables canadiens dévoileront mardi les tarifs douaniers de rétorsion du gouvernement contre les Etats-Unis, alors que les dommages collatéraux de l'échec des négociations commerciales s'étendent.
Le ministre canadien des Finances, François-Philippe Champagne, sera accompagné d'autres hauts responsables du cabinet pour préciser quelles parties de l'économie américaine et quelles régions seront visées par les tarifs douaniers de rétorsion. Les droits de douane de rétorsion du Canada entreraient en vigueur le 8 septembre, soit le mardi suivant la fête du Travail, ce qui laisserait en théorie du temps aux Etats-Unis et au Canada pour reprendre les négociations.
Le président Donald Trump a imposé des droits de douane de 50% sur 20 milliards de dollars de marchandises canadiennes après l'échec de deux semaines de négociations commerciales à fort enjeu, le Canada et les Etats-Unis s'accusant mutuellement d'avoir formulé des exigences de dernière minute.
Les Etats-Unis ont indiqué que le nouveau tarif douanier, entré en vigueur samedi, constitue une riposte à ce que les Etats-Unis qualifient de mauvais traitement par le Canada des automobiles, de l'alcool et des produits agricoles fabriqués aux Etats-Unis.
Plus tôt lundi, Donald Trump a déclaré qu'il imposerait un tarif douanier de 50% sur les automobiles et les pièces automobiles fabriquées au Canada à compter du 1er janvier -- une mesure qui, selon les économistes, bouleverserait la chaîne d'approvisionnement nord-américaine du secteur automobile et nuirait au secteur manufacturier canadien.
Le Premier ministre Mark Carney a déclaré lundi qu'il serait difficile pour le Canada d'appliquer des tarifs douaniers équivalents, dollar pour dollar, étant donné que l'économie américaine éclipse celle du Canada. "Nous pourrions donc opter pour une approche plus ciblée", a indiqué Mark Carney. "Nous n'écartons aucune solution. Tout est sur la table."
Derek Holt, économiste à la Banque de Nouvelle-Ecosse, a déclaré qu'il s'attend à ce que les mesures de rétorsion "frappent en profondeur le territoire républicain, et touchent particulièrement des secteurs et des entreprises individuelles dans des zones où les courses [de mi-mandat] sont serrées."
Un article du groupe de réflexion conservateur Fraser Institute a soutenu que les mesures de rétorsion pourraient se retourner contre le pays. "Les mesures de rétorsion canadiennes entraîneront des coûts plus élevés pour nos entreprises et nos consommateurs, exerceront une pression supplémentaire sur les chaînes d'approvisionnement nord-américaines intégrées et ralentiront la croissance économique globale de notre côté de la frontière", ont déclaré les économistes Jock Finlayson et Steven Globerman.
Mark Carney a ajouté qu'il n'était pas surpris par la nouvelle promesse de Donald Trump d'imposer un tarif douanier de 50% sur les véhicules automobiles et les pièces automobiles canadiens. Il avait précédemment indiqué que le refus de Washington de réduire les tarifs douaniers sur les camions moyens et lourds était l'une des raisons de l'échec d'un accord de principe.
Au cours des pourparlers, Mark Carney a déclaré que les responsables avaient appris que l'administration Trump "veut détruire nos principales industries, y compris notre secteur automobile, notre secteur sidérurgique, notre secteur de l'aluminium, avec des conditions de négociation qui n'étaient tout simplement pas équitables."
Doug Ford, le premier ministre de la province la plus peuplée du Canada, l'Ontario, a déclaré qu'il souhaitait que toutes les provinces s'alignent sur une stratégie qui envisage de restreindre les exportations vers les Etats-Unis de produits de base essentiels comme le pétrole, le gaz, l'électricité, la potasse et les terres rares.
Il a affirmé que c'était le meilleur moyen d'exercer une pression sur Washington. Cette stratégie a été rejetée par l'Alberta, riche en pétrole, dont la première ministre, Danielle Smith, a déclaré que ce n'était pas une option viable car elle nuirait aux exportateurs canadiens.
Cet article a été traduit automatiquement par Dow Jones, à partir de la version originale en anglais vers le français, à l'aide d'une technologie d'intelligence artificielle. La version anglaise doit être considérée comme la version officielle de cet article. Veuillez envoyer un courriel à [email protected] si vous avez des commentaires sur cette traduction.
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August 24, 2026 19:44 ET (23:44 GMT)